AlexPit

https://www.ozon.ru/product/tpms-sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-solnechnaya-avtomobilnaya-signalizatsiya-press-signal-zhk-1654246057/?at=K8tZ7BQ9luvP944nIGMpn8QTVjljO0CrVgJpVCEj37Ew&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах https://www.ozon.ru/product/usb-android-tpms-sistema-signalizatsii-kontrolya-davleniya-v-shinah-1800094073/?at=MZtvBRp9guD4PqnJSv1NB9nSONN43GiXQ2rjWCo5Mlz0&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах это с отзывами

начнем с головы, 2/64 не надо, надо 4/64 ибо шустрее будет, и на камень смотри не меньше А133, если подробнее пиши в личку или звони, так же обращаю твое внимание на то, что магнитола без крутилок и это грустно и не удобно, но есть решение или сразу голова с крутилками. Касаемо датчиков https://www.ozon.ru/product/tpms-sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-solnechnaya-avtomobilnaya-signalizatsiya-press-signal-zhk-1735273745/?at=qQtJYzgRDc262DnVuB7ZGVNTJry8EjcYWV7Rzf9XrXEm&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах&tab=reviews&reviewsVariantMode=2 вот такая стоит в антаре меж сиденьев, запитал от прикуривателя, https://www.ozon.ru/product/tpms-sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-solnechnaya-avtomobilnaya-signalizatsiya-press-signal-zhk-1735273745/?at=qQtJYzgRDc262DnVuB7ZGVNTJry8EjcYWV7Rzf9XrXEm&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах&tab=reviews&reviewsVariantMode=2 вот такого типа у меня в сузуки свифт из недостатков вижу кривое ПО и обязательная загрузка при старте магнитолы

ребята, я уже лет 5 катаю датчики китайского производителя, цена набора 1400р, если под андроид магнитолу 2300р, всё просто, надежно, информативно...

это то да, весь тис по замене элементов как правило упирается в 120 или 60 т. км., отсюда вывод, меняй по регламенту и горя не знай, хотя и там пробелы есть к примеру в АКПП масло на весь срок эксплуатации...

а тормозные шланги по кругу

эх счастливчик, ну скоро порет, насос ГУР трубки ГУР, бачек ГУР, радиатор ОЖ, шланги ОЖ, коллектор ОЖ, бачек ОЖ, термостат ОЖ, стартер, генератор, кардан, сальник редуктора, пыльники шрусов, ну и так по мелочи, подвеска с сайлентами, подушки двигателя, разъемы бензонасоса, сам бензонасос, датчики уровня топлива, корпус воздушного фильтра, петли двери водительской, короче есть что вспомнить, и до кучи машина каждые 10 т. км, оказию устраивает, чтобы не забыть....

я с вами соглашусь, но... мелочи даё...т каждые 10 т. км., что то да попросит внимания, я понимаю, авто не молодеет, и основной спектр проблем у меня начался после 160 т. км., сейчас на спидометре 266т. км., посмотрим, сколько ещё без диких вложений отбегает авто, от себя могу сказать, что затраты по ТО авто в год не превышали 100т руб., с учетом замены ЗИП комплекта ГРМ

это да, но могу предположить, что в дешевую китайскую повозку вряд ли будут ставить хороший робот, в моем случае на свифте стоит старый робот аж 2006 г, и в этом плане технологии давно шагнули вперед

ну у нас антара тоже не сахар, по моему минимальные проблемы и вложения были у 105 кузова в особенности с двигателем 2,0, болячек до фига, правда кузов не подкачал, кроме 5 двери, ну и чел катает на роботе, у меня свифт на роботе, та же проблема, робот не отпускает мягко сцепление, соответственно колеса максимально начинают буксовать, ну а дальше...

а у меня такие, видимо зависит от 105 и 145 кузова

а вот такие варианты? https://www.ozon.ru/product/kryshka-minusovoy-klemmy-akkumulyatora-dlya-gm-oem-96452251-modeli-v-opisanii-741119491/?__rr=1 или https://aliexpress.ru/item/1005004387594145.html?ysclid=m8mnzzntcx601218945&sku_id=12000029001819265

Бздуны, как америкосы их начали долбать, так сразу к нам прибежали...

ищите на просторах интернета или на на сайте каптивоводов, там больше информации, а так люди обычно не знают ее размер, просто как правило на сервисах такого рода есть много вариантов и размеров и ребята сами подбирают...

ну вы блин даете... Много букв, много мечт... и вдвоем...

его бы на газ перевести... ваще приятная весч была бы...

я бы сказа до десятка...

эх батенька, вы отстали от жизни.... уже как года три они....

ну не мешало бы проверить все поверхностные моменты, а далее... в масле точно проблем нет? соответствует?

а масло не поленка? Ведь до замены всё гуд было? я бы начал с масла, уровень и пр. а потом уж во все тяжкие...

ну 6300 не 15000 уже хорошо, возможно от города и цена пляшет но мне емекс выдает 5552р и 38 дней, я бы наверное сколхозил ибо даже 6300 честно - много за такое

чисто в теории там воощпе любой можно, лишь бы по патрубкам подходил, ну а закрепить можно и старый бачок распустить..

брал бачек с год назад по 1300р, сейчас 5500р

а у меня бьется 96626624 и 96626615 но у меня акпп, разве они разные?

ну вот и правильный ответ...

а есть существенная разница по уровню? У меня ребята всегда меряют на не заведенном....