AlexPit

1. запах уйдет примерно через неделю, это норм. 2. Опрос датчиков происходит по своей не совсем не понятной схеме, но... можно имитировать работу датчиков, вопрос как? ведь насос работает по принципу, максимально выкачать из правой полости бака уровень бензина, всё это хорошо работает на полном или 2/3 бака, но дальше эти полости становятся не сообщающимися, ибо перегородка ниши кардана не дает полноценно сообщаться двум полостям уже к 35% топлива в баке, т.е пока насос работает и полости сообщаются, бензин самостоятельно перетекает в правую полость, а вот если в баке 35% и менее, вот тут и происходит разносность уровня и соответственно показаний обоих датчиков. Чисто теоретически, электроника должна быть правильно оттарирована относительно формы бака и ее нелинейных показаний относительно уровня, как это выглядит на практике хз, но могу сказать, что стрелка прибора относительно расхода топлива работает не равномерно, т.е., в одной зоне может стоять долго по прошествии 100-150 км., а в другой падать уже на 50 км пробега. P.S. От себя могу сказать, что менял датчики только один раз на правом и три раза вместе с новым насосом, возможно изготовитель ставил датчики линейные или не линейные, я хз какие у нас на ориг насосе стоят, отсюда и неправильное показание, но со мною всё просто, я катаюсь на газу, и по сути за год выкушиваю 3-5 баков, соответственно износ датчиков минимален, да я менял датчик в 2017 году на правом баке, сейчас по стрелке у меня при полном баке указывает не полный бак 5-7 литров, судя по минимальным показателям в красной зоне но лампочка еще не горит, а БК говорит, что бензина хватит примерно на 68-80 км., доливаю обычно 45-47 литров на заправках лук до отщелкивания, соответственно БК врет, ибо в баке как миниму должно быть около 18-20 литров а это минимум 100-120 км., а вот визуально, когда я специально приехал для замены насоса в баке было по моему мнению не более 8-10 литров, может это обман зрения, бак большой, форменный, но проверять желания не было, так же как и опустошать его до лампочки на приборке. Как то так...

чем мне нравиться антара, так это возможностью ее постоянно модернизировать

цена вопроса копеечная

да не за что, у меня сейчас еще пара проектов в работе, в том числе и подседельный саб, пока с него смог выжать нижнюю границу в районе 60 Гц, но думаю, этот малыш может больше и если удастся подтянуть его к 35Гц будет огонь

если нужна самая малость, то да, 2/64 вполне, но проц важен, А53 морально устарел, нужно или А133 или аналог 8163 и выше, кстати на верхней голове очень удобно яндекс навигатор, но можно установить не такую жрущую версию, что сейчас, вполне будет достаточно адекватной 4,5 или 4,9 версии, их полно в интернете, ну и карты скачать легко

а вообще у меня 2 башки https://www.drive2.ru/l/682915194300536905/

https://www.ozon.ru/product/tpms-sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-solnechnaya-avtomobilnaya-signalizatsiya-press-signal-zhk-1654246057/?at=K8tZ7BQ9luvP944nIGMpn8QTVjljO0CrVgJpVCEj37Ew&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах https://www.ozon.ru/product/usb-android-tpms-sistema-signalizatsii-kontrolya-davleniya-v-shinah-1800094073/?at=MZtvBRp9guD4PqnJSv1NB9nSONN43GiXQ2rjWCo5Mlz0&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах это с отзывами

начнем с головы, 2/64 не надо, надо 4/64 ибо шустрее будет, и на камень смотри не меньше А133, если подробнее пиши в личку или звони, так же обращаю твое внимание на то, что магнитола без крутилок и это грустно и не удобно, но есть решение или сразу голова с крутилками. Касаемо датчиков https://www.ozon.ru/product/tpms-sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-solnechnaya-avtomobilnaya-signalizatsiya-press-signal-zhk-1735273745/?at=qQtJYzgRDc262DnVuB7ZGVNTJry8EjcYWV7Rzf9XrXEm&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах&tab=reviews&reviewsVariantMode=2 вот такая стоит в антаре меж сиденьев, запитал от прикуривателя, https://www.ozon.ru/product/tpms-sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-solnechnaya-avtomobilnaya-signalizatsiya-press-signal-zhk-1735273745/?at=qQtJYzgRDc262DnVuB7ZGVNTJry8EjcYWV7Rzf9XrXEm&keywords=TPMS+Система+контроля+давления+в+шинах&tab=reviews&reviewsVariantMode=2 вот такого типа у меня в сузуки свифт из недостатков вижу кривое ПО и обязательная загрузка при старте магнитолы

ребята, я уже лет 5 катаю датчики китайского производителя, цена набора 1400р, если под андроид магнитолу 2300р, всё просто, надежно, информативно...

это то да, весь тис по замене элементов как правило упирается в 120 или 60 т. км., отсюда вывод, меняй по регламенту и горя не знай, хотя и там пробелы есть к примеру в АКПП масло на весь срок эксплуатации...

а тормозные шланги по кругу

эх счастливчик, ну скоро порет, насос ГУР трубки ГУР, бачек ГУР, радиатор ОЖ, шланги ОЖ, коллектор ОЖ, бачек ОЖ, термостат ОЖ, стартер, генератор, кардан, сальник редуктора, пыльники шрусов, ну и так по мелочи, подвеска с сайлентами, подушки двигателя, разъемы бензонасоса, сам бензонасос, датчики уровня топлива, корпус воздушного фильтра, петли двери водительской, короче есть что вспомнить, и до кучи машина каждые 10 т. км, оказию устраивает, чтобы не забыть....

я с вами соглашусь, но... мелочи даё...т каждые 10 т. км., что то да попросит внимания, я понимаю, авто не молодеет, и основной спектр проблем у меня начался после 160 т. км., сейчас на спидометре 266т. км., посмотрим, сколько ещё без диких вложений отбегает авто, от себя могу сказать, что затраты по ТО авто в год не превышали 100т руб., с учетом замены ЗИП комплекта ГРМ

это да, но могу предположить, что в дешевую китайскую повозку вряд ли будут ставить хороший робот, в моем случае на свифте стоит старый робот аж 2006 г, и в этом плане технологии давно шагнули вперед

ну у нас антара тоже не сахар, по моему минимальные проблемы и вложения были у 105 кузова в особенности с двигателем 2,0, болячек до фига, правда кузов не подкачал, кроме 5 двери, ну и чел катает на роботе, у меня свифт на роботе, та же проблема, робот не отпускает мягко сцепление, соответственно колеса максимально начинают буксовать, ну а дальше...

а у меня такие, видимо зависит от 105 и 145 кузова

а вот такие варианты? https://www.ozon.ru/product/kryshka-minusovoy-klemmy-akkumulyatora-dlya-gm-oem-96452251-modeli-v-opisanii-741119491/?__rr=1 или https://aliexpress.ru/item/1005004387594145.html?ysclid=m8mnzzntcx601218945&sku_id=12000029001819265

Бздуны, как америкосы их начали долбать, так сразу к нам прибежали...

ищите на просторах интернета или на на сайте каптивоводов, там больше информации, а так люди обычно не знают ее размер, просто как правило на сервисах такого рода есть много вариантов и размеров и ребята сами подбирают...

ну вы блин даете... Много букв, много мечт... и вдвоем...

его бы на газ перевести... ваще приятная весч была бы...

я бы сказа до десятка...

эх батенька, вы отстали от жизни.... уже как года три они....

ну не мешало бы проверить все поверхностные моменты, а далее... в масле точно проблем нет? соответствует?

а масло не поленка? Ведь до замены всё гуд было? я бы начал с масла, уровень и пр. а потом уж во все тяжкие...