Какое масло лучше лить в Opel?

[melbu]

Датчик качества масла опирается на моточасы и пробег и время эксплуатации, может и количество прожигов для дизеля тоже считается.

 

Датчик качества масла измеряет щелочность масла. Но у нас такого нет.

[Eugen]

Какое деференциальное давление я в своем случае два вида масла заливал сночало с завода было 0w40 a потом 5w 40 по моему ,и первое жиже чем второе . Про мото часы и речи быте не может машина в данный момент ездили только городу Макс 10-20 км вдень и не стояла в пробках с работающим мотором по пол часа пробег и мото часы были минимальными

[VVA]

Датчик качества масла измеряет щелочность масла. Но у нас такого нет.

прошу прощения, оговорился, правильно сказать, что оценка состояния масла расчитывается исходя из указанных параметров.

 

Eugen, прочитай, пожалуйста, внимательно что ты написал выше. Про это тебе и ответил. Не нужно было проводить аналогии между оценкой качества масла и периодичностью (причиной) прожига фильтра DPF.

Изменено 11 марта, 2013 пользователем VVA

[Eugen]

VVA нечего личного в ваш адрес но аналогия такова что прожиг сажного фильтра напрямую зависит от эксплуатации авто то есть если это длинные расстояния то он сам по себе прожигагается /прочищается если короткие то прожиг происходит принудительно такая-же самая аналогия происходит и с маслом если машина проходит длинные расстояния и мотор работает стабильно в своих режимах то и ресурс масла намного выше чем если проехать в день 10 км за три часа и шесть раз запустить и за глушить мотор с этих показателей и вырешивается частота прожига фильтра и замены масла.

[melbu]

Не могу не поделиться

 

Из документа BMW AG - TIS 03.01.2009 00:50

 

4.0 "Longlife-04"

Approved for the following BMW engines: Please refer to Enclosure 3.

Longlife-04 oils are only approved for spark-ignition engines in Europe (EU plus Switzerland, Norway and

Liechtenstein). They must not be used outside this area as problems are often encountered with fuel quality.

 

 

Longlife-04-approved-oils.pdf

 

Прошу не считать это набросом .Каждый делает выводы сам и ими делится.

[NERSKY]

а если почитать форум ОЙЛ-клуба, то вообще расхочется лить какое-либо масло в двигатель...или возникнет желание менять его каждые 2-3 тысячи ;)/> Изменено 12 марта, 2013 пользователем NERSKY

[melbu]

Если ...., расхочется .... ;)/>

[triton102]

А может стоят какие либо цветовые датчики, чем темнее масло, тем они и определяют, что пора масло менять?

[S@chok]

Вряд ли, скорее всего система определяет время замены по эксплуатации.

[NERSKY]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/

для общего ознакомления

[melbu]

http://www.oil-club....ja-proba-masla/

для общего ознакомления

 

Нет, машина скорее всего не капает маслом на фильтрующую бумажку и не анализирует размеры кружочков.

В нашем случаи, по крайней мере у 3.0, контролер анализирует показания всех датчиков (коих туева гора) и по сложному алгоритму высчитывает ресурс масла. Всё это неплохо работет если учитывать, что двигатель полностью исправен, топливо полностью кондиционное, масло изначально абсолютно полностью соответствовала спецификации и всё это не на словах, а на деле. А на самом деле всё это не хрена не так, и топливо иногда попадается так себе, и система питания бывает сечёт. Поэтому некоторые тачки снабжаются датчиком качества топлива, который дефакто измеряет щелочность масла. Если щелочное число становится ниже какого-то значения, машина начинает чесаться проситься в сервис. И вот как раз мой опыт езды на машине с таким датчиком показывает, что дольше 12 тысяч масло спецификации LongLive-04 работать не хочет. И это в условиях город/трасса - 40/60. Для себя я сделал вывод (возможно ошибочный) что в моих условиях лучше я буду менять этот сраный Dexos2 почаще, хуже не будет точно. Благо стоит он относительно недорого. Годик еще так промыкаюсь до конца гарантии (ну мало ли там что с цепями, например) и уйду либо суровую синтетику на эстеровой основе, либо в минералку.

[melbu]

давай, поэкспериментируй с минералкой, интересно , сколько протянет мотор на такой жиже...

 

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/page__st__380__p__91296#entry91296

[melbu]

это не показатель, с английским дружу, в спецификациях от производителя GM все равно нету мирального масла к одобрению для наших тачил...

 

От одобренного масла машине нет никакой радости. Масла LL это результат исключительно экологических требований по продлению ресурса масла. Некоторые производители масла даже не завозят к нам масла, соответствующие этим спецификациям. Например Mobil1. А другие не рекомендуют использовать такие масла за пределами ЕС.

 

PS

Там по ссылке моей есть ссылочка интересная. Очень рекомендую ознакомиться и высказать своё мнение.

[melbu]

Но у вас условия эксплуатации позволяют.

[triton102]

Я тоже буду менять раз в пол года, весной и осенью, уж за 5 т.р не обеднею.

[melbu]

Я тоже буду менять раз в пол года, весной и осенью, уж за 5 т.р не обеднею.

 

Можно в ближайший приличный сервис заехать (или в ХВК) и сделать за 3 тысячи с материалами, как я обычно делаю. Сэкономленные деньги рекомендую пропить, например.

 

В Кэмпе на Нагатинской покупаете 6 литров Dexos2 и фильтр. Под коломенским мостом меняете. За это время приемщик Автоимпорта у вас только машину забрать успеет.

Я за вас всё чётко продумал :)/>

[NERSKY]

ну а смысл тогда лить именно Дексос, раз эти требования только для экологии, а не для долговечности двигателя? может проще залить мобил покруче или Мотюль и 10 тыс откатать до замены? так еще экономнее выйдет :)/>

я вон залил дексос от ЛМ, хотя многие советовали залить простой ЛМ или Мобил, а теперь думаю через сколько его менять надо-уже почти 7 тыс намотал на нем

Изменено 13 марта, 2013 пользователем NERSKY

[melbu]

Я, как человек прошареный во всех вопросах мироздания, точно знаю, что вам нужно.

А черт его знает. Чтобы что-то дельное ответить, нужно на что-то опираться. Опираться нужно на анализ масляной отработки и на состояние двигателя. Т.е. практически нужно высосать из двигателя литр масла и сдать его на анализ. По результатам, на сколько я понимаю, можно судить о многом. Например ою остаточной возможности масла сопротивляться окислению в вашем автомобиле и при ваших условиях. Насколько изменилась вязкость, темпретура вспышки .Насколько масло зашламилось (остатками самого себя, между прочим). Кремний может указать на то ,сколько пыли проникает в ваш двигатель через воздушный фильтр. Куча всего, короче.

Дальше неплохо посмотреть на двигатель. Померить компрессию во всех цилиндрах (у нас это связано с некоторым геморроем), заглянуть эндоскопом в цилиндр на предмет наличия отложений. Неплохо глянуть под крышку головки блока на предмет поиска всякой грязи. Глянуть на свечи, раз уж выкручивали уже.

 

Если свечи нормальные, отложений в камерах сгорания нет, компрессия в норме, ГРМ блестит как котовьи яйца, щелочное число снизилось не ниже 5 единиц (было 7), то всё зашибись и можно эксплуатировать машину в том же духе на том же масле.

 

А смысл в Dexos2 заключается в его дешевизне и одобренности GM.

[Eugen]

В Мою Антару последними два раза при прохождению ГодовогоТО Mobil Super 3000 XE 5 заливали в Опелевском СТО номер по катологу. МОВ 150710

[triton102]

Можно в ближайший приличный сервис заехать (или в ХВК) и сделать за 3 тысячи с материалами, как я обычно делаю. Сэкономленные деньги рекомендую пропить, например.

 

В Кэмпе на Нагатинской покупаете 6 литров Dexos2 и фильтр. Под коломенским мостом меняете. За это время приемщик Автоимпорта у вас только машину забрать успеет.

Я за вас всё чётко продумал :)/>

Вот это класс! Готов с Вами пропить сэкономленные деньги!

А в Автоимпорт ни ногой!

[NERSKY]

Я, как человек прошареный во всех вопросах мироздания, точно знаю, что вам нужно.

А черт его знает. Чтобы что-то дельное ответить, нужно на что-то опираться. Опираться нужно на анализ масляной отработки и на состояние двигателя. Т.е. практически нужно высосать из двигателя литр масла и сдать его на анализ. По результатам, на сколько я понимаю, можно судить о многом. Например ою остаточной возможности масла сопротивляться окислению в вашем автомобиле и при ваших условиях. Насколько изменилась вязкость, темпретура вспышки .Насколько масло зашламилось (остатками самого себя, между прочим). Кремний может указать на то ,сколько пыли проникает в ваш двигатель через воздушный фильтр. Куча всего, короче.

Дальше неплохо посмотреть на двигатель. Померить компрессию во всех цилиндрах (у нас это связано с некоторым геморроем), заглянуть эндоскопом в цилиндр на предмет наличия отложений. Неплохо глянуть под крышку головки блока на предмет поиска всякой грязи. Глянуть на свечи, раз уж выкручивали уже.

 

Если свечи нормальные, отложений в камерах сгорания нет, компрессия в норме, ГРМ блестит как котовьи яйца, щелочное число снизилось не ниже 5 единиц (было 7), то всё зашибись и можно эксплуатировать машину в том же духе на том же масле.

 

А смысл в Dexos2 заключается в его дешевизне и одобренности GM.

я вот уже подумывал об анализе отработки... хочу до 7к докатать и слить, отправив часть на анализ. Хоть какое то представление получу о качестве ЛМовского Дексоса

[melbu]

я вот уже подумывал об анализе отработки... хочу до 7к докатать и слить, отправив часть на анализ. Хоть какое то представление получу о качестве ЛМовского Дексоса

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

Видел, видел проявление желания недели три назад

[NERSKY]

на ЛМ мерин свой 7 лет катал... всё было гуд... а тут чего то сомнения закрались

[Владимир С]

любое масло выходит 5-7 тысяч без проблем, а с нашими пробками этот пробег будет равняться 10-15 тысяч, незнай как у вас, у нас по дороге пыльно, не моют дорожники дорогу)) и не штрафуют ДПС большегруз со строек. Воздухан в летний периуд забивается в 2 раза быстрее, чем в зимний, меняю в основном под зиму, а иногда и 2 раза приходиться менять. Ездил на ЛМ масле на разном(топ тек еще непробовал), так не которые марки у них горят как минералка. Был разачерован, но движок работает тише чем на Кастрюле. опыт на бензинке альмере.

[Vovan]

www.oil-club.ru/ тут такие размышления. что хоть каждую тыщщю меняй . при сегодняшней ситуации на рынке можно нарваться на что угодно но всета ки надо придерживаться рекомендации мануала