Не любит Антара морозы...

[Dental]

Вот такая вчера была температура.

Никаких проблем при включении автомобиля.

Что то расходец великоват...,как мне показалось... :)/>

[antarez]

Что то расходец великоват...,как мне показалось... :)/>

Если он за день проехал 50 км, то час работы двигателя неподвижного автомобиля прибавит 1,8-2,0 литра к среднему расходу. Учитывая температуру воздуха, авто наверняка несколько раз в день прогревается.

Изменено 22 января, 2014 пользователем antarez

[Евгений_Ворончихин]

АКБ зарядил, пробую заводить тоже что и вчера стартер входит в зацепление делает пол оборота и срывается в холостую. Или из-за мороза такая проблема или стартер сломан.

[Ромчелло]

Похоже на проскальзывание бендикса

[Евгений_Ворончихин]

Похоже на проскальзывание бендикса

И что делать в таком случае?

[Евгений_Ворончихин]

Проблема в бендиксе, ремонтируется стартер или только замена, кто сталкивался подскажите.

[dimaradio]

Проблема в бендиксе, ремонтируется стартер или только замена, кто сталкивался подскажите.

 

Заполни профиль! Ты из какого города? Какой пробег у машины?

[Евгений_Ворончихин]

Заполни профиль! Ты из какого города? Какой пробег у машины?

пробег 71000 тверская область дизель 08 год 150лс.

[БИг-64]

Тула просто пугает такими минусами!!!

Сегодня немного потеплело до -15.

Что то расходец великоват

И, расход снизился до 17,5 л на сотню. А, сколько Антара должна кушать бензина при такой температуре? Если она у меня из салона меньше 15,1 л не потребляет?

Да и пробеги исключительно по городу, в очень рваном режиме и на короткие расстояния. От дома до службы - 2,5 км, например. При этом печка вкл. на максимум тепла, и попогревы включены постоянно. По мне - нормальный зимний расход с таким движком и такой массой.

[Alex71]

Полностью согласен с земляком, по городу меньше не выходит.

[ALF15]

Да, в минус 25 заводится машинка долго, приходится стартером крутить секунд 6-8.

[Ромчелло]

И что делать в таком случае?

 

И в таком случае менять бендикс с ревизией остальных частей стартера типа щеток или коллектора электромотора

[XoTTaBbI4]

Сегодня приехал из Башкирии из Стерлитамака, вчера там было -18, сегодня утром -29. Завелась так,- с первой попытки схватило, но как-то затроило и почти сразу заглохла. Со второй попытки завелась, чутка газу добавил стала устойчивее работать. Аккомулятор крутил довольно бодро. Солярка с Лукойла (зимняя -26 по сертификату), антигелей никаких не лил. Ехал домой по утру местами -33, -36 было. Честно говоря немного очковал. Но ничего Антарушка не подвела :cool: , а вот видеорегистратор Хайскрин испытания морозом не выдержал,- сдох. Радарная часть работает а камера не пишет :wacko: .

[ALF15]

Сегодня приехал из Башкирии из Стерлитамака, вчера там было -18, сегодня утром -29. Завелась так,- с первой попытки схватило, но как-то затроило и почти сразу заглохла. Со второй попытки завелась, чутка газу добавил стала устойчивее работать. Аккомулятор крутил довольно бодро. Солярка с Лукойла (зимняя -26 по сертификату), антигелей никаких не лил. Ехал домой по утру местами -33, -36 было. Честно говоря немного очковал. Но ничего Антарушка не подвела :cool: , а вот видеорегистратор Хайскрин испытания морозом не выдержал,- сдох. Радарная часть работает а камера не пишет :wacko: .

Да я бы вообще электронику не советовал покупать данного производителя. Самый чистый китай, отборно-худшего качества.

[Павло]

Сегодня приехал из Башкирии из Стерлитамака, вчера там было -18, сегодня утром -29. Завелась так,- с первой попытки схватило, но как-то затроило и почти сразу заглохла. Со второй попытки завелась, чутка газу добавил стала устойчивее работать. Аккомулятор крутил довольно бодро. Солярка с Лукойла (зимняя -26 по сертификату), антигелей никаких не лил. Ехал домой по утру местами -33, -36 было. Честно говоря немного очковал. Но ничего Антарушка не подвела :cool: , а вот видеорегистратор Хайскрин испытания морозом не выдержал,- сдох. Радарная часть работает а камера не пишет :wacko: .

Попробуйте перед тем как заводить ,один раз педаль акселератора нажать до упора, а потом стартер запускать.Помогает в сильные морозы

[avalan]

Попробуйте перед тем как заводить ,один раз педаль акселератора нажать до упора, а потом стартер запускать.Помогает в сильные морозы

 

А что это дает с точки зрения физики?

[Павло]

А что это дает с точки зрения физики?

Про физику не знаю,но на практике применяю,заводится лучше и если заведется то не глохнет.

[XoTTaBbI4]

Кстати Хайскрин сегодня "оттаял", снова работает в штатном режиме :super: .

[dimaradio]

Про физику не знаю,но на практике применяю,заводится лучше и если заведется то не глохнет.

 

А это откуда такие наблюдения? Ты меня извини конечно, но это больше похоже на синдром плацебо! Я не понимаю и не вижу тут ни какой связи!!!

 

Да, в минус 25 заводится машинка долго, приходится стартером крутить секунд 6-8.

 

Сколько до этого свечи раз прогревал?

[Павло]

Наблюдения из личного опыта,может и синдром.Откуда это появилось не помню,давно так делаю.

 

Кстати у вас морозы сейчас стоят поэксперементируй ,а то у нас морозы в дефиците.

[antarez]

Наблюдения из личного опыта,может и синдром.Откуда это появилось не помню,давно так делаю.

 

Кстати у вас морозы сейчас стоят поэксперементируй ,а то у нас морозы в дефиците.

Это, похоже, из карбюраторного прошлого.

[Yagr]

Это, похоже, из карбюраторного прошлого.

Не совсем. Читал когда-то такое про запуск инжекторных ВАЗов (2110-2112).

[melbu]

Это из бензинового. Если крутить стартёр нажав газ в пол, то бензин подаваться не будет. Это чтобы свечи сушить.

[melbu]

А вот у дизелей то же фишка есть, не знаю как на Антарах, нужно попробовать.

Если перед запуском в колотун включить зажигание и тут же выключить, а потом опять включить, то свечи накаливания будут греться дольше.

[Yagr]

А вот у дизелей то же фишка есть, не знаю как на Антарах, нужно попробовать.

Если перед запуском в колотун включить зажигание и тут же выключить, а потом опять включить, то свечи накаливания будут греться дольше.

Значит, не показалось. Но разница небольшая.