Жесткий звук работы мотора, «дизельный дребезг» и недостаточное ускорение при набольших нажатиях на газ

[DEMONKarelia]

 

(городской цикл, средняя скорость 30 км/ч) длительность от одного часа и выше, посмотрим как будет дальше.

 

Как это в городском цикле средняя 30?

Или лукавите, или в городе Петрозаводск нет пробок и светофоров.

4-5 минут прожиг - легко.

В последнее время длительность такая, а интервал сократился до 500 км.

Сейчас заливаю в бак все подряд.

Смесь лучше, чем Танеко в Подмосковье.

пробок и светофоров хватает, средняя скорость которую беру с БК, ОД в СТК г. Петрозаводск говорили , что прожжиг будет происходить лучше, если ехать не более 40 км/ч и обороты в ручном режиме акпп (3 передача вроде)держать выше 2000- вот в таком режиме я еду ровно час естественно за городом.Я хотел бы удалить его , да гарантия останавливает, еще один год терпеть.

[zeratul896]

 

 , что прожжиг будет происходить лучше, если ехать не более 40 км/ч и обороты в ручном режиме акпп (3 передача вроде)держать выше 2000- вот в таком режиме я еду ровно час естественно за городом.Я хотел бы удалить его , да гарантия останавливает, еще один год терпеть.

 

забавно извращаетесь, я просто еду примерно 60 , в автоматическом режиме, прожиг минут 10-15.

[DEMONKarelia]

Походу мой сф накрылся, если так долго чиститься.

А посмотреть на него есть возможность?

Изменено 12 июля, 2015 пользователем DEMONKarelia

[Евгений26]

Я вообще не смотрю ни на скорость, ни на обороты.

Главное ехать, а не стоять на холостых.

[zeratul896]

Походу мой сф накрылся, если так долго чиститься.

А посмотреть на него есть возможность?

если бы он у вас накрылся то горел бы значок на приборке, машина орала благим матом и никто никуда бы не ехал или ехал очень медленно. Он стоит внутри капота и сверху невидно

[DEMONKarelia]

 

Походу мой сф накрылся, если так долго чиститься.

А посмотреть на него есть возможность?

 

если бы он у вас накрылся то горел бы значок на приборке, машина орала благим матом и никто никуда бы не ехал или ехал очень медленно. Он стоит внутри капота и сверху невидно

тогда вопрос , почему так долго ?

Из-за накрывающейся форсунки может быть такое явление?

У меня цокот http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5037-tcokot-dvigatelia-22-dizel/page-17&do=findComment&comment=200430 появляющийся не постоянно, особенно заметно если разгонишся и тормознешь, поцокает и перестанет,мое мнение если форсунка тогда часть топлива не сгорает и попадает в выпуски там образуются налет нехороший( долгая чистка и т.п.)

Изменено 12 июля, 2015 пользователем DEMONKarelia

[Евгений26]

Это теория про стук форсунки.

У меня более года этот стук. И у других.

И ни у кого ни одна форсунка не сдохла.

[DEMONKarelia]

Спасибо парни, буду пока заправляться на лукойле, посмотрю как будет происходить регенерация.

ЕСЛИ ЧЕСТНО , ДОСТАЛО ПО ЧАСУ ЕЗДИТЬ КАК ПАРОВОЗ, И ЗАПАХ УХХХХХ.

[DEMONKarelia]

Сегодня целый день катался, плавающий цокот пропал, если прислушаться, после остановки, слышно как работает перепускной клапан, как было сказано выше у Рашита, топливо мягче и и стук пропал пока.

[wowano]

Сегодня целый день катался, плавающий цокот пропал, если прислушаться, после остановки, слышно как работает перепускной клапан, как было сказано выше у Рашита, топливо мягче и и стук пропал пока.

Вы знаете как работает какой-то там перепускной клапан или может еще что там работает? респект! вам нужен бензин!

[Ромчелло]

А к чему реплика про бензин?

[Vladkhar]

всем привет! у меня за лето не одного прожига с лампой..., расстояния на авто стали  длинные, сейчас мотался в Питре (по сбп много накотали) и обратно, прожигов нет.

 

короткие расстояния все-таки очень сказываются.

[zeratul896]

всем привет! у меня за лето не одного прожига с лампой..., расстояния на авто стали  длинные, сейчас мотался в Питре (по сбп много накотали) и обратно, прожигов нет.

 

короткие расстояния все-таки очень сказываются.

когда все исправно прожиг и должен быть без лампы

[NoM]

Из личного опыта прожиги зимой ровно через 600 км летом 300 или 400. Саляра одинаковая г..... Режим движения 100 процентов город ташнилово по пробкам и светофорам.  Если прожиг не завершить коректно когда он включается по пробегу это примерно 20 минут по трасе с постояной скоростью. Если просто на хоолостых стоять он завершается не коректно минут через 15. ТО он включится вновь километров через 100-150. Если опять некоректно завершить. То включится при следущей поездке сразу. Если и в этот раз неудалось то зажгет лампочку на панели. И как только двигатель будет прогрет и обороты выше 2000 и скорость выше 50 включит его в новь. То тут уже делай что хочешь вали на трусу и жги его на оборотах выше 2000 и скорости выше 50.

Вот такой алгаритм работы этого прожига.

Если всё хорошо и по пробегу вы его сожгли коректно это минут 20 -30 в движении то в след раз он включится примерно через тот же интервал.

 

На бортовухе сбрасываю пробег после прожига и знаю когда эта зараза меня посетит и стараюсь подловить так чтобы дожеч качественно. Иначе задолбает и спалит ещё больше саляры своими частыми включениями. Если все правильно то срабатывает с точностью в киловетр в зависимости от времени года.

 

Так как зимой ЕГР Практически не работает потому что не выполняется условие температуры во впускном коллекторе она низкая очень и воздух более плотный то и коптит двигатель меньше и прожиги реже. Следил через EML адаптер. Зимой егр открывается только на резких ускорениях. А летом дует выхлап практически всегда)) Закрывается только при долгом простое на холостых.

[DEMONKarelia]

Сегодня был процесс самоочистки (последняя дымовая атака была 420км назад, заправка лукойл езда в процентах 70 город 30 трасса), процедура заняла 1ч.15мин. При скорости 60- 80 за городом.проехал 73 км.

Подскажите, почему она временами издает трехкратный звуковой сигнал? лампа алладина, соответственно мигает,

датчик чистил два раза.

Изменено 18 июля, 2015 пользователем DEMONKarelia

[zeratul896]

Сегодня был процесс самоочистки (последняя дымовая атака была 420км назад, заправка лукойл езда в процентах 70 город 30 трасса), процедура заняла 1ч.15мин. При скорости 60- 80 за городом.проехал 73 км.

Подскажите, почему она временами издает трехкратный звуковой сигнал? лампа алладина, соответственно мигает,

датчик чистил два раза.

птому что предсмертное состояние.

В тех разделе есть бюллетень по сажевому, в нем производитель  делает разъяснения

 

п.я а что за датчик чистили?

Изменено 18 июля, 2015 пользователем zeratul896

[DEMONKarelia]

 

Сегодня был процесс самоочистки (последняя дымовая атака была 420км назад, заправка лукойл езда в процентах 70 город 30 трасса), процедура заняла 1ч.15мин. При скорости 60- 80 за городом.проехал 73 км.

Подскажите, почему она временами издает трехкратный звуковой сигнал? лампа алладина, соответственно мигает,

датчик чистил два раза.

 

птому что предсмертное состояние.

В тех разделе есть бюллетень по сажевому, в нем производитель делает разъяснения

 

п.я а что за датчик чистили?

ищу по форуму, можно ссылочку если не затруднит.

его по гарантии поменяют?

Датчик вот этот

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/&do=findComment&comment=171896

Изменено 18 июля, 2015 пользователем DEMONKarelia

[zeratul896]

 

 

птому что предсмертное состояние.

В тех разделе есть бюллетень по сажевому, в нем производитель делает разъяснения

 

п.я а что за датчик чистили?

ищу по форуму, можно ссылочку если не затруднит.

его по гарантии поменяют?

Датчик вот этот

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/&do=findComment&comment=171896

 

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3133-tekhnicheskie-biulleteni-gm/?p=107610

по гарантии не меняют, сам фильтр стоит более 100тыс. считается что он на весь срок эксплуатации автомобиля

датчик этот к сажевому не имеет отношения

Изменено 19 июля, 2015 пользователем zeratul896

[DEMONKarelia]

Да.... Остается ждать когда мотор крякнет или удалять его и чиповать.

Знакомый уже 2 месяц зовет делать , две каптивы сделал , прожиги были у них уже через 50 км

[zeratul896]

Да.... Остается ждать когда мотор крякнет или удалять его и чиповать.

Знакомый уже 2 месяц зовет делать , две каптивы сделал , прожиги были у них уже через 50 км

понимаете тут такой момент, что когда идут частые прожиги это означает что что то не так и удаление сажевого это лечение следствия а не причины. По уму разобраться бы, но как? Всем похрен и крутится владелец на свое разумение в одиночестве. Через пару лет посмотрим что будет с Антарами с удаленным СФ , чиповаными и отключенным ЕГР.

[DEMONKarelia]

 

Да.... Остается ждать когда мотор крякнет или удалять его и чиповать.

Знакомый уже 2 месяц зовет делать , две каптивы сделал , прожиги были у них уже через 50 км

 

понимаете тут такой момент, что когда идут частые прожиги это означает что что то не так и удаление сажевого это лечение следствия а не причины. По уму разобраться бы, но как? Всем похрен и крутится владелец на свое разумение в одиночестве. Через пару лет посмотрим что будет с Антарами с удаленным СФ , чиповаными и отключенным ЕГР.

Полность с Вами согласен, но терпеть прожиги по часу и более-это ни в какие рамки.

Чипователь сказал, если егр работает нормально отключать не будет и заглушку ставить не будут, все еще думаю делать или нет!

[bolex]

... Через пару лет посмотрим что будет с Антарами с удаленным СФ , чиповаными и отключенным ЕГР.

 

 

 

Можно с уверенностью уже сейчас сказать, что у машин с отключенным ЕГР впуск будет чистый и не заср*тся гуталином. СФ никак не повлияет на работу мотора, а вот чип - хз, ведь не знаешь какую топливную карту зальют, какой фактический момент будет и др., но если с башкой дружить и не жать в пол, то тоже долго проживёт. ИМХО. 

[Владимир С]

тоже почистил сегодня датчик с трудом, сажа уже дубеть начинает за пробег 50 тыс. км. заправки только лук в основном, иногда +присадки, масло до 30 тыс. км джиэмовское, после мобил, после мотюль, сажи много, придеться как нибудь выбрать время и разобрать полность всю эту систему и помыть

[Zloy_kamrad]

после промывки чтото изменилось в работе дрыгателя?

[bolex]

тоже почистил сегодня датчик с трудом, сажа уже дубеть начинает за пробег 50 тыс. км. заправки только лук в основном, иногда +присадки, масло до 30 тыс. км джиэмовское, после мобил, после мотюль, сажи много, придеться как нибудь выбрать время и разобрать полность всю эту систему и помыть

А чек с таким датчиком не загорался?