Датчик давления в шинах. Показание давлений.

[AlexPit]

если нужна самая малость, то да, 2/64 вполне, но проц важен, А53 морально устарел, нужно или А133 или аналог 8163 и выше, кстати на верхней голове очень удобно яндекс навигатор, но можно установить не такую жрущую версию, что сейчас, вполне будет достаточно адекватной 4,5 или 4,9 версии, их полно в интернете, ну и карты скачать легко

[GREEN]

24 минуты назад, AlexPit сказал:

если нужна самая малость, то да, 2/64 вполне, но проц важен, А53 морально устарел, нужно или А133 или аналог 8163 и выше, кстати на верхней голове очень удобно яндекс навигатор, но можно установить не такую жрущую версию, что сейчас, вполне будет достаточно адекватной 4,5 или 4,9 версии, их полно в интернете, ну и карты скачать легко

С навигатором - соглашусь не глядя, и ядры и озу вообще не лишние, можно и на 8 и на 12 оперативки засмотреться, карты грузят рам конкретно. А ядрёная мощь нужна для скорости трассировки и рендеринга картинки.
К "моральному устареванию" автодевайсов отношусь спокойнее )
Буду вкуривать инфу, спасибо большое.

[AlexPit]

да не за что, у меня сейчас еще пара проектов в работе, в том числе и подседельный саб, пока с него смог выжать нижнюю границу в районе 60 Гц, но думаю, этот малыш может больше и если удастся подтянуть его к 35Гц будет огонь

[AlexPit]

цена вопроса копеечная

 

[Molodow]

33 минуты назад, GREEN сказал:

Давайте уточним всё попо-лочкам. 
Чтобы Антара не имеющая опции контроля шин поимела таковую, нужна прошивка блока комфорта под авто с этой опцией, а это дилерский прибор в онлайн связью с серверами GM, этого теперь нет. Да и блок комфорта, возможно, придется поменять на с опцией, они немного разные бывают.
Чтобы жонглировать с закладками - да хоть сейчас, находите электрика с приборами с ладошку (два справляются, названия не помню, "течи" какие-то). и он без всякой связи с GM хреновертит этими закладками от вольного. Но отсутствующие опции от этого не появятся, т.к. не меняется генеральная конфигурация прошивки.

Вот это я и хотел услышать, но нашёл эту инфу позже на драйве. Доступ к GM стоит порядка 27 тыс в год, есть разовые подписки на 2 часа тоже не дёшево , плюс адаптер около 15 тыс, поэтому вопрос закрыт. 

[Molodow]

За эти деньги лучше майфун взять на андроиде

[AlexPit]

чем мне нравиться антара, так это возможностью ее постоянно модернизировать 

[GREEN]

4 минуты назад, Molodow сказал:

Вот это я и хотел услышать, но нашёл эту инфу позже на драйве. Доступ к GM стоит порядка 27 тыс в год, есть разовые подписки на 2 часа тоже не дёшево , плюс адаптер около 15 тыс, поэтому вопрос закрыт. 

Ну докину до кучи процедуру на дилерском оборудовании.
Дилер связывается с сервером GM, вводит VIN авто (засада, в вине прописано - без датчиков), дальше можно ставить галочки опций (брешь в засаде, можно натыкать то чего нет), получают прошивку под твой VIN, заливают в блок комфорта (если он все натыканные опции поддерживает железом).
Можно погуглить успешные кейсы, возможно - невозможное возможно.

[GREEN]

9 минут назад, Molodow сказал:

Вот это я и хотел услышать, но нашёл эту инфу позже на драйве. Доступ к GM стоит порядка 27 тыс в год, есть разовые подписки на 2 часа тоже не дёшево , плюс адаптер около 15 тыс, поэтому вопрос закрыт. 

Для профильной мастерской ваще не деньги 👍

[Molodow]

Они могут это сделать удалённо и приезжать не надо, но нужен адаптер j 2534 но он тоже денег стоит в районе 15 тыс. 

Тема с датчиками с приблудой через УСБ и выводом инфы на андроид магнитолу нормальная, лучше её обдумать 

[S@chok]

По мне эта блажь - дооснащать штатно системой контроля давления в шинах. Катаю вторую машину с косвенным контролем давления в шинах. Считаю эту систему более лояльной к нервной системе)))

Но если сильно пригорает, то вариант с китайской гавнитолой и китайскими датчиками годный вариант, а также дешево и сердито.

[GREEN]

29 минут назад, S@chok сказал:

Катаю вторую машину с косвенным контролем давления в шинах

Ого, это что за ноухау? Типа IMU-сенсора, если датчик отклоняется на 180гр (переворот на крышу) значит с давлением в шинах что-то не так? 😲

[S@chok]

17 минут назад, GREEN сказал:

Ого, это что за ноухау? Типа IMU-сенсора, если датчик отклоняется на 180гр (переворот на крышу) значит с давлением в шинах что-то не так? 😲

Вы о чем? У ФВ это уже практикуется давно. Система работает от ABS, спущенное колесо крутится быстрее и при этом несоответствии выводится сообщение проверь шины. После проверки и устранения система адаптируется при помощи кнопки сброса и все. На Пассат я это до устанавливал отдельно, на Таосе идет штатно с завода.

Знаю, что такая система возможна к установке на Вольво.

[Kiruha69]

Всем ДВС, хочу разобрать диски с датчиками давления для покраски. Подскажите пожалуйста сам датчик (синяя часть для оригинала) каким то образом крепиться к внутренней поверхности диска или просто держится на болтике на ниппеле? Если только на болтике то можно будет обойтись только заменой ниппелей?

[bolex]

2 минуты назад, Kiruha69 сказал:

каким то образом крепиться к внутренней поверхности диска

К диску не крепится, крепится винтом (вроде М4) к соску. Винты бывают разные и под плюсовую отвёртку, и под шестигранник. Вот нашёл фото.

 

[Kiruha69]

3 минуты назад, bolex сказал:

К диску не крепится, крепится винтом (вроде М4) к соску. Винты бывают разные и под плюсовую отвёртку, и под шестигранник. Вот нашёл фото.

 

большое спасибо! но ниппеля все равно придется менять? правильно?

[bolex]

38 минут назад, Kiruha69 сказал:

но ниппеля все равно придется менять?

Вероятнее всего да, потому что очень трудно сосок деинсталировать без повреждений.

[denklu]

Кто-нибудь еще заглядывает на форум?
Можно ли привязать новый датчик давления не вставляя в колесо (без давления)? Приборчик-активатор есть. Похоже у одного окончательно села батарейка - на активатор не реагирует. А без него не запоминаются остальные. Собираюсь купить новый комплект датчиков, но ставить планирую только к зиме (с переходом на зимнюю резину).

[cgd530d]

Да, можно, я прописывал.

[denklu]

23 часа назад, cgd530d сказал:

Да, можно, я прописывал.

Спасибо. Мой датчик с 50-й попытки все-таки прописался, но похоже на последнем издыхании, почти 11 лет. Новый комплект все-таки приобрету.

[bolex]

Может вдруг кому интересно будет. Года три назад поставил китайскую tpms тапа такой: https://ozon.ru/t/ULpqr8z. Всё работало нормально, но вдруг приложуха перестала грузиться и выдавала ошибку (напоминаю, что у меня стоит Тиайс). Поставил родное приложение и там увидел, что у одного колеса "Низкая мощность", хотя давление в шине показывало. Ну ясно, что датчик! Поехал на шиномантаж, разобрали нужное колесо (правда не то, т.к. монтажник осенью перепутал перед-зад, потом правильное колесо), сняли датчик. Дома не спеша, потихоньку выковырял весь герметик со стороны батарейки. Применял шило, канцелярский нож и тонкую острую отвёртку. Надо признаться по сравнению с GMовскими датчиками очищается легко и просто. Отпаял и вынул батарейку, конечно замерил вольтаж, 2,42 V! Была в запасе одна такая же с отводами под пайку 3,2V (батарейка вот такая: https://ozon.ru/t/h1K7qTo). Установил, припаял и аккуратно замазал силиконовым автогерметиком. За ночь на батарее всё хорошо затвердело. Утром съездил на шинку и установили датчик. Как и ожидалось всё стало нормально работать!

ЗЫ. Вот здесь форумчанин спрашивал о возможности включения TPMS в БК. Не понимаю как я смог пропустить это обсуждение..., но тем не менее эта функция легко включается и отключается с помощью Tech2 или MDI, и по словам прошивальщика из Адакта эта функция есть у всех Антар, только включена и выключена. 

ЗЫЫ. Как подключу свой сканер к Антаре попробую сделать скрин-мануал.

[S@chok]

Полезная инфа.