Torque Pro & ELM327 Bluetooth

[СЛАВИК]

Всем доброе утро!

Вчера замерял разгон 0-100 при помощи ОБД БЛЮТУС АДАПТЕРА и приложения ТОРКЬЮ!

Проехал 3-и раза, лучший результат был 9,2, я один в салоне, пол бака 95-ого, багажник пустой, кондей выключен! Конечно расстроился что не получилось хотя бы заводских 8,6! И ещё вот что не понятно, в приложении торкью есть такой монитор в котором показывается максимальная отдача лошадиных сил, так вот при разгоне до 100 км. показывает 154 л.с. при 6600 об.мин.! Почему так, у меня ведь в автомобиле 249 л. с., почему они не реализуются при разгоне 0 - 100??? Может мой автомобиль не исправен? Свечи у меня новые, пробег 32000 км., свечи менялись на втором ТО на 30500 км.! Может быть форсунки забились, или катализаторы? Вообще конечно чувствуется, что даже 10000 км назад машина ехала бодрее!

Изменено 25 августа, 2014 пользователем СЛАВИК

[fan]

скорее всего это расчетное значение торка, у меня тоже показывает мало (точно сейчас не скажу), есть еще такая величина как крутящий момент - тоже далеко от 400 заводских НМ (у меня ни разу не было), где-то видел что это момент подводимый к колесам.. кто знает как эти значения рассчитываются. расход у меня никогда не сходится - по-всякому настраивал .. всему что можно верить - температуре ОЖ и другим показаниям считываемых с датчиков..

по вашей проблеме, наверно не в этой теме следует продолжать, если вы проходили ТО и заменили фильтры и т.д.\. все исправно, может быть сделать погрешность на особенность нашего адаптивнго автомата...

[СЛАВИК]

скорее всего это расчетное значение торка, у меня тоже показывает мало (точно сейчас не скажу), есть еще такая величина как крутящий момент - тоже далеко от 400 заводских НМ (у меня ни разу не было), где-то видел что это момент подводимый к колесам.. кто знает как эти значения рассчитываются. расход у меня никогда не сходится - по-всякому настраивал .. всему что можно верить - температуре ОЖ и другим показаниям считываемых с датчиков..

по вашей проблеме, наверно не в этой теме следует продолжать, если вы проходили ТО и заменили фильтры и т.д.\. все исправно, может быть сделать погрешность на особенность нашего адаптивнго автомата...

Надо будет попробовать подцепить его к какой нибудь другой машине, например у знакомого есть мазда 3 - 150л.с., и посмотреть сколько она выдаст по показаниям торкью при разгоне 0 - 100! Если картина будет токая же, значит всё с моей тачкой в порядке!

[Gennady 09]

Вчера примастырил данный девайс ,что -то вольтаж показывает 12,8,по моему это мало? Надо проверить вольтметром.

[roman-ch1]

Блин а я свой победить так и не могу. Получил посылку, воткнул девайс и стал конектится. Вроде как на телефоне отобразился OBD2 но опаздывал на работу так и не законектился, а последующие разы мой телефон самсунг гэлакси S2 в упор не видит ELM. При подключении устройства он сначала загорается всеми лампочками а потом горит только красная.

Толи навернулся сам приборчик, толи они не могут сконектиться с телефоно. Надо попробовать теперь с планшетником.

[fan]

что-то все подключиться не могут....пора уже рассуждать о поиске новых пидов...и анализе их значений Изменено 29 сентября, 2014 пользователем fan

[Vlad]

Блин а я свой победить так и не могу. Получил посылку, воткнул девайс и стал конектится. Вроде как на телефоне отобразился OBD2 но опаздывал на работу так и не законектился, а последующие разы мой телефон самсунг гэлакси S2 в упор не видит ELM. При подключении устройства он сначала загорается всеми лампочками а потом горит только красная.

Толи навернулся сам приборчик, толи они не могут сконектиться с телефоно. Надо попробовать теперь с планшетником.

Покупал ELM с блютусом и кнопкой (http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-Auto-Diagnostics-Scanner-w-Power-Switch-for-Android-/181136452737?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2a2c92ec81&vxp=mtr), тоже хотел зимой температуру смотреть. Без проблем виделся планшетом, показывал всё, что должен был. А вот с телефона так и не победил его, а потом и он помер.

Набаловался за первые несколько дней, перестал смотреть, что он показывает, катался с ним в разъеме. Примерно через месяц хотел что-то глянуть, а он уже признаков жизни не подает. Явных следов сгорания на плате не обнаружилось, ну а париться с ремонтом за эти деньги никакого смысла.

[Gennady 09]

Вчера примастырил данный девайс ,что -то вольтаж показывает 12,8,по моему это мало? Надо проверить вольтметром.

 

На холодном движке показал 14,1 , по мере прогревания упало до 12,8 ???

[Евгений26]

брал такой - http://www.aliexpress.com/snapshot/299601651.html

естественно, бумажка была на каракулях.

работает без проблем.

только пароль на блютуз пришлось самому подбирать и он - 1234

по поводу напряжения - все в норме.

[melbu]

 

 

На холодном движке показал 14,1 , по мере прогревания упало до 12,8 ???

Там есть разные значения напряжения. На самом EML и на контроллере двигателя.

[Gennady 09]

Там есть разные значения напряжения. На самом EML и на контроллере двигателя.

 

Надо полазить,но у меня вроде один параметр Voltage.

[Sir Woland]

Я по напряжению определяю работу фена (правда напругу смотрю в тест режиме БК): заведу - 13.8-14.1В скачет; включается фен - 12.5В и постепенно падает, зимой доходило до 11.8 (долго прогревал, т.к. возился со свежекупленым тюбингом). А фен включается где-то через минуту после заводки.

[Gennady 09]

У меня тоже в процессе езды меняется, от 12.5 до 14.

Получается,что это фен включается-выключается?

Завтра протэстирую крутилкой.

Чтобы оставаться в теме, добавлю,что показания смотрю с помощью ELM327 )))

[Sir Woland]

Надо как нибудь сравнить показания елм и штатного бк.

[denklu]

машина простояла 2 дня, на третий решил не заводя через БК посмотреть аккумулятор, а там всего осталось 11 вольт  :(

обычно меньше 12,5 даже после 3-4 дней не опускалось, думаю надо проверить через ELM, смотрю, а он у меня остался с прошлой поездки воткнутым и диодом светит. других потребителей не нашел, все было выключено, поэтому грешу на него (у меня он короткий блютуз с кнопкой "вкл" и диодом)

кстати, машина завелась как обычно, тепло было.

[Gans]

У меня elm посадил полностью аккум в прошлом году, поэтому теперь перед долгой стоянкой отключаю.

[klubber90]

Удалось кому-нибудь найти или создать профиль для Антары для Torque и другой программы?

А информацию по PIDам?

[melbu]

В торке есть больше чем дохрена разных уже готовых показаний. 

 

Нет информации с датчиков колёс. Я вроде добыл PID-ы, но пока не получилось сделать шкалы. Хотя я пока не особо убивался

 

Вот попробуйте, может у вас получится

 

Enjoy Silent.

kwp2000 812AF181

B = Byte #

b = bitmapped (b1 is lsb, b8 is msb)

Tire Inflation 1

Pid = 822AF1210B0

Equation = (B3 * 5) – 100 kpa

Tire Inflation 2

Pid = 822AF1210B

Equation = (B4 * 5) – 100 kpa

Tire Inflation 3

Pid = 822AF1210B

Equation = (B5 * 5) – 100 kpa

Tire Inflation 4

Pid = 822AF1210B

Equation = (B6 * 5) – 100 kpa

Tire Temp 1

Pid = 822AF1 210C

(B3 * 3) – 40 Celcius

Tire Temp 2

Pid = 822AF1 210C

(B4 * 3) – 40 Celcius

Tire Temp 3

Pid = 822AF1 210C

(B5 * 3) – 40 Celcius

Tire Temp 4

Pid = 822AF1 210C

(B6 * 3) – 40 Celcius

Tire Bat Voltage 1

Pid = 822AF1 210D

(B3 * .147)+ 1.8 V

Tire Bat Voltage 2

Pid = 822AF1 210D

(B4 * .147)+ 1.8 V

Tire Bat Voltage 3

Pid = 822AF1 210D

(B5 * .147)+ 1.8 V

Tire Bat Voltage 4

Pid = 822AF1 210D

(B6 * .147) + 1.8 V

Tire Inflation 1

Pid = 822AF12115

Equation = (B3 * 2.5) kpa

Tire Inflation 2

Pid = 822AF12115

Equation = (B4 * 2.5) kpa

Tire Inflation 3

Pid = 822AF12115

Equation = (B5 * 2.5) kpa

Tire Inflation 4

Pid = 822AF12115

Equation = (B6 * 2.5) kpa

Tire Inflation 5

Pid = 822AF12115

Equation = (B7 * 2.5) kpa

Tire Temp 1

Pid = 822AF1 2116

(B3 – 40) Celcius

Tire Temp 2

Pid = 822AF1 2116

(B4 – 40) Celcius

Tire Temp 3

Pid = 822AF1 2116

(B5 – 40) Celcius

Tire Temp 4

Pid = 822AF1 2116

(B6 – 40) Celcius

Tire Temp 5

Pid = 822AF1 2116

(B7 – 40) Celcius

Vehicle Speed

Pid = 822AF1 210A

B3 km/h

Switch Information Initialize

Pid = 822AF1 211B

B3 = b7 is active

Initialize Switch

Pid = 822AF1 2109

B3 = b7 is active

Transmitter 1 Paint Color

Pid = 822AF1 2108

B3

Transmitter 2 Paint Color

Pid = 822AF1 2108

B4

Transmitter 3 Paint Color

Pid = 822AF1 2108

B5

Transmitter 4 Paint Color

Pid = 822AF1 2108

B6

ID Transmission Code

Pid = 822AF1 210E

B3 = b7 is active

there is also temp and many more. there is 2 type systems. choose 1 of them and see which works. I do not feel like doing anymore today.

Update: more pids added for tpms

[klubber90]

 

В торке есть больше чем дохрена разных уже готовых показаний. 

 

Нет информации с датчиков колёс. Я вроде добыл PID-ы, но пока не получилось сделать шкалы. Хотя я пока не особо убивался

 

Вот попробуйте, может у вас получится

 

Так это PIDы для TPMS? Ни разу даже не заглядывал в меню с показаниями, а зимой так вовсе стоят другие диски с резиной, без датчиков...

В любом случае, огромное спасибо за информацию.

поставил вот такую прогу на телефон http://xn--80abeg0a0aq0b.xn--p1ai/ хобдрайв.рф. Буду тестировать. Плюсы - полная русификация и фак на русском. Удобный интерфейс, много экранов и до параметров.

Как в итоге эта прога? Лучше чем Torque? В чем преимущества (кроме русского языка)?

[фишерманн]

elm327 диагностирует только мотор. все остальное OP-COM (из недорогих шалабундеров).

Коды (ошибки) по датчикам ABS покажет?

[AGrus]

Не только. Все по машине. Только нет по новым моторам. Есть 2,0 дизель, 2,4 мощностью 136 и 3,2.

[фишерманн]

Ок беру. А то уже 2 раза вспыхивала гирлянда.

[Metallurg]

А как производится тарировка расхода на нем? Тоже решил купить ради развлечения....

Платформа смартфона - iOS

[Vlad]

Привет соклубникам!

Мой диагностический разъем спалил два контроллера ELM327 blutooth подряд. Первый немного поработал, второй сразу умер. В совпадения не очень верю, дальше экспериментировать жаба душит.

Как насчет предположений, где косяк глянуть можно?

[Ромчелло]

Привет соклубникам!

Мой диагностический разъем спалил два контроллера ELM327 blutooth подряд. Первый немного поработал, второй сразу умер. В совпадения не очень верю

 

И тем не менее. Если первый поработал немного, то может дело в браке адаптеров? Переполюсовки же в разъеме произойти не может. А сигнальные цепи вряд ли что-то могут убить физически, в худшем случае не будет связи....