Летняя резина

[qwertynach]

 

...  Жена подруге (без карты) долго пыталась объяснить где находится Вьетнам по отношению к Таю. Был понят вариант - забор Тая, дальше уже Вьетнам...

 

 

Немного не так, между Вьетнамом и Тайландом еще Лаос и Камбоджа. Был во Вьентьяне (Лаос), так там как раз через речку (Меконг называется) видны огни Тайланда.

[Граф]

 

 

...  Жена подруге (без карты) долго пыталась объяснить где находится Вьетнам по отношению к Таю. Был понят вариант - забор Тая, дальше уже Вьетнам...

 

 

Немного не так, между Вьетнамом и Тайландом еще Лаос и Камбоджа. Был во Вьентьяне (Лаос), так там как раз через речку (Меконг называется) видны огни Тайланда.

 

В том случае это было слишком лишнее

[S@chok]

Второй сезон эксплуатируем на Вольво шиповку Данлоп производства Таиланд. Вполне пристойно и вроде даже шипы все на месте.

[Евгений26]

С 13 года эксплуатирую Накиан Хакка 7.

6 сезонов.

Только сейчас стали вылетать шипы.

А резина Маде ин Руссия!

Речь не о том, где сделана резина.

А кто из шинников ее изобрел.

[Sargon]

Речь не о том, где сделана резина.

Немного оффтопа, но вот с этим предложением соглашусь. У меня мишлен X-Ice North 2+, сделан в Венгрии (типа не в России и должно быть качественно). К 4му сезоны вылетели почти все шипы, при том, что я совсем не полирую голый асфальт... Вот вам и Мишлен.

[Ramirez812]

Я вот на карморане летнем, всю зиму объездил. Норм резина.

[Vladkhar]

С 13 года эксплуатирую Накиан Хакка 7.

6 сезонов.

Только сейчас стали вылетать шипы.

А резина Маде ин Руссия!

Речь не о том, где сделана резина.

А кто из шинников ее изобрел.

плюсую, 6й сезон, шипы все на месте, аналогичная резина, очень доволен, пока катаюсь на ней, все устраивает.

[Aliens]

Я, после долгих раздумий, заказал на лето Michelin pilot sport 4 suv. 235 50 19. Сегодня завтра должны привезти Изменено 5 марта, 2020 пользователем Aliens

[Scratcher]

Например какая модель Кумхо?

Насчет китайской резины тоже не знаю зачем, может стоит спросить у тех, кто ее использует, может есть какой секрет :)

 

Уже несколько лет юзаю Китай. Никаких проблем.

Эту зиму на Триангле отъездил, первый раз Триангл попробовал. Отличный вариант! Прекрасно отбалансировалась, не очень шумная. И по глубокому снегу на ней и на скоростях под 200 ходил. Тем более, у кого бюджет ограничен, новый комплект 235/55/19  всего за 15 тысяч будет хорошим вариантом.

[pat]

Да у меня вся резина Кумхо. Но китай не за что

Есть учесть, что производитель шин Kumho принадлежит китайцам (Qingdao Doublestar), то утверждение "Kumho - forever, Китай - ни за что" выглядит по крайней мере нелогично. Пока Вы думали, что никогда не купите китайскую резину, китайцы уже подкрались к Вам сзади.

[Евгений26]

 

Да у меня вся резина Кумхо. Но китай не за что

Есть учесть, что производитель шин Kumho принадлежит китайцам (Qingdao Doublestar), то утверждение "Kumho - forever, Китай - ни за что" выглядит по крайней мере нелогично. Пока Вы думали, что никогда не купите китайскую резину, китайцы уже подкрались к Вам сзади.

 

Скажите честно, вы правда не понимаете сути?

Айфон сделанный в китае и какой нибудь лееко сделанный в китае для вас одно и тоже?

Я не езжу на резине китайских производителей.

А где сделана корейская резина, мне глубоко похер, за это отвечают не китайцы, а корейцы из кумхо.

И зимняя резина у меня сделана в москве, и что мне обосраться, ибо на ней нокиан написано?

У вас антара в корее собрана, что, тоже фи, гавно, не германия?

[pat]

Скажите честно, вы правда не понимаете сути?

Я не езжу на резине китайских производителей.

А где сделана корейская резина, мне глубоко похер, за это отвечают не китайцы, а корейцы из кумхо.

Вы, безусловно, можете продолжать стучать кулачками в грудь и пребывать в эйфории от того, что ездите на корейской резине, не пачкаясь о китайское говно. Но тем временем это самое китайское "говно", по факту владеющее более современными и технологичными производственными мощностями, чем Kumho, спасло несчастных корейцев от банкротства, купив их компанию. Ваши стереотипы безнадежно устарели.

[Евгений26]

Каждому свое.

Кто то покупает китай и прется от этого.

Мол, вы все лохи, один я молодец.

Ну и чудно!

В принципе, круглую резину китайцы делать научились.

Балансироваться она теперь тоже может.

Но последние места в тестах говорят о том, что еще рано...

[Иванович]

Евгений26. Это ваша резина уже переобулись? Супорты так сильно заржавели?

[Евгений26]

Да. Нас тут солью и прочим дерьмом заливают.

Причем даже тогда, когда снега нет.

Ибо материалы куплены, а зарплата по GPS у работников.

В понедельник до 7см снега обещают.

Буду пешком ходить...

Кстати, суппорта так выглядят, потому что Керхером прошелся.

А он смывает весь налет...

[bolex]

Чисто для информации. Мой приятель в прошлом году купил X-Trail и там штатно стоят sailun atrezzo zsr. Китай. Парень не жалуется, говорит нормальные колёса.

Изменено 31 марта, 2020 пользователем bolex

[kaib]

У знакомого на Куге штатно стояли Виатти Боско АТ. Тоже считал их нормальными. Потом переобулся в зиму, и понял что назад на них не хочет. к весне купил другую резину на лето, ту продал

[Евгений26]

Чисто для информации. Мой приятель в прошлом году купил X-Trail и там штатно стоят sailun atrezzo zsr. Китай. Парень не жалуется, говорит нормальные колёса.

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

[bolex]

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

хз, другой товарищ Пежо купил, так там штатки Мишелин (или Мишлен) были. Года два-три назад.

[kaib]

 

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

хз, другой товарищ Пежо купил, так там штатки Мишелин (или Мишлен) были. Года два-три назад.

 

от Локализации производства многое зависит. Был рено Меган2, штатно был обут в Бридж B390 турецкого производства. как и сам авто. 

[BVV83]

 

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

 

хз, другой товарищ Пежо купил, так там штатки Мишелин (или Мишлен) были. Года два-три назад.

У меня родственники тоже Пежо 408 покупали в это время. Шины стояли Michelin Energy Saver, российского производства. И сам пыжик калужской сборки. Шины ,кстати,отличные.

[vla44]

плевать где варена резина....надо смотреть отзывы и тесты

Даааалеко не плевать!!! Качество изделия напрямую зависит от исходного сырья, оборудования и культуры производства. А от резины во многом зависит поведение автомобиля на дороге. Устойчивость в поворотах и тормозной путь - в особенности!!! Пара\тройка лишних сантиметров в экстренных случаях - и жизнь.

 

С завода стоял "Dunlop SP Sport 270" - армейский табурет. Каждая песчинка отзывалась на 5й точке. Поменял на "Hankook RA33 Dynapro HP2". Небо и земля. Как домашние тапочки. Что самое приятное, оказались всесезонными (почти). Зимой в -2-3 без сильного снега вели себя пристойно. Надобности переобуваться в шипучки не было смысла.

Выбирал вот по этому сборнику всех мировых испытаний, собранных в кучу (очень удобный сайт): https://shina.guide/press/topics/testy/

[Олег_Иванов]

Поставил сегодня Kormoran Summer SUV 235/55 R18 , поездил по городу- комфортная и тихая до безобразия. Обкатаю по трассе- отпишусь.

[FID]

Бавлы

Поставил сегодня Kormoran Summer SUV 235/55 R18 , поездил по городу- комфортная и тихая до безобразия. Обкатаю по трассе- отпишусь.

Мне продавец в дармовых колёсах сказал,что Тайгер и корморан в больших размерах часто кривые.

[Олег_Иванов]

У меня хорошо балансировались, на шиномонтаже у постоянного мастера делал- говорит для 18 дюймов просто отлично отбалансировались.

Делал по нормальному, каждую шину крутил по диску. Еще рассказал о частой ошибке многих шиномонтажных шарашек- качают до давления, указанного в мануале (табличке на стойке, если есть), а надо сначала до 4 атмосфер, чтобы резина правильно "села" на диск, а потом уже опустить до нормы. Они при мне нового работника учил, на моем колесе (я их потихоньку по одному возил) показал эффект, тот просто перемонтировал, накачал до 2.4 очка и отбалансировал на стенде- в сумме больше 100 грамм вышло, потом уже опытный сбросил давление, "отпустил" резину на станке, покрутил относительно диска по какому-то своему алгоритму ))), накачал до 4 атмосфер, потом отпустил до 2.4 и отбалансировал. Я офигел- 10 грамм внешних и 10 внутренних.