Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Помогите выбрать Антару!


colobus

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Приветствую, уважаемые антарАводы!

Читаю все темы уже второй месяц и мучаюсь перед выбором - какой двигатель выбрать бензин 2,4 автомат или дизель 2,2 автомат.

 

Хочу взять Антару в комплектации Cosmo, с бензином 2,4 только появились. С дизелем дел не имел.

Езжу по городу, трассе 60/40. После Астры хочется динамики при разгонах и обгонах.

Хочется адекватного совета при выборе двигателя. Динамика и обслуживание при эксплуатации.

Заранее спасибо

 

Автомобиля, указанного в профиле, у меня нет, видно при регистрации что-то напутал.

 

По мне,так адекватный совет один-прокатиться на том и другом и составить свое мнение. Потому что советовать в таких вопросах,основываясь на своих вкусах-дело пропащее. Вот,например,товарищу после астры 1,8 дизель,как я понял,"в принципе лучше,но в общем то же". А я пересел с зафиры с таким же мотором(разница в весе несущественна),при том чипованной-и вот уже год кайфую от динамики моей Антары. Сам удивляюсь когда привыкну.

Это я к тому,что в этом вопросе все советы субъективны,и только ваши ощущения должны определять ваш выбор

Изменено пользователем Ромчелло
Опубликовано

Уважаемые господа антарАводы!

3-х литровый двигатель не рассматриваю. В принципе я уже определился с типом двигателя - это 2,2 дизель. До последнего думал, что только бензин. Читая разные сайты и общаясь с владельцами дизельных авто, пришел к выводу - дизель. Хотя раньше с дизелем дел не имел. Всегда хочется иметь запас мощности. Учитывая массу автомобиля - лошадиные силы далеко не последний фактор + крутящий момент. При выборе Астры руководствовался тем же правилом.

Пусть не ругаются на меня владельцы бензиновых двигателей, но на автомобиль массой 2 тонны 167 сил не айс.

По поводу тест-драйва - в Воронеже есть три официальных дилера GM. В двух на тест-драйве 3-х литровые: даже не стал ездить, в третьем - 2,2 дизель, тестировал его: все нравится, но хотелось сравнить с 2,4 бензин. Но таких на тест-драйве нет в Воронеже... Опять навевает грустные мысли по поводу расхода.

Опубликовано

Уважаемые господа антарАводы!

3-х литровый двигатель не рассматриваю. В принципе я уже определился с типом двигателя - это 2,2 дизель. До последнего думал, что только бензин. Читая разные сайты и общаясь с владельцами дизельных авто, пришел к выводу - дизель. Хотя раньше с дизелем дел не имел. Всегда хочется иметь запас мощности. Учитывая массу автомобиля - лошадиные силы далеко не последний фактор + крутящий момент. При выборе Астры руководствовался тем же правилом.

Пусть не ругаются на меня владельцы бензиновых двигателей, но на автомобиль массой 2 тонны 167 сил не айс.

По поводу тест-драйва - в Воронеже есть три официальных дилера GM. В двух на тест-драйве 3-х литровые: даже не стал ездить, в третьем - 2,2 дизель, тестировал его: все нравится, но хотелось сравнить с 2,4 бензин. Но таких на тест-драйве нет в Воронеже... Опять навевает грустные мысли по поводу расхода.

а вы в курсе про "великий и ужасный" прожиг? а то для некоторых он откровением становится, мешает счастливо эксплуатировать автомобиль

  • Плюс 1
Опубликовано

Уважаемые господа антарАводы!

3-х литровый двигатель не рассматриваю. В принципе я уже определился с типом двигателя - это 2,2 дизель. До последнего думал, что только бензин. Читая разные сайты и общаясь с владельцами дизельных авто, пришел к выводу - дизель. Хотя раньше с дизелем дел не имел. Всегда хочется иметь запас мощности. Учитывая массу автомобиля - лошадиные силы далеко не последний фактор + крутящий момент. При выборе Астры руководствовался тем же правилом.

Пусть не ругаются на меня владельцы бензиновых двигателей, но на автомобиль массой 2 тонны 167 сил не айс.

По поводу тест-драйва - в Воронеже есть три официальных дилера GM. В двух на тест-драйве 3-х литровые: даже не стал ездить, в третьем - 2,2 дизель, тестировал его: все нравится, но хотелось сравнить с 2,4 бензин. Но таких на тест-драйве нет в Воронеже... Опять навевает грустные мысли по поводу расхода.

И всё таки для полного спокойствия сходи на тест драйв 3.0, за это же денег не берут...

  • Плюс 1
Опубликовано

а вы в курсе про "великий и ужасный" прожиг? а то для некоторых он откровением становится, мешает счастливо эксплуатировать автомобиль

действительно так страшно?
Опубликовано

И всё таки для полного спокойствия сходи на тест драйв 3.0, за это же денег не берут...

ок, попробую, но такой вариант не рассматриваю...
Опубликовано (изменено)
По началу я тоже не рассматривал, но теперь ни грамма не жалею! :chelust:/> Изменено пользователем triton102
Опубликовано

А мне после Шнивовских 80 л.с.и 167 теперешних вполне достаточно.И налог раза в 2 ниже.К тому же,как указали выше,можно на газ перевести в случае нужды.

 

Налог ниже в 2 раза. чем на 3 литрах

Опубликовано
У нас кто-то есть из Воронежа на форуме с 2.4 поищите может даст порулить, а то потом будете жалеть, опять же что там у вас с салярой пообщайтесь с местными за 50 км на нормальную заправку ездить не весело.
Опубликовано

У нас кто-то есть из Воронежа на форуме с 2.4 поищите может даст порулить, а то потом будете жалеть, опять же что там у вас с салярой пообщайтесь с местными за 50 км на нормальную заправку ездить не весело.

Нововоронеж от Воронежа 40 км. Учитывая близость к городу-миллионнику весь наш город кормится и закупается, а также отдыхает в Воронеже. Я там минимум раз в неделю бываю. На Астре заправляюсь исключительно на Лукойле, причем Лукойл настоящий. Всегда заправляюсь до полного. С дизелем думаю также буду заправляться. Так что с качеством топлива - ок.
Опубликовано

Юрасик, я тоже пересел с Астры..J GTC 1,4турбо. Сейчас имею Антару 2,4 и 2,2D. Могу дать сравнение более-менее полное.

2,4 подвеска мягче...в салоне тише...прожорливей в городе (на трассе практически одинаково), динамика 2,4 значительно (!) уступает 2,2D. Разница в динамике особенно ощущается при хорошем нажатии на газульку.

2,2 заметно жестче, даже на более высокой резине.

На Астре динамика ощущается совсем по другому... В Антаре вы практически не будете иметь тех ощущений, что имели на Астре...но, динамика Антары 2,2 значительно превосходит динамику атмосферной и даже турбовой Астры. Просто все по другому чувствуется.

Из всех перечисленных Вами фенечек Астры, я скучаю только по невозможности установки солнцезащитного козырька в любом положении. Ну и, пожалуй, отсутствии сигнализации низкого уровня в бачке-омывателе - совсем чуть-чуть. Все. А, ну подогрев руля, конечно :chelust:/>

Берите 2,2...и забудете про Астру :)/>

GTC я вспоминаю только по шикарному прохождению поворотов....ух и отрывался я на ней. Но там спортивная подвеска стояла... В остальном Антара интересней. Одна только убогая музыка в Астре чего стоит - как вспомню так вздрогну.

Антарка 2,2 будет радовать - однозначно!

Опубликовано
неплохо-присоединяюсь, но хетчбек-это хетчбек, а паркетник это паркетник и не плохой.
Опубликовано

У нас кто-то есть из Воронежа на форуме с 2.4 поищите может даст порулить, а то потом будете жалеть, опять же что там у вас с салярой пообщайтесь с местными за 50 км на нормальную заправку ездить не весело.

 

Отлично у нас всё с топливом, заправок полно! Лично заправляюсь только на Лукойле, Их у нас в городе достаточно, да и в области тоже есть!

Опубликовано

Доброе время суток!

Собираюсь покупать антару а посоветоваться не с кем. Не могли бы отвтетить на несколько вопросов. Собрался покупать Антару 2.4, 167 л.с., бензин, 2013 г., но есть ряд вопросов.

Интересует во первых расход топлива город, трасса, если ездить не тошнить, но и в то же время не педаль в пол, вобщем умеренно. Средняя скорость в городе 35 км/ч.

Продавцы в салоне убеждают что расход по городу не превышает 13 л. Это они объясняют тем что с 2012 года двигатель стал более экономичным, а самое главное что он точно такой же как у камри. Правда ли это? Если у кого то есть аналогичный авто, буду очень признателен за комменты

Опубликовано (изменено)

...Продавцы в салоне убеждают что расход по городу не превышает 13 л. Это они объясняют тем что с 2012 года двигатель стал более экономичным, а самое главное что он точно такой же как у камри. Правда ли это? Если у кого то есть аналогичный авто, буду очень признателен за комменты

Свистят эти продавцы. В глаз им плюньте, мерзавцам :verygood:/>

Двигло не изменилось с 12 года.

Ниже данные по 2,4 АКП

Расход трасса - 9л

город от 13,5-15л - летом, до 17-20 л - зимой.

На МКП показатели расхода заметно ниже.

Изменено пользователем Andre
Опубликовано
У меня расход летом по трассе 7.8-8.0 литров.Правда крейсерская скорость 90км/ч.В городе около 14литров,а вообще я на работу хожу пешком,с удовольствием. :verygood:/>
Опубликовано

Доброе время суток!

Собираюсь покупать антару а посоветоваться не с кем. Не могли бы отвтетить на несколько вопросов. Собрался покупать Антару 2.4, 167 л.с., бензин, 2013 г., но есть ряд вопросов.

Интересует во первых расход топлива город, трасса, если ездить не тошнить, но и в то же время не педаль в пол, вобщем умеренно. Средняя скорость в городе 35 км/ч.

Продавцы в салоне убеждают что расход по городу не превышает 13 л. Это они объясняют тем что с 2012 года двигатель стал более экономичным, а самое главное что он точно такой же как у камри. Правда ли это? Если у кого то есть аналогичный авто, буду очень признателен за комменты

 

У знакомого на каптиве 2012 г.в. расход по городу 18л/100км

Опубликовано

Доброе время суток!

Собираюсь покупать антару а посоветоваться не с кем. Не могли бы отвтетить на несколько вопросов. Собрался покупать Антару 2.4, 167 л.с., бензин, 2013 г., но есть ряд вопросов.

Интересует во первых расход топлива город, трасса, если ездить не тошнить, но и в то же время не педаль в пол, вобщем умеренно. Средняя скорость в городе 35 км/ч.

Продавцы в салоне убеждают что расход по городу не превышает 13 л. Это они объясняют тем что с 2012 года двигатель стал более экономичным, а самое главное что он точно такой же как у камри. Правда ли это? Если у кого то есть аналогичный авто, буду очень признателен за комменты

post-4419-0-67485600-1385134854.jpg

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...