Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

[Евгений26]

Так на крышке блока написано.

А в книжке к авто есть расшифровка.

[bolex]

... ,что это за предохранитель за что отвечает?

LOGISTIC MODE - Режим транспортировки. 

[FLASH770]

Я в тупике,куда дальше копать незнаю,что ещё можно проверить?

[bolex]

Я в тупике,куда дальше копать незнаю,что ещё можно проверить?

Ещё под капотом блок предохранителей есть, там выдёргивал?

[Евгений26]

Нет по моему реле на 2,2 накала свечей.

Там модуль электронный.

Надо ради опыта, снять плюс с генератора.

Но это очень не удобно.

[FLASH770]

 

Я в тупике,куда дальше копать незнаю,что ещё можно проверить?

 

Ещё под капотом блок предохранителей есть, там выдёргивал?

Да там тоже все предохранители выдергивал,реле не трогал

[AlexPit]

мой совет, езжайте к хорошим электрикам, вы нашли  потребитель хотя бы частично в результате надо определить как и что, кстати, вы сможете промерить ток к примеру через час, как я описывал выше, мне кажется потребление после часа должно упасть с 0,8 А до 40-140 мА

Изменено 6 февраля, 2021 пользователем AlexPit

[FLASH770]

мой совет, езжайте к хорошим электрикам, вы нашли  потребитель хотя бы частично в результате надо определить как и что, кстати, вы сможете промерить ток к примеру через час, как я описывал выше, мне кажется потребление после часа должно упасть с 0,8 А до 40-140 мА

завтра попробую отпишусь

[Евгений26]

На улице какие ни какие морозы.

Акб новая и заряженная. Без потребителей 15.0 вольта, со светом фар 14.4 вольта.

При ноле на улице без потребителей 14,6, со светом фар 14.0 вольт.

Какая то термокомпенсация таки есть.

[zloi_kot]

че то цифры подозрительные. меряли чем?

у меня теже примерно, но при этом на аккумуляторе написано максимальное напряжение зарядки - 14,6. аккумулятор acdelko 57113.

мерял вчера кулоном - 28 ач. при емкости 74. поставил на зарядку (ЗУ 75А) - к вечеру показал 41.

думаю может поменять его нафиг.

[Евгений26]

Странно 15 вольт?

Я это замечал при 2х условиях - акб заряженная и на улице ниже -15.

При +10 и 14 вольт не всегда бывает.

По поводу напряжений заряда и бортсети.

Каждый производитель акб пишет то, что ему угодно.

Но я подозреваю, что рекомендации подведены под то, чтобы после окончания гарантии акб сдохла.

[Vlik]

Коллеги, подскажите или ткните какие параметры у АКБ для Антары, дизель 2.2 - ёмкость, ток, габариты и проч.

Спасибо!

[Евгений26]

Берем линейку и идем мерить свой аккумулятор.

Наклейка на нем скажет о емкости.

[Иванович]

2,2 л дизель 353*175**190   90-100Ач  обратная европпейские

https://akb96.ru/catalog/batteries/car_batteries/opel/antara/2010/2_2_cdti_4x4/

[Vlik]

2,2 л дизель 353*175**190   90-100Ач  обратная европпейские

https://akb96.ru/catalog/batteries/car_batteries/opel/antara/2010/2_2_cdti_4x4/

Большое  спасибо!

[Евгений26]

Все современные акб 90а•ч гораздо меньше штатного.

Тут можно напороться тому, кто хочет родной термочехол использовать.

[Иванович]

Все современные акб 90а•ч гораздо меньше штатного.

Тут можно напороться тому, кто хочет родной термочехол использовать.

там такой термочехол... просто пару тройку раз аккум домой за зиму снимаю и посудомоем этот чехол мою. Пока заряжается аккум и чехол высыхает полько его надо аккуратно отжать не выкручивая.

Кусок изолона прошил за полчаса с перекуром и готов термочехол пожалуй получше чем штатный, можно еще усиленной серпянкой для воздуховодов мотнуть.

[BVV83]

"Нанотехнологии" по восстановлению АКБ:

https://youtu.be/l665eovBlEk

[AlexPit]

етить колотить.... из чего у него руки????

[Domosed39]

"Нанотехнологии" по восстановлению АКБ:

https://youtu.be/l665eovBlEk

Судя по всему моя "Тюмень" с того же завода.

[bolex]

"Нанотехнологии" по восстановлению АКБ:

https://youtu.be/l665eovBlEk

Да собственно ничего военного, лет так 35-40 назад сами так делали, только ещё пластины пилили и корпуса из полистирола клеили. И ведь работало и работало хорошо! Лично два 12-ти и 1 6-ти вольтовые изготовил. Помню как то надыбили аккумы от электрокары (вроде чешские), а там не пластины, а трубки, вот уж головы ломали как их приспособить, но не смогли.

[Иванович]

 

"Нанотехнологии" по восстановлению АКБ:https://youtu.be/l665eovBlEk

 

Судя по всему моя "Тюмень" с того же завода.

Собственно все аккумуляторы примерно так делаются. Все дело в составе пластин и намазки. Тюменский аккумуляторный вполне стабильно работающее предприятие с достойным качеством аккумуляторов втч работающие на зарубежье. Тяговый аккумулятор делается с большим кол-м ручного труда тк автоматизировать довольно сложно и технология набора пластин ничем особо не отличается от показанной в ролике.

[AlexPit]

не чувак на улице лучше делал...

[Иванович]

ну как вам сказать.... автоматизировать можно многое....вопрос готовы ли учредители вкладывать в автоматизацию...

есть такой ролл европейского завода

https://youtu.be/qIZ6jV4ynVI

 

не знаю...не слышал, чтобы тюмень хвасталась какой-либо своей технологией в производстве АКБ... новизной какой..

 

сотка для дизелистов: https://catalog.onliner.by/carbattery/monbat/premium100ah

 

130$ :D:

 

https://youtu.be/KiChiWvVeIs

Внешне и неплохо, но цена с доставкой будет почти как АГМ с близким током 12тр На руб росс. 29×345= 10000 у вас...

[Prjanik]

Я понять не могу, нахрена свечи накала так быстро тухнут? На приборке, загорается значок и тут же гаснет, еще до зажигания.

В общем очень туго заводится при -15, если постоит, хотя бы сутки :( Свечи меняли недавно, но особого бонуса не увидел (по одной был обрыв цепи).

 

Думаете Экстра на минус поможет?

Изменено 15 февраля, 2021 пользователем Prjanik