Аккумулятор - Проблемы эксплуатации.

[Zloy_kamrad]

 

...

Еще смотрю в сторону EDCON т к года 3-4 назад покупал его к другому авто и он сейчас вполне бодрый.

У меня EDCOM, чуть больше 2-х лет. Хорошая чешская батарейка. Недавно тестировал, результат на картинке.

аккум.jpg

 

купил такой же - ща поеду забирать

[bolex]

обд разъем имеет постоянное питание,...

Ой ли? Почему тогда индикатор на ЕМЛ-ке загорается, только когда ключ вставляешь? Как то мутно у нас там всё...

[zeratul896]

 

Сигнализация, турботаймер, открывание двери... слишком сложно..

И почему это сразу глюк самой машины, а не установленной в нее сигналки??

Потому что такой же косяк есть на машинах без сигнализации, но тут сейчас начнут опять лечить что такого не когда и не у кого не было и не где не писалось.

 

ну вот у меня такого нет, сигналок нет, есть вебаста ну и так по мелочи.

[БелСер]

Бывает забываю ELM втаскивать из разъема - но на "стабильность" запуска это не влияет.

Сигналка штатная.

Но, все равно, заводится "от фонаря", не зависимо от температур (при минусовых значениях).

Т.е. не предсказуемо - может бодрячком, а может и с натягом...

Короче - как "Маховик ляжет". :)

[AntonS]

Скорее как коленвал повернут, а там из за форсунки. Вращает пока не попадёт на бодрую.

[БелСер]

Не исключаю такую возможность :)

[zeratul896]

Бывает забываю ELM втаскивать из разъема - но на "стабильность" запуска это не влияет.

Сигналка штатная.

Но, все равно, заводится "от фонаря", не зависимо от температур (при минусовых значениях).

Т.е. не предсказуемо - может бодрячком, а может и с натягом...

Короче - как "Маховик ляжет". :)

в тисе пишут что есть взаимосвязь качество пуска с температурой и атмосферным давлением. Искать лень, но видел таблицу с атмосферным давлением в барах.

[Ленин1]

ну вот у меня такого нет, сигналок нет, есть вебаста ну и так по мелочи.

 

 

 

 

 

Ну как бы не только у нас тут в группе есть дизельные антары. Если ты катаешся 7 дней в неделю по 100км в день то ты и не заметишь этого глюка с разрядом, просто крутить будет похуже 

[zeratul896]

 

ну вот у меня такого нет, сигналок нет, есть вебаста ну и так по мелочи.

 

 

 

 

 

Ну как бы не только у нас тут в группе есть дизельные антары. Если ты катаешся 7 дней в неделю по 100км в день то ты и не заметишь этого глюка с разрядом, просто крутить будет похуже 

 

ну заявлено было что у всех так.

а если нет таких пробегов? Хм, что бы такое это могло тогда быть.....

[Ленин1]

ну заявлено было что у всех так.

 

 

 

 

 

 

 

а если нет таких пробегов? Хм, что бы такое это могло тогда быть.....

 

А где это было заявленно в каком именно посте? У меня машина декабрь 15 года пока то пока сё пока изучал на это внимания и не обращал потом сел первый раз до 5 вольт за двое суток я зарядил батарею поставил  через месяц где то опять такая же хрень, я купил новую батарею думал что она мне мозг делает, на новой батарее в течении двух лет раза два опять высаживал, потом батарея успешно сдохла отвалилась банка судя по всему, я купил третий акб и  уже на третьем я стал внимательно следить за состоянием машины после того как заглушу, дальше  ты историю знаешь. Пробег  за эти года 55тыс, вот и думай как этот глюк поймать, да хрена с два ты его поймаешь, средний пробег 15-25км в день. То есть уже сейчас я припоминаю что не всегда машина заводилась так легко когда напряжение акб 12.8 бывали случаи когда в рабочую неделю утром  крутило слабо но я не предавал этому значения, то есть за одну ночь батарея высаживалась наверное до 12 вольт.  Глюк распространённый на самом деле, просто он выявляется особенно выраженно у тех кто ездит мало, люди за год накатывают больше чем я за 5 лет. Но суть тут одна во всех наших машинах заложен какой то партийный заводской брак, у меня например зад мозги делает и сейчас опять спустя год после ремонта, кстате наши муфты заднего привода пользуются особым спросом на разборках, у кого то проводка к стартеру, у кого то сальники заднего редуктора текут чуть ли не с новья, акпп разваливаются, у бибея вообще тогда форсунки сдохли некак 3 штуки на малом пробеге да косяков в машине масса, просто большенство их не замечает, а почитав соседний форум каптив люди даже не могут отличить поведение машины  и понять работает у них задний привод или нет. вообще странная машина  у товарищей хтрейлы до 10 года с хорошими пробегами, не ржавчины не поломок, обслуживают, расходники меняют и всё.

[AntonS]

Ленин1, разряжать может Автономная сигнализация, сирена.

Там за 3 - 4года начинает аккум течь и замыкает на плате.

Проверь.

И соответственно может разряд идти по влажности, либо при других условиях.

По поводу всего остального, очень надуманно.

Разбираться надо, а не сочинять.

[LAZ]

Кто пользуется сейчас MUTLU что можете сказать по качеству?

Еще смотрю в сторону EDCON т к года 3-4 назад покупал его к другому авто и он сейчас вполне бодрый.

качество гавно стало, больше не возьму

Поставил весной, в декабре разряд такой, что даже не мигала сигнализация. Даже умирающая 5 лет фурукава такого себе не позволяла.

[Евгений26]

Чье гавно качество?

Мутлу или Эдкон?

Опять же, Мутлу несколько вариантов идут и если вдруг именно оно гавно, покажите марку.

Мне тоже интересно.

Тюмень Стандарт по 6900 я точно ни за что не стану брать, не те деньги стали, чтобы прощать многое...

[Provider]

Все же не покидают меня мысли о приобретении умного зарядного устройства. Про Вымпел 55 отзывы не очень, рекомендуют вместо него Кулон.

Пока настроен на Кулон 820, т.к. в нем есть возможность восстановления аккумуляторных батарей благодаря встроенной схеме разряда АКБ, но работает ли это - вопрос...

[Иванович]

Все же не покидают меня мысли о приобретении умного зарядного устройства. Про Вымпел 55 отзывы не очень, рекомендуют вместо него Кулон.

Пока настроен на Кулон 820, т.к. в нем есть возможность восстановления аккумуляторных батарей благодаря встроенной схеме разряда АКБ, но работает ли это - вопрос...

   А вот этот из Автоэлектрики ?  https://avtoelektrika.ru/pusko-zaryadnye-pribory/(zu)-zaryadnye-ustroystva-dlya-akb-12v/zaryadnoe-ustroystvo-t-1051

Был раньше в стальном корпусе https://www.autodela.ru/main/top/review/zaryd_akb_8_10_a_test

[Евгений26]

Есть интелектуальное зарядное устройство с десятком режимов.

Не пользуюсь, ибо на хер все это не нужно.

Важно иметь показания тока и напряжения, емкостеметр и как минимум режим с плавным уходом заряда в ноль ампер при заданном напряжении.

Все остальное - понты!

Кулон и есть понты.

А если штатный акб и сеть исправна, то зарядка такая вообще деньги на ветер.

[Provider]

Важно иметь показания тока и напряжения, емкостеметр и как минимум режим с плавным уходом заряда в ноль ампер при заданном напряжении.

Какое зарядное это имеет? Вымпел 55?

[Евгений26]

Умеет. Но реализация у него странная. Устройство не умеет целиком отключать свою схему, а конец заряда у него считается, когда ток упадет ниже 0,5А. При этом дисплей пишет заряд окончен, а он по сути еще идет в режиме сохранения и счетчик емкости прибавляется.

Это самая глупая недоделка этого устройства.

В остальном оно огонь.

Я даже литий им заряжаю.

[Ленин1]

Ленин1, разряжать может Автономная сигнализация, сирена.

Там за 3 - 4года начинает аккум течь и замыкает на плате.

Проверь.

И соответственно может разряд идти по влажности, либо при других условиях.

По поводу всего остального, очень надуманно.

Разбираться надо, а не сочинять.

Надуманно выдумывать то что машина очень надёжная, а у меня начались глюки через 1.5 года эксплуатации, какие 3-4 года?

[AntonS]

Ленин1 я не могу подтвердить ваши слова.

Так что для меня это лишь случай в статистике.

[knight]

 

Кто пользуется сейчас MUTLU что можете сказать по качеству?

Еще смотрю в сторону EDCON т к года 3-4 назад покупал его к другому авто и он сейчас вполне бодрый.

качество гавно стало, больше не возьму

Поставил весной, в декабре разряд такой, что даже не мигала сигнализация. Даже умирающая 5 лет фурукава такого себе не позволяла.

 

Если речь про MUTLU то я тоже недоволен.

Недано купил "Mutlu SFB 2 (L5.100.083.A) 100 А.ч", дата выпуска свежая  - зеленый индикатор не появляется даже после зарядки, постоянно подзаряжать приходится, иначе через неделю заводишься с "миганием торпеды".

Прошлый "Exide Premium EА1000 100 А.ч" был лучше, продержался три года. Режим эксплуатации одинаковый.

 

 

[Ленин1]

Ленин1 я не могу подтвердить ваши слова.

Так что для меня это лишь случай в статистике.

Так то оно так конечно, но проблема есть и это печально, хотя не только на нашей машине она присутствует, но печалит  не это, а то что при таких малых пробегах  эти проблемы вылазят, то есть человек который мало ездит по факту попадает на решение этих проблем за свой счёт, по тому что через 3 года гарантии нет уже, а проблемы есть. У нас например дилеры тупо закрылись когда опель уходил и где хочешь там и обслуживай машину, а специалистов нет одни тупые шараги для которых проще  поменять в десяти машинах масло чем вникать в поломки машин и нарабатывать базу знаний.В том году 2 месяца стояла машина с неработающим задним приводом в итоге криво- коряво  сделали  купив редуктор  с муфтой и блоком потратив на всё это 40 тыс а в этом году опять начинает мозги мне делать задний привод притом вообще не понятен его алгоритм не ошибок  когда горит лампа, не уведомлений когда зад не подключлся , а ехать тупо некуда для выявления проблемы.

[AntonS]

Малые пробеги

3 км в одну сторону и вечером столько в другую.

Иногда стоит 5 дней без движения.

Всё стоковое, кроме магнитолы.

Проблем нет.

Было 2 недели стояла в аэропорту, тоже завелась без проблем.

По вашей записи этот глюк должен был в меня вылести. Но его нет. Надуманно.

Вытаскивайте предохранители все не важные. Магнитола, насосы бочка, дворники и так далее.

Если не искать проблему не решить.

 

Но то что блок комфорта не засыпает, когда он программный и без всяких реле, на ключах, для меня дичь....

[Ленин1]

И как ты себе представляешь такую эксплуатацию машины если глюк вылазит так редко? По твоей логике мне нужно пол года ездить без предохранителя  магнитолы, потом пол года без предохранителя  дворников и.т.д.?

[AntonS]

Только на время стоянки.

Это не глюк, а какой то неисправный узел.