Про лампы в антаре

[AlexPit]

везет вам, я пробовал ставить диоды, те что на стоп\габариты, как результат - постоянно горит верхний стоп, и самое противное не включается круиз....

[GREEN]

Фигасе приключения... А когда вернул назад лампы накаливания, круиз воскрес?

Я пока ничего на леды не менял, но круиз иногда отказывается активироваться. Примерно так - 10 дней работает, 11-ый день заводишь - система вроде работает, но не фиксирует скорость, огонек зеленым тоже не становится. Заглушил, минут 5 постоял, завёл, опять всё работает. Интересно откуда лапки растут...

Подбор лед ламп на стопы я думаю нетривиален.

1. По идее гореть должны ярче габаритов.

2. Возможно там двухшаговая двухспиральная схема в зависимости от силы нажатия на тормоз. Это только предположение. Но если это так - у ледов должна быть такая же не 2-х контактная распиновка.

[AlexPit]

да, купил асрам и уже 4 года все хорошо и лампы целы....

[zloi_kot]

таки да, у диодов в стопах 4 контакта. там по две лампочки в фаре. причем на верхнюю приходит два провода - постоянно в режиме габарита горит половина, а на нажнюю - три провода, в режиме стопа загорается еще половина. пятый год собираюсь заменить верхний патрон на трехпроводной. и всё лень. хотя патроны куплены год назад.

[anj]

Фигасе приключения... А когда вернул назад лампы накаливания, круиз воскрес?

Я пока ничего на леды не менял, но круиз иногда отказывается активироваться. Примерно так - 10 дней работает, 11-ый день заводишь - система вроде работает, но не фиксирует скорость, огонек зеленым тоже не становится. Заглушил, минут 5 постоял, завёл, опять всё работает. Интересно откуда лапки растут...

 

По круизу - посмотри выключатель стоп-сигнала. Над педалью тормоза. В нем две группы контактов. Группа отвечающая за криз бывает окисляется. Надо просто почистить.

[GREEN]

По круизу - посмотри выключатель стоп-сигнала. Над педалью тормоза. В нем две группы контактов. Группа отвечающая за криз бывает окисляется. Надо просто почистить.

 

О, круто, спасибо, завтра будем посмотреть подёргать.

С чего решили, что у вас не би-ксенон? Лампа ксеноновая в фаре одна и поток света меняется шторкой. Самый обычный би-ксенон. Если был не би, то на дальнем была бы галогенка H7 или H4.

 

Да ни с чего, отбалды, по характеру включения без разогрева )

Посмотрел сегодня, да, биксенон. Лед-колхозинг дальнего света отменяется.

[S@chok]

 

С чего решили, что у вас не би-ксенон? Лампа ксеноновая в фаре одна и поток света меняется шторкой. Самый обычный би-ксенон. Если был не би, то на дальнем была бы галогенка H7 или H4.

 

 

Да ни с чего, отбалды, по характеру включения без разогрева )

Посмотрел сегодня, да, биксенон. Лед-колхозинг дальнего света отменяется.

Можно переделать полностью под Led, но надо менять линзы. На сколько помню нет у Антары никакого контроля за лампами. В своё время перегорали одна габаритка передняя и оба задних стопа и никаких сигналов об этом не было. Можно ставить диоды хоть куда. Это на рестайле есть подобие контроля.

[AlexPit]

вопрос не в контроле, а в отсутствии\ отключении ряда функций, в моем случае круиз и подсвечивание верхнего стопа, к работе самих ламп нареканий не было...

[S@chok]

Вопрос как раз был про контроль ламп для установки диодов. Вопрос был не от вас. Что за глюки у вас это скорее уже по старости.

[GREEN]

Можно переделать полностью под Led, но надо менять линзы.

Понятно, нафиг такие эксперименты.

[S@chok]

Согласен. Если обслуживать линзы и фары (мыть), то ксенон светит интересней.

[GREEN]

Согласен. Если обслуживать линзы и фары (мыть), то ксенон светит интересней.

 

Есть какие-то подробности процедуры? Что-то внутри можно помыть? Завтра снимаю фары на замену габаритов ледами как раз.

[S@chok]

По Антара не в курсе, но вроде кто-то мыл. Я на Вольво мыл - https://www.drive2.ru/l/571936812784682498/

[zloi_kot]

мыть может и можно - тереть точно нельзя.

хотя как в герметичную фару может что то папасть?

[S@chok]

Ещё как попадает, ксенон притягивает всякую пыль в фару. И кто вам сообщил, что фара герметична? Это лампы герметичны.

[bolex]

Есть какие-то подробности процедуры? Что-то внутри можно помыть? Завтра снимаю фары на замену габаритов ледами как раз.

Вот тут всё хорошо описано с фото: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7469-a-chto-ksenon/page-2?do=findComment&comment=280185

[vovtyay]

Ребята, всем привет! Время идет, технологии не стоят на месте. Недавно поменял лампы на Led:

Габариты (янтарные) Phillips 11961AU60X2

Подсветка заднего номерного знака (6000K) Philips 11961U30CWB2

Подсветка нижняя передних дверей Osram (red) 2825DRP02B

Габариты/стоп (red) Osram 7528DRP-2BL

Задний ход Osram (6000K) 7506DWP-2BL

Лампы в ПТФ Н8 Koito (3000K) P216KY

Хочу сменить лампы поворотников перед/зад, но, без врезки в проводку, без нагрузочных резисторов и иже с ними, и, чтобы не лютая китайщина… Выбора-то не так и много, насколько я понял… Наткнулся на готовое решение от ребят из Nettuning-лампы Solarzen P21W-48s30… Пока думаю. Есть у кого годные, рабочие варианты для сей задачки, был бы признателен за советы

ПС-обнаружил на сайте Osram лампы D1S в светодиодном исполнении за номером 66140DWESY-2HB, интересненько, однако