Чип тюнинг 3.2 и 2.4

[Marianna]

а от нас то Вы чего хотите? Чтобы мы чипанулись и сделали замеры-заезды для Вас? 

где это написано? Нужна инфа чтобы принять решение стоить чиповать или нет, думаю многим такая инфа была бы полезной. Или все чипуются исходя из восторженных воплей на форуме по жопомеру?)))

еще раз, существуют видео заездов сток/чип, видео разгона, график со стенда? Хоть что-то объективное?

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем Marianna

[MaksimA]

Объективна только реальность, относительно Антары она такова:

пока сам не сделаешь, никто не сделает.

[NERSKY]

 

а от нас то Вы чего хотите? Чтобы мы чипанулись и сделали замеры-заезды для Вас? 

где это написано? Нужна инфа чтобы принять решение стоить чиповать или нет, думаю многим такая инфа была бы полезной. Или все чипуются исходя из восторженных воплей на форуме по жопомеру?)))

еще раз, существуют видео заездов сток/чип, видео разгона, график со стенда? Хоть что-то объективное?

 

читайте тему... ничего другого тут не найдете... Так что принимайте решение сами

[aliet]

где это написано? Нужна инфа чтобы принять решение стоить чиповать или нет, думаю многим такая инфа была бы полезной. Или все чипуются исходя из восторженных воплей на форуме по жопомеру?)))

еще раз, существуют видео заездов сток/чип, видео разгона, график со стенда? Хоть что-то объективное?

 

 

Как-бы замер тоже денег стоит. Я вот чипанулся, субъективно лучше стало, а на замер - как-нибудь потом, когда лишние деньги будут.

[sowasalex]

Если речь о прошивке Алексея, то как я уже писал, основной упор в ней делается не на динамические показатели, а на стабильность работы всех блоков и агрегатов, и на их долговечность (ресурс).

Но это не значит, что нельзя сделать "пулю". Просто, как правило, никого это не интересует. Основная масса хочет свести на нет расход. Поэтому баланс динамика / расход - по индивидуальным запросам каждого владельца. 

Поэтому если интересует максимально возможная динамика, созвонитесь с Алексеем, задайте все интересующие вопросы, и если ответы Вас устроят, уже в ближайшие выходные Вы сможете подъехать к нему в Москве на настройку.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем sowasalex

[Marianna]

Если речь о прошивке Алексея, то как я уже писал, основной упор в ней делается не на динамические показатели, а на стабильность работы всех блоков и агрегатов, и на их долговечность (ресурс).

Но это не значит, что нельзя сделать "пулю". Просто, как правило, никого это не интересует. Основная масса хочет свести на нет расход. Поэтому баланс динамика / расход - по индивидуальным запросам каждого владельца. 

Поэтому если интересует максимально возможная динамика, созвонитесь с Алексеем, задайте все интересующие вопросы, и если ответы Вас устроят, уже в ближайшие выходные Вы сможете подъехать к нему в Москве на настройку.

А что не так с ресурсом на стоке? Уже 6 лет с ресурсом авто все отлично))

А с расходом бороться надо не непонятным чипом атмомотора, а покупкой другого авто, желательно моноприводного, 1.6 и весом явно не под 2 тонны ;)

И меня не интересует максимально возможная динамика (так и в последний путь можно мотор отправить), а интересует смысл затеи. Если ни на один заданный вопрос ответа нет, то и звонить нет смысла.

 

aliet, у вас в подписи указано НЕ антара, так что именно чипанули? У меня тоже есть авто на чипе, правда оно турбовое и разница со стоком там просто. Но при чем здесь атмоантара?

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Marianna

[sowasalex]

Уже только для того, чтобы узнать, что не так с ресурсом на стоке, стоит позвонить, чтобы услышать все из первых уст.. 

Тот, кто хочет - найдет сотню возможностей. Кто не хочет - найдет сотню причин.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем sowasalex

[melbu]

Скиньте мне кто ни будь телефон Алексея.

[Marianna]

Уже только для того, чтобы узнать, что не так с ресурсом на стоке, стоит позвонить, чтобы услышать все из первых уст.. 

Тот, кто хочет - найдет сотню возможностей. Кто не хочет - найдет сотню причин.

Прям смешно, какой-то Алексей знает что не так в сток проге с ресурсом, при том что машины ездят уже 6 лет и все в порядке. И узнать эту великую тайну можно только избранным по телефону)))  а заплатив денег даже решить её!

В общем, судя по тому, что конкретики по чипу нет, делаю вывод что это очередной лохотрон и развод! Печаль...

[aliet]

 

 

aliet, у вас в подписи указано НЕ антара, так что именно чипанули? У меня тоже есть авто на чипе, правда оно турбовое и разница со стоком там просто. Но при чем здесь атмоантара?

 

 

Всё верно, Insignia A18XER, вполне себе атмосферник. С чипом чуть лучше динамика и чуть меньше расход, никаких физических переделок не было. На атмо прирост менее заметен, но с трёх литров он будет более выражен, чем на 1,8.

До этого была Vectra, тоже атмо, тоже чипованая, тоже не замерялась. Она уже продана, но на 400м стабильно на два корпуса впереди такой же был :)

В общем чиповать стоит, ИМХО. Хотя на синьке я ожидал большего прироста, наверное вес сказывается...

[triton102]

 

Уже только для того, чтобы узнать, что не так с ресурсом на стоке, стоит позвонить, чтобы услышать все из первых уст.. 

Тот, кто хочет - найдет сотню возможностей. Кто не хочет - найдет сотню причин.

Прям смешно, какой-то Алексей знает что не так в сток проге с ресурсом, при том что машины ездят уже 6 лет и все в порядке. И узнать эту великую тайну можно только избранным по телефону)))  а заплатив денег даже решить её!

В общем, судя по тому, что конкретики по чипу нет, делаю вывод что это очередной лохотрон и развод! Печаль...

 

А мож с вас и начнём? Чипаните свой мотор, пройдите калибровку на стенде, погоняйтесь с кем нибудь из одноклубников, уверен, таких очень много найдётся. А то с такой конкретикой как у вас, тут одни "лохи" собрались и базарят неизвестно о чём. Лично я был на стенде и чипован АDACTом, если есть желание можем погоняться. У вас есть время в стоке до 100км.ч и у меня, вот и посмотрим. А что, у женского пола тоже есть хотюны по прошивкам? 

[Convert294]

Marianna, профиль бы заполнили.

[магнитчик]

 

А что не так с ресурсом на стоке? Уже 6 лет с ресурсом авто все отлично))

А с расходом бороться надо не непонятным чипом атмомотора, а покупкой другого авто, желательно моноприводного, 1.6 и весом явно не под 2 тонны ;)

И меня не интересует максимально возможная динамика (так и в последний путь можно мотор отправить), а интересует смысл затеи. Если ни на один заданный вопрос ответа нет, то и звонить нет смысла.

 

aliet, у вас в подписи указано НЕ антара, так что именно чипанули? У меня тоже есть авто на чипе, правда оно турбовое и разница со стоком там просто. Но при чем здесь атмоантара?

 

Вобщем вы скептически относитесь к чиповке атмо, при этом вы сами не понимаете зачем вам это все надо, и так все хорошо,  но хотите чтобы вас дружно кинулись убеждать, причем не просто какими то отзывами а конкретными видео, графиками, замерами.   Не нужен вам чип=)

[melbu]

Вобщем вы скептически относитесь к чиповке атмо, при этом вы сами не понимаете зачем вам это все надо, и так все хорошо,  но хотите чтобы вас дружно кинулись убеждать, причем не просто какими то отзывами а конкретными видео, графиками, замерами.   Не нужен вам чип=)

Даме не чип важен, а внимание.

[Marianna]

Неужели никто такими вопросами здесь не задавался? Все просто платят и внушают себе что поехало лучше или поехало надежней???

Да на любом форуме в теме про чип на первом месте графики/замеры/видео и репутация настройщика, наличие у него стенда или как минимум бокса один из показателей того, что это человек которому можно доверить авто. И никого никогда не интересовали рассказы о жопомере)))

Повторяю, инет кишит сравнениями чип VS сток разных марок, разных чипов, видео спидометров и т.п., но по антаре V6 3.2 инфы ноль(( потому вывод о лохотроне первое что приходит в голову. О чем тут спорить? Это факты! Были заданы конкретные вопросы, ответов на них нет, зато есть "ценные" ответы что чип мне не нужен... спасибо...

 

Муж бы заехал с вами, но у вас не V6 3.2, так что не вариант.

Есть кто на 3.2 с чипом готов заехать?

[sowasalex]

Вам были даны ответы, но Вы их в упор воспринимать не хотите.

Очередной раз повторяю, для тех кто в танке. Прошивки данного мастера направлены в меньшей степени на динамику, а в большей степени на снижение расхода (при тем не менее улучшении динамики, даже в сравнении с прошивками Адакта), и устранении всех стоковых дефектов, которые сильно сокращают жизнь мотора и других агрегатов. Поэтому нет никакого смысла в замерах, и тем более в заездах. Основная цель - улучшение всех динамических показателей на максимально возможную величину (не выходя за рамки требуемых владельцем значений расхода) без появления детонации, во всех режимах.

Что это за дефекты в стоке, Вам лучше ответит сам мастер. Я не имею почти никакого отношения к этому (кроме того что обе мои машины доведены Алексеем), поэтому не смогу дать развернутый ответ на этот вопрос. Но мне было объяснено, что, где, и почему не так. И поверьте, моих знаний из курса школьной физики хватило, чтобы понять все это.

Если Вы не замечаете этих дефектов, это ведь не значит, что их нет, правда? К тому же никто ведь и не говорит, что это фатальные дефекты, и машина с ними и трех лет не проживет. Но без этих дефектов эксплуатация будет значительно дольше чем в стоке, и куда приятнее (и проблем точно будет меньше, при соблюдении данных рекомендаций).

Мастер этот достаточно известен, прежде всего в сообществе Кадиллаков и Хаммеров, ну и последние 3 года в собществе дизельных Каптив / Антар (точнее Winstorm / Winstorm Maxx). Бокс у него есть, и к нему едут (и везут на эвакуаторах мертвые автомобили) со всей страны, от Питера до Южно-Сахалинска. 

А в Москву он едет не с "гастролями", а по вызову двух владельцев Escalade, настраивать их машины. Там, помимо программного вмешательства, будет и механическая доработка. 

Поэтому вместо того, чтобы кидаться тут необоснованными обвинениями в лохотроне, Вы хотя бы просто позвоните, и поговорите с ним напрямую, а еще лучше приедьте, послушайте, посмотрите как он работает. 

Кстати для сравнения Адакта и его продукта, он предлагает владельцу бесплатно попользовать прошивку Адакта (официально купленную в Адакте) несколько дней. Затем владелец приезжает, и ему заливается прошивка Алексея. И после тест-драйва владелец сам выбирает, что ему оставить. Насколько я знаю, ни один не захотел оставить Адакт.

[Convert294]

Неужели никто такими вопросами здесь не задавался? Все просто платят и внушают себе что поехало лучше или поехало надежней???

Да на любом форуме в теме про чип на первом месте графики/замеры/видео и репутация настройщика, наличие у него стенда или как минимум бокса один из показателей того, что это человек которому можно доверить авто. И никого никогда не интересовали рассказы о жопомере)))

Повторяю, инет кишит сравнениями чип VS сток разных марок, разных чипов, видео спидометров и т.п., но по антаре V6 3.2 инфы ноль(( потому вывод о лохотроне первое что приходит в голову. О чем тут спорить? Это факты! Были заданы конкретные вопросы, ответов на них нет, зато есть "ценные" ответы что чип мне не нужен... спасибо...

 

Кто мешает чипануться и выложить графики?

Если форум Вас уж так не устраивает, где нет таких важных для вас замеров, то можете зайти на какой нибудь другой клуб, а этот покинуть или сделать его лучше, чипанувшись и выложив графики сюда.

Вы вобще на какой машине ездите?

[NERSKY]

Для большинства владельцев важнее ощущения попой, что авто едет, а не показания графиков. 

[triton102]

Неужели никто такими вопросами здесь не задавался? Все просто платят и внушают себе что поехало лучше или поехало надежней???

Да на любом форуме в теме про чип на первом месте графики/замеры/видео и репутация настройщика, наличие у него стенда или как минимум бокса один из показателей того, что это человек которому можно доверить авто. И никого никогда не интересовали рассказы о жопомере)))

Повторяю, инет кишит сравнениями чип VS сток разных марок, разных чипов, видео спидометров и т.п., но по антаре V6 3.2 инфы ноль(( потому вывод о лохотроне первое что приходит в голову. О чем тут спорить? Это факты! Были заданы конкретные вопросы, ответов на них нет, зато есть "ценные" ответы что чип мне не нужен... спасибЕсть кто на 3.2 с чипом готов заехать?

 

Собсна на 3.2 есть стоковое время разгона до 100км.ч, как и на моей машине. Вот я и предлагаю вам встретиться и лично убедиться, что на моём авто в стоке 8.6 сек до ста, а после чипа по факту 8.0. А от сюда и всё остальное...

[GREX]

Про авто на газу, кроме оскорбительных слов в стиле нищеброды ни кто не ответил.

Есть ли детонация на газу и возможно ли сделать чип для моторов с ГБО.

[sowasalex]

Про авто на газу, кроме оскорбительных слов в стиле нищеброды ни кто не ответил.

Есть ли детонация на газу и возможно ли сделать чип для моторов с ГБО.

Так а чего ж Вы ожидали, задавая вопрос ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, таким же как и Вы сами? Позвоните и лично спросите автора прошивок, почему именно он никогда не будет делать прошивки под ГБО.

[магнитчик]

Неужели никто такими вопросами здесь не задавался? Все просто платят и внушают себе что поехало лучше или поехало надежней???

Да на любом форуме в теме про чип на первом месте графики/замеры/видео и репутация настройщика, наличие у него стенда или как минимум бокса один из показателей того, что это человек которому можно доверить авто. И никого никогда не интересовали рассказы о жопомере)))

Повторяю, инет кишит сравнениями чип VS сток разных марок, разных чипов, видео спидометров и т.п., но по антаре V6 3.2 инфы ноль(( потому вывод о лохотроне первое что приходит в голову. О чем тут спорить? Это факты! Были заданы конкретные вопросы, ответов на них нет, зато есть "ценные" ответы что чип мне не нужен... спасибо...

 

Вы не одна такая умная, кто слышал про графики=) но на 3,2 их нету. Вернее есть в сети один мутный график от каптивы 3,2, если нужно, Вы его найдете. А разные прошивики при этом есть. И народ (в немалом количестве) их заливает и ездит, поэтому про "лохотрон" я б не спешил с выводами, тем более что некоторые прошивки льют вобще  за копейки. Замеры 0-100 тоже есть, как и видео кой-какие. Если вы согласны прошить только супер проверенную прошивку, с парой- тройкой графиков, то ждите, пока кто то это  сделает, если это кому то надо будет. А пока Вам чип не нужен=) Или все таки нужен?

 

Время разгона до 100 это  объективный показатель, и он конечно всегда интересен, но гораздо важнее поведение мотора с коробкой в переходных режимах. Антара 3,2 яркий пример бездарной настройки коробки - со светофора она вроде едет, а вот поди ускорься с любой другой скорости - и ноль эмоций. Вместо разгона сначала тормозящий клевок, потом уже подхват, а если обороты выше 4000, то кикдауана не дождешься, хоть пол продави) Если на том же стенде увидим прибавку в 20-30 коней на верху, то при той же настройке коробаса это почти ничего не даст. В этом смысле важнее именно впечатление, оно определяет удобство езды, а объективкой будет расход бенза - если он упадет, как обещают, то прошивка удачная. А не понравится - всегда можно откатить обратно, делов то.

[Vrn36]

Про авто на газу, кроме оскорбительных слов в стиле нищеброды ни кто не ответил.

Есть ли детонация на газу и возможно ли сделать чип для моторов с ГБО.

На астрафоруме случайно нашел товарища, который занимается чип-тюнингом. Посмотрел отзывы- в большей массе положительные. Он именно с моего города. Обратился к нему. Говорю, что установлено ГБО, нужно прошить с учетом ГБО. Сказал, что сам настройкой занимается в том числе и настройкой ГБО давно. Какая у него прошивка и что будет делать- буду общаться.Но результат обещает сплошь положительный.

[GREX]

 

Про авто на газу, кроме оскорбительных слов в стиле нищеброды ни кто не ответил.

Есть ли детонация на газу и возможно ли сделать чип для моторов с ГБО.

Так а чего ж Вы ожидали, задавая вопрос ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, таким же как и Вы сами? Позвоните и лично спросите автора прошивок, почему именно он никогда не будет делать прошивки под ГБО.

 

 

А можно в двух словах почему он негативно относится к ГБО?

[sowasalex]

Антара 3,2 яркий пример бездарной настройки коробки - со светофора она вроде едет, а вот поди ускорься с любой другой скорости - и ноль эмоций. Вместо разгона сначала тормозящий клевок, потом уже подхват, а если обороты выше 4000, то кикдауана не дождешься, хоть пол продави) 

Ну вот, пожалуйста, один из ярчайших дефектов стока. Причем подобный дефект присутствует практически на всех моделях концерна GM, будь то Opel, Chevrolet, Cadillac, GMC и прочее.