Чип тюнинг 3.2 и 2.4

[int2146655]

Спасибо за инфу!

Выбросил из головы мысли о чип-тюнинге своего мотора... :)

Не, Вы не поняли.

Мысли не надо выбрасывать, чиповаться надо! просто надо прошиваться проверенными росийскими прошивками( во первых дешевле, а во вторых лучше) и в проверенных конторах, которые дают гарантию и предаставляют тест-драйв(манибэк).

Кстати, у Вас в Екатеринбурге есть хороший специалист, если что обращайтесь за контактами.

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем int2146655

[Стас66]

Да контакты мы уже знаем:

http://chip-tuning-ekaterinburg.ru/

 

Цены "московские", те же 15 т.р.

Не, я пас. Овчина выделки не стоит...

[int2146655]

Почему цена "московская"? у меня в москве цена 9000р., это как раз у ЕДС 15тыр(или даже больше)

[Стас66]

Почему цена "московская"? у меня в москве цена 9000р., это как раз у ЕДС 15тыр(или даже больше)

 

А у нас: от 10 до 15 :)

http://chip-tuning-ekaterinburg.ru/index.php?page=11

[NERSKY]

Так же была замерена Адактовская прошивка.

Она не прибавила атмосферному мотору чудо прибавку, но на ней характеристика мотора изменилась в лучшую сторону во всем диапазоне оборотов. На низах, в основном диапазоне работы мотора мы получили прибавку 10л.с. и 20н.м. крутящего момента.

 

 

Для наглядности, я попросил наложить 3 прошивки в один график

черный замер - оригинал

синий замер - немецкий тюнинг от EDS

красный замер - Российски тюнинг

 

да, от стока недалеко ушли... По ходу надо тоже забыть о прошивке атмосферника. Бабло на ветер в нынешние кризисные времена-это глупость... Тем более, что цены на тюнинг не пропорциональны приросту показателей: тысяча рубликов за одну лошадку-это перебор...

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем NERSKY

[int2146655]

Так причем здесь лошадки, дело в моменте. А прибавка момента во всем диапазоне.

А самое главное то, что прирост момента на низах!

Вы спросите отзыв у Дмитрия как ему на новой прошивке. Он после ЕДСа машину не узнал!

[NERSKY]

кто то тут на форуме писал, что до 3 тысяч машина стала переть, а после пропал подхват, который был на стоке и обгоны по трассе стали напряжными... Так вот я свою эксплуатирую по дорогам подмосковья (обычно не в черте города) и мне трассовые обгоны очень важны-меньше времени на встречке-залог безопасности Изменено 26 февраля, 2014 пользователем NERSKY

[int2146655]

кто то тут на форуме писал, что до 3 тысяч машина стала переть, а после пропал подхват, который был на стоке

Вот вот смотрите график, у едса так и есть, с низов лучше, а дальше спад. А на российской прошивке приход во всем диапазоне.

[triton102]

кто то тут на форуме писал, что до 3 тысяч машина стала переть, а после пропал подхват, который был на стоке и обгоны по трассе стали напряжными... Так вот я свою эксплуатирую по дорогам подмосковья (обычно не в черте города) и мне трассовые обгоны очень важны-меньше времени на встречке-залог безопасности

Если ощущениям не верите, то посмотрите графики, они же не врут. Я тоже сначала думал, что какая то маленькая разница между стоком и прошивкой на графике, а по факту ещё как чувствуется.

Тем более ребята дают покататься, не понравилось, ушёл в сток, бабло вернули. Почему бы не попробовать. А то потом череп разломится, думу думать "чёрт зря не сделал"

[NERSKY]

надо покумекать и сначала с катами решить вопрос... Кстати, на холостых на холодную обороты не плавают?

[int2146655]

Нет не плавают.

Пробег какой у Вас? Что с катами не так?

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем int2146655

[NERSKY]

Нет не плавают.

Пробег какой у Вас? Что с катами не так?

пробег за 50к... с катами всё пока норм- поэтому и думаю удалять их или нет

[triton102]

надо покумекать и сначала с катами решить вопрос... Кстати, на холостых на холодную обороты не плавают?

Не плавают, уже второй день езжу. Посмотрим что дальше будет.

[int2146655]

пробег за 50к... с катами всё пока норм- поэтому и думаю удалять их или нет

Рано их еще удалять.

[NERSKY]

Рано их еще удалять.

ну так выше в постах сказали, что без удаления катов прошивка не даст того эффекта, как могло быть без них

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем NERSKY

[Стас66]

Если ощущениям не верите, то посмотрите графики, они же не врут.

 

Извините, я не понял: Вы после ЕДС перепрошили на Адакт?

[triton102]

Повторяю гоняли ЕДС, Адакт, сток и какую то отечественную. Первые три не понравились, на отечественной сначала тоже были косяки, но потом подкорректировали и получилось то, что нужно. Её и оставили. Патриот блин!

[int2146655]

Извините, я не понял: Вы после ЕДС перепрошили на Адакт?

Да.

[triton102]

Да.

У меня разве Адакт?

[int2146655]

Да, АДАКТ - это и есть российская организация.

[triton102]

Тогда понятно

[NERSKY]

а говорят на адакте косяк есть: показания только с одного блока снимаются ( то бишь с одной лямбды) а на втором такие же показатели ставятся... На новой машине это не так заметно, а вот на поизношенной... Не зря же вчера спрашивал про обороты на холодную

[int2146655]

а говорят на адакте косяк есть: показания только с одного блока снимаются...

Чушь какая то. Кто такое сказал?

[Стас66]

Тогда понятно

 

Если Вы сейчас, к примеру, поедете к тем, у кого "шились" на ЕДС и покажите свои графики, они при Вас прогонят машину на СВОЕМ стенде и...:)

А, вообще, повторюсь, Ваша история отбила все желание прошиваться.

[NERSKY]

отсюда вывод: надо искать стенд независимый от разработчиков прошивок)

 

Чушь какая то. Кто такое сказал?

ну тема с оборотами еще на каком то опель клубе вылазила... астра вроде (точно уже не помню)