А на что бы поменять Антару?

[Иванович]

18 минут назад, S@chok сказал:

Тут вон в Африке сугробы выпали не ниже наших. А ПП не только для проходимости нужен.

 В Африке это на сутки. ПП для управляемости это для гурманов, для среднего пользователя неощутимо и существенно прибавляет к цене.

[Олег_Иванов]

3 часа назад, Иванович сказал:

Т- roc емнип тоже полно моноприводных в Турции.

В самой Германии тоже навалом. Я недавно с другом в  Кёльне на эту тему разговаривал. 

Кстати, он к нему вообще плохо относится. 

"Прошлым летом дал 1300 км по Франции

На SsanYang

Восторг

А перед этим на VW T-Rock... Мрак." ))

И такое бывает. Причем он думал, что на китайце катался, до этого о марке SsanYong не слышал.

[Олег_Иванов]

46 минут назад, Иванович сказал:

В Африке это на сутки.

Ну в ЮАР снег вполне себе нередкое явление.

[S@chok]

1 час назад, Олег_Иванов сказал:

В самой Германии тоже навалом. Я недавно с другом в  Кёльне на эту тему разговаривал. 

Кстати, он к нему вообще плохо относится. 

"Прошлым летом дал 1300 км по Франции

На SsanYang

Восторг

А перед этим на VW T-Rock... Мрак." ))

И такое бывает. Причем он думал, что на китайце катался, до этого о марке SsanYong не слышал.

Ну у СангЙонгп младшая модель крупнее T-Rock. У меня сейчас близкий родственник T-Rock Taos, но я бы на 1300 км на нем не поехал. Лучше что-нибудь покрупнее и потяжелее. Даже тот же Тигуан.

[Олег_Иванов]

23 часа назад, S@chok сказал:

У меня сейчас близкий родственник T-Rock Taos

Ну Taos всё-таки покрупнее, прилично так крупнее. 

 

[Иванович]

6 минут назад, Олег_Иванов сказал:

Ну Taos всё-таки покрупнее, прилично так крупнее. 

 

Тайрон тоже видимо на натуре тоже больше Тигуана. На днях рядом на светофоре с Id6 стоял вообще показался длинным аки сочлененный трамвай), но почему то с изношенной в хлам резиной🤔

[S@chok]

2 часа назад, Олег_Иванов сказал:

Ну Taos всё-таки покрупнее, прилично так крупнее. 

 

Нет, если чуть крупнее кажется, т.к. у Т-Rock нет стекла в районе багажника, просто широкая бочина. Я T-Rock еще на Родосе в 2019 видел. А нынче в Турции их просто уйма. Просто еще раз повторюсь - путешествовать на крупной и тяжелой машине приятней, чем на мелочи.

[Иванович]

Цены на тайские хонды. Обзор от тайских русских пенсионеров.

 

[Иванович]

 Этот страшный и ужасный утиль 5200😀

https://m.youtube.com/watch?v=Yg42yx43b4c&pp=ygUS0JDQstGC0L7Qt9Cw0LrQsNC3

 

[Иванович]

11 часов назад, kudan01 сказал:

новый утиль

В современных условиях 500тр заработать не каждому легко. 

Конечно для желающих интерес быть первым владельцем купить машину из салона вполне понятен. Однако раньше брали в кредит, а сейчас переплата космос. Посему если уж созрел и денег около новой тачки - тащить из Китая под пошлину 5200руб.

 Пс Имел неосторожности прокатить Монджару из салона, забодали с предложениями "купи слона" пока не додумался сообщить что слон куплен))). Пару дней 🤫 🙂

[Олег_Иванов]

В 26.09.2024 в 16:33, S@chok сказал:

Нет, если чуть крупнее кажется, т.к. у Т-Rock нет стекла в районе багажника, просто широкая бочина.

Нет, Taos больше по всем габаритным размерам, в длину почти на 20 см, в ширину не сильно, но тоже шире и по базе он больше.

[S@chok]

Возможно, я особо не вникал, т.к. T-Roc к нам особо не завозят.

[Олег_Иванов]

34 минуты назад, kudan01 сказал:

Кетайцы лезут отовсюду

https://auto.onliner.by/2024/10/01/s-adaptaciej

Ну а почему бы и нет. Производитель солидный, по сути китайский GM. 

[S@chok]

А что в данных условиях должно лезть? Если бы Белджи начал выпускать под своим брендом китайский комтранс, то лез бы Белджи как в Белоруси, так и у нас.

[Иванович]

Совершенно упустил из внимания бюджетную копию Таос, пока на улице на днях не увидел характерный профиль но с китайским прищуром задних фонарей. Дилерские цены 2,4млн, из Китая бу от 1,5 до 2млн с утилем на частников.

https://auto.ru/mag/article/pervyy-test-krossovera-jetta-vs5/?ysclid=m1vpwpjbf9693685422&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

[Олег_Иванов]

1 час назад, Иванович сказал:

Совершенно упустил из внимания бюджетную копию Таос, пока на улице на днях не увидел характерный профиль но с китайским прищуром задних фонарей. Дилерские цены 2,4млн, из Китая бу от 1,5 до 2млн с утилем на частников.

Я катался- вполне себе ВАГ. Движок хороший, да ещё и автомат классический айсиновский.

[S@chok]

2 часа назад, Иванович сказал:

Совершенно упустил из внимания бюджетную копию Таос, пока на улице на днях не увидел характерный профиль но с китайским прищуром задних фонарей. Дилерские цены 2,4млн, из Китая бу от 1,5 до 2млн с утилем на частников.

https://auto.ru/mag/article/pervyy-test-krossovera-jetta-vs5/?ysclid=m1vpwpjbf9693685422&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

Там 2,4 будет какая-то дешевая комплектация, а так по прайсу со всеми скидками (трейд ин, кредит и прочее) будет стоить 2,65 в максималке. Мы мониторили эту тему, в итоге сыну взяли Белджи X50 за 2,05 при тех же условиях. Сын доволен.

[Иванович]

 Экологическая повестка так рекламируема еще недавно на западе и некоторые наши с пеной у рта доказывавшие единственность пути к 2035г. Директор БМВ о этой повестке 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-10-15/bmw-ceo-says-eu-combustion-engine-ban-is-no-longer-realistic?srnd=homepage-europe

 Прозрение приходит с запозданием

[Иванович]

 И совсем уж печальная новость для любителей утверждать что на китайских авто не ездят в Китае: 

Продажи немецкой тройки падают на десятки  процентов в Китае.

 

[S@chok]

Вряд ли это связано с качеством китайских повозок, просто китайцы решили потихоньку автобизнес немецкий подмять и не только у себя.

[Иванович]

7 часов назад, S@chok сказал:

Вряд ли это связано с качеством китайских повозок, просто китайцы решили потихоньку автобизнес немецкий подмять и не только у себя.

  Почему то меня это не удивляет: сначала отдали все производства в Китай, а это производство полного цикла. Редкие элементы на конвеер экспортирует Китай, а потом удивляются) что не вывозят.  Европейцам остается традиционно поднимать пошлины, китайские электрички обложили пошлиной с 10 до 17-35%, не тянут конкуренцию. При этом как аргумент не выдвинута надёжность китайских электричек.

[Иванович]

6 часов назад, kudan01 сказал:

Такую ждем... https://vincheck.by/catalog/2HKRS4H79PH421481

через неделю будет... Через Грузию плыла.. 

на ходу...

хорошо потом на РФ зайдет😁

 Уж не знаю что лучше CRV из Китая по проходным годам от 2млн на физика по минимальной пошлине целый или из омерики битый со стрельнутой безопасностью🤪

Пс по поводу избирательного качества и какой-то особой сборки автомобилей из Мексики далее реэкспортированных из США  в сравнении с теми же брендами тойоты, хонды, ФФ собранных на китайских заводах вижу переоцененным. Особенно когда вижу аннотации в американских обзорах в салоне что авто на 20, 30, 40% американский 🤔 

[zloi_kot]

если подушки выстрелили то экономия сомнительна.

[Иванович]

3 часа назад, kudan01 сказал:

восстанавливали и всю безопасность... не бьёт по карману... 

в этой только в ногах водителя...

если себе, то вангую на 10 тысяч $ дешевле , чем по рынку РФ такого года и с ТАКИМ маленьиким пробегом..

 

https://auto.ru/cars/honda/cr_v/2023-year/all/?displacement_to=1600

Считаем что восстановили максимально корректно, хотя левый лонжерон скорее всего придется выставлять... Год, комплектация, пробег, привод? Растаможка на инвалида? ЦЕНА?

[Иванович]

9 минут назад, kudan01 сказал:

Иванович, во всех новых кроссоверах спереди идет телевизор, не который навешивается сэндвич радиаторный...Как правило он откручивается этот каркас... при передних ударах до лонжеронов не доходит...

если конечно не всажена сильно авто...но сильно всаженные варианты не берем из принципа. 

https://vincheck.by/catalog/2HKRS4H79PH421481

 

   Конструкцию авто представляю). 

Вопрос не в этом был...