Опция«Quickheat», дополнительный электрический нагреватель салона.

[Алекс-47]

А на бензинках есть у кого  эта Приблуда в печке?

[zloi_kot]

нам по статусу не подобает лучиной греться. если кто приколхозил только..

[Алекс-47]

нам по статусу не подобает лучиной греться. если кто приколхозил только..

Завтра ради интереса залезу под бардачёк, удостовериться. Сегодня утром завёл, было -2, и сразу  включил обдув, дул тёплый воздух. :unknw:

[Евгений26]

дык а зачем вам это на бензинках?

у вас же нет клапана на радиатор отопителя, который у нас только при 35 градусах ОЖ открывается.

[zeratul896]

дык а зачем вам это на бензинках?

у вас же нет клапана на радиатор отопителя, который у нас только при 35 градусах ОЖ открывается.

 

и турбины тоже нет, на атмосфернике еще и фен ну это ваще тада будет...

[Convert294]

дык а зачем вам это на бензинках?

у вас же нет клапана на радиатор отопителя, который у нас только при 35 градусах ОЖ открывается.

Почему только при 35 градусах открывается?

[Евгений26]

у корейцев надо спрашивать.

видимо, для ускорения прогрева двигателя.

[Convert294]

у корейцев надо спрашивать.

видимо, для ускорения прогрева двигателя.

А откуда такие знания? Ну что именно на 35 открывается.

[knight]

Я бы отключил нахрен этот фен. Не нужен он мне. Если с ним будет идти воздух на 1-2 градуса теплее, мне не легче. А вот всю электрику он грузит - мама не горюй.

Сейчас после запуска ставлю крутилку на всю на холод, чтобы он не включался. Как температура ОЖ уходит за +40, ставлю 22 градуса на крутилке.

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем knight

[Convert294]

Я бы отключил нахрен этот фен. Не нужен он мне. Если с ним будет идти воздух на 1-2 градуса теплее, мне не легче. А вот всю электрику он грузит - мама не горюй.

Сейчас после запуска ставлю крутилку на всю на холод, чтобы он не включался. Как температура ОЖ уходит за +40, ставлю 22 градуса на крутилке.

А лучше его демонтировать и продать тому кому он понадобится) Ну или одну из клемм скинуть с него.

[Евгений26]

 

у корейцев надо спрашивать.

видимо, для ускорения прогрева двигателя.

А откуда такие знания? Ну что именно на 35 открывается.

 

у корейцев надо спрашивать.

а чтобы отключить - снимите клеммы с тэна.

хотя для разморозки лобового, когда двигатель холодный, лучшего не придумать.

[Павло]

Так вроде бы фен срабатывает только когда обдув направлен на стекло лобовое,а так он не активируется и дует с печки ту температуру какая на ОЖ. Зачем тогда его демонтировать .

[Сергей Дураков]

А на бензинках есть у кого  эта Приблуда в печке?

Не знаю как у дизеля, но у меня при включении максимальной температуры и обдува лобовухи автоматом включается кондей (ну или только лампочка загорается), плюс принудительно рециркуляцию, и через пять минут иней на стекле тает, даже скребок не нужен. На Зафире с оттайкой лобового стекла были проблемы.

[qbraz]

ткните носом, как (при каких условиях) включается этот тент?

 

просто кнопка обдува лобового или еще какие-то условия?

[Сергей Дураков]

ткните носом, как (при каких условиях) включается этот тент?

 

просто кнопка обдува лобового или еще какие-то условия?

Если вопрос ко мне, то у меня бензин. Есть этот подогреватель на наших машинах или нет, я не знаю, но эффект быстрого разморожения лобового стекла присутствует. Надо выставить температуру на максимум, включить обдув ветрового стекла и рециркуляцию воздуха и, если очень холодно, подержать повышенные до 2-2,5 тыс.оборотов.

[Kirillius]

ткните носом, как (при каких условиях) включается этот тент?

 

просто кнопка обдува лобового или еще какие-то условия?

 Пост 313 вроде. Я по крайней мере ориентировался на него, всё, как описано, включил, но при -2 -3 за бортом тепла оттуда не получил, температура воздуха была явно близка к салонной.

Учитывая обнаруженное при смене салонного фильтра отсутствие выключателя в бардачке, не удивлюсь, если и с этой штукой что-то не так...

[AVG]

вот походу тен

3 мин после пуска двигателя

воздух холодный, сенсор показывает на +2 больше

ещё холодный, но теплеет. сенсор показывает на +3 больше

теплый

 

после 40, стал медленно прогреваться двигатель...

 

про напряжение до 40 было 12 вольт, после стало так (всё включено, кроме сидушек)

 

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем AVG

[Kirillius]

Т.е. он вроде как есть, и включается судя по падению напряжения, но эффекта по нулям и тепло идёт уже только от двигателя?  :8: GM

[hitretz]

на с105 2.0 фен не просто бесполезная приблуда, салон греется ощутимо быстрее, как на бензиновом туссане. У бати прадик 150дизель.. у меня уже ташкент, у него только  салон начинает прогреваться - заводились вместе.

[AVG]

Т.е. он вроде как есть, и включается судя по падению напряжения, но эффекта по нулям и тепло идёт уже только от двигателя?  :8: GM

Но я включал по рекомендации мануала буржуев на 105 странице, жду когда температура будет -7-10, ещё раз проверить схему разморозки окон. Я бы сказал что он не нагреватель, а как нагрузка для двигателя) Дизель любит нагрузку, вот и нагружаем его всеми электрическими приборами. 

[hitretz]

у меня работает по следующему принципу: ставлю рециркуляцию в салоне, на макс темп., крутилку вентилятора на 1 положение и уже после 2-ух 3-ех минут уже начинает вваливать в салон тепленький воздух, заметьте - не сразу, а после 2-3 минут при минус 5 за бортом и уже к 7-ми минутам начинает прогреваться салон  и не забывайте прогревать коробку(АКПП)

работу этого квика можно заметить по тому как увеличился расход топлива - просто выключите вентилятор и включите и увидите как расход упадет и поднимится на 0,3-0.4 л/ч

[Павло]

у меня работает по следующему принципу: ставлю рециркуляцию в салоне, на макс темп., крутилку вентилятора на 1 положение и уже после 2-ух 3-ех минут уже начинает вваливать в салон тепленький воздух, заметьте - не сразу, а после 2-3 минут при минус 5 за бортом и уже к 7-ми минутам начинает прогреваться салон  и не забывайте прогревать коробку(АКПП)

работу этого квика можно заметить по тому как увеличился расход топлива - просто выключите вентилятор и включите и увидите как расход упадет и поднимится на 0,3-0.4 л/ч

 Вы все правильно делаете. 2-3 минуты нужны ему для прогрева ТЕН а ,это ведь не спираль на 220 В, а все таки 12 В ТЕН Без включения рециркуляции его работа не очень заметна т.к идет приток холодного воздуха из за борта авто.

[AVG]

Проверил при -16.5С, работает, теплый воздух уже начинает идти с 6-7 минуты. Заслонку рециркуляции вкл в салон.

[FLASH770]

 теплый воздух уже начинает идти с 6-7 минуты.

За это время уже Ож нагреться успевает и идет теплый воздух . Уже все что писали на форуме испробывал толку ноль - нету от этого фена толку если он есть конечно

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем FLASH770

[AVG]

 

 теплый воздух уже начинает идти с 6-7 минуты.

За это время уже Ож нагреться успевает и идет теплый воздух . Уже все что писали на форуме испробывал толку ноль - нету от этого фена толку если он есть конечно

 

Мне ток один момент не понятен, почему до 30 градусов машина, очень быстро нагревается прям на глазах 5-6 мин, а дальше не быстро. Что её так быстро нагревает. А вот у тестя на тагере 2.9TD, так быстро не прогревается.

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем AVG