Ivan

При обслуживании авто у нас (то, диагностика и т.д.) данная процедура выполняется бесплатно. Вы у нас не обслуживаетесь, то что Вам не сбросили срок замены масла в другом сервисе потому, что у них нет оборудования это не наша проблема. Цену Вам сказали, Вы согласились, не уехали. Что Вы тут развели, как будто Вас силком тащили и насильно ободрали? Сколько стоит данная "рутинная" операция мы хорошо знаем (покупаем лицензию, платим за ремонт и диагностическое оборудование). Вы уж простите, но Ваш стеб не уместен! P.S. Мы не делим участников клуба на тех кто с карточкой и тех кто без. Цена для всех одна.

Хорошо. Если все так просто, зачем ехали?

Да, если ТО вы делали не у нас. Меж сервисный интервал можно сбросить только через дилерское оборудование. 1. Если брать масло GM то ТО стандартное (масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры с заменой) примерно 5800 (чисто работа 1500) 2. Замена масла в АКПП вместе с маслом 4900 (чисто работа 1000) 3. Замена ремня 2500 (чисто работа 1500) 4. Топливный фильтр по регламенту меняется на 60000км. 5. Тормозную жидкость Вам должны были заменить на предыдущем ТО. Mimus Если после перепрошивки, в БК не появится раздел датчиков колес, то можно можно расслабится. Данный эксперимент примерно в 3000р. выйдет.

Добрый день! Напишите в личку вин для подбора. В оригинале до 30 тр. доходит и их там куча модификаций. На антару с климатом и акпп - в наличии на центральном складе нет сейчас.

Если правильно нашел "12621649 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ANTARA Z32SE". Лучше перепроверьте по ВИН при заказе, т.к. смотрел в общем каталоге с телефона. Неоригинал - это дело индивидуальное.... Я бы не брал, т.к. на долго не хватает или вообще изначально не работают (может не тот сигнал дают и т.п.) от 500р. диагностика, а по времени от 30 минут. Что там у Вас пока не известно. Mimus 1. Какой у вас монитор многострочный или 3х строчный? 2. Какая магнитолла и какая ревизия (номер версии?). Она с поддержкой Про русский язык - только начиная с 2013года. Если первые два пункта подойдут, то система датчиков давления - возможна и встанет, но стоить это будет, в первом приближении примерно 30 с датчиками. Для активации нужен будет доступ к онлайн серверу GM, опкомом или еще чем-то ее активировать не получится. На моей памяти данную систему активировать не получилось.

Датчики оригинальные.

Если изначально блока нет, то и после прошивки не появиться, уже пробовали. Заливали прошивку с датчиками, но они не заработали. Русского нет.

Скажу честно: "Ничего не понял, но интересно!" Седлать возможно пока диагностику, а там уже по результатам, без диагностики никак. Предполагаю: Если горит такая бяка и никакой другой лампы, то скорее всего проблема с электронным ручником. Но опять же - нужно диагностику делать, тогда точно поставить диагноз можно будет. Обычно колодки прикипают или заклинивают.

ТО - 4 1500р. Замена топливного 950р. Замена в акпп 1000 масло 3900 (5л) Диагностика ходовой бесплатно. А вот в мосту и раздатке когда меняли? Если не меняли, то на магнитной пробке будет достаточно много стружки, и масло однозначно надо будет менять. (Интервал замены для масла 75-90 в среднем 60 000км)

Примерно 16,5 тр за передние и задние диски с колодками и работами. 2013 модельный год уже не замечен с такими поломками. Видимо тогда и внесли изменения, т.к. в каталогах номера запчастей различаются и не кроссируются.

Есть ряд проблемных элементов: - главный дифференциал был раз борным и со временем, могли открутиться болты и пропилить корпуск акпп, - волнистое пружинное кольцо, оно лопается (ломается, трескается и т.п.) из-за чего разбираются пакеты, дальше слетают стопорные кольца, кторые ломают зубы шестерен и убивают корзину. Пару раз ломались планетарки. - обрыв входного вала акпп Звони, договоримся. С запчастями проблем нет, все оригинал по каталогу 2014 года.

Актуально, как показала практика, для С140/С145 с 2011 по 2013 год выпуска. Сделать можем. Но по деньгам это будет весьма ощутимо. На вскидку от 45 до 50тр с полной переборкой (замена фильтра, волнистых колец и стопорных колец, масла, с новым маслом).

Лучше сделать, производитель четко рекомендует сдать данную процедуру при ремонте или замене АКПП. Можете посмотреть по поведению. Мы после ремонта АКПП проводим данную процедуру в обязательном порядке. Если она проходит успешно, то коробка исправна (с вероятностью 90%). Наличие стружки на пробке - это нормально. Замена свече накала на 2.2 - в среднем около 5000р. Но были случаи, когда свеча прикипала так, что не открутить и в таком случае все будет определяться индивидуально. opelantara2010 - по корректировкам оценить растяжение цепей не реально. Нужно ходябы динамические углы отстройки по датчику детонации в каждом цилиндре смотреть. Там с вероятность 70-80% можно оценить.

Есть все.

ТО с маслом GM Dexos2 масляным, воздушным и салонным фильтром, с работами - примерно 6800р. Замена передних дисков с колодками и работами - примерно 8800 Замена задний тормозных дисков с колодками и работами - примерно 7850 Замена ступицы с работой - 7900 примерно По ошибкам - замена кислородного датчика перед катализаторами по второму блоку цилиндров - 7640 с датчиком и работами.

Всем доброго времени суток! 2 недели был в отпуске. Вчера вернулся. Прошу у всех прощения за молчание в форуме. migel1976 - ремень ГРМ по мимо пробега рекомендовано менять раз в 5 лет - это связано со сторением ремня и появлением в нам трещин, через которые может поступать кислород и влага на стальные нити жесткости.

Можно. 15:15 в субботу По работам примерно 8300р. (цена может отличаться, т.к. машина не новая и что-то может не открутиться и т.п.) + может потребоваться очиститель дополнительно. Скорее всего это и не потребуется, но +500..750р. может быть. Время 15:30

DTC P0011: Функционирование системы, контролирующей положение входного кулачкового вала Для 3.0 мотора: это скорее всего - растяжение цепи (ей), но может быть проблема в датчике положения вала. Попробуйте датчики местами поменять - если ошибка перескочит, то это датчик, если нет, то цепь.

Да, что с ней случилось?

Прошу у всех прощения, дети заболели, нам "положили" хостинг и сайт пока он не работает и еще куча всякой мелочовки. Замотался. Если что лучше звоните. Там под обшивкой есть соединение, надо просто соединить обратно. Можем помочь - опыт большой.

muller - у вас дизель, и проблема со стартером обсуждаласть много раз. Там даже есть отзывная была. У 3.2 таких проблем не было. Тут либо стартер (вчера привезли аналогичную машину - сгорел целиком). Либо провод силовой от стартера на генератор.

Ищите сервис диагностическим прибором TECH2 или MDI - это дилерские сканеры GM. Я бегло только на этих наткнулся: http://srsmotors.ru/remont-ehlektriki/

Прошу у всех прощения, я как и многие звонившие и писавшие стал заложником мороза - два дня тщетно пытались завести дизельный опель жены и уехать из тульской глубинки. Итак: 1. По напряжению на кислородных датчиках, также по сопротивлению на них - но в любом случае, это будут лишь примерные параметры. 2. или 3. - никакой разницы 6000р., если будете делать ее вместе с удалением католизаторов, то будет доп скидка 1500р. Честно скажу, шланги срывало очень много у кого - слетает обратка гур из-за плохого хомута. Решение - установка дополнительного хомута. triton102 - замена батарейки не отвязывает ключ. Программирование необходимо только для нового ключа. Теоретически, машина может потерять лишь кнопки на ключе, но на практике такого не встречали.

По датчику: 1. Заменить или почистить, наверно примерно в 95% случаев - это помогает отделаться малой кровью (13,5-15тр), а не на развод с ремонтом акпп. 2. Если после замены результата не будет, то готовиться к ремонту (с замной насоса, группы клапанов и соленоидов, промывкой плиты и ремонтом гидротрансформатора). Спасибо! P.S. Комната для клиентов есть, плазма есть, диванчик, кофе тоже нальем... Но как правило все предпочитают стоять у подъемника и смотреть (мы не запрещаем).

Eduardo Astuto - честно скажу, будем стараться, смотря что за проблема и к чему Вы готовы. Мы не официалы, и никакого пафоса у нас нет. Нам очень много звонят с вопросами проконсультировать по ремонту или неисправности из регионов. Если есть какие-то сомнения по поводу нас, то наберите мне лично (в "личку" написал телефон). Думаю мы решим Вашу проблему.