kaib

Замена всех резиночек на одной оси стоит не дороже одного дилерского ТО. Так что это не относится к геморроющим проблемам. На счет фатальных проблем с агрегатами, это действительно проблема. Но применительно к Антаре капитальный ремонт КПП это 150к, что примерно треть от остаточной стоимости автомобиля. Конечно можно продать сейчас, добавить пару лямов, купить новую тачку и не иметь этих проблем. Но за два ляма я пожалуй рискну. Тем более что в этих ваших интернетах полно страдальцев, которых послали лесом дилеры с гарантийными машинами. На счет масла не понял где внизу у меня что указано. Melbu, наверное вот это имеется ввиду.

неравномерно на Japko?

Там взгляд с технической стороны. А здесь с юридической будет. Где вы цены берёте такие нереальные? Не может Х-Трейл столько стоить, это уже стоимость Мурано. Хорошо. Не 2+ (хотя столько будет через год, инфляция+рестайл) а около 2 сейчас. Я про норм комплектации, без учета ваших скидок в 500 тыщ xtrail.pdf

Потому что есть нищеброды, которые по определенным причинам будут вынуждены использовать Антару более гарантийного периода. Я например. Поэтому мне не все равно что в нее зальют. А если брать авто на 2-3 года (до 100 000 км), то наверное, можно все риски переложить на следующих владельцев Судя по всему, продавать я ее буду с 2 гарантийными пробегами. Ибо в ближайший год не потяну смену авто. Абы что брать не хочется, а Х-трейл стоит 2+ млн

А как вы на нее смотрите? Капельный тест? Микроскоп? Лаборатория?

Я на следующую замену наверное AcDelco возьму. А так то форсунок еще не очень много полегло для статистики. Но с еаждвм месяцем статистика будет расти вслед за средним пробегом дизеля по форуму

Экономия меньше 2000 руб на 50 000 км... не уверен экономике данного действа. Хотя бы AcDelco берите уже, считай тот же gm в другой обертке

ACDELCO 19350609 вообще 630 руб. стоит!

а можно узнать цену вопроса? оригинальные 2500 стоят комплект. Сколько же выгоды в аналоге?

у вас я так понял короткие фильтры?

Хорошо, по иному задам вопрос:Что по датчикам показывает пр этом? Перед 2.4 зад 2.3?

Про счастье затянутого ремонта по гарантии-согласен. 45 дней и готовься к бонусам. Про подбор на китайцев по образцу-ничего не знаю, не сталкивался. Они же в основном используют чьи то разработки. Так что там можно наверное легко подобрать японский/немецкий и тд аналог. На новые модели (коих легион) возможны проблемы с кузовщиной и оптикой. Тут 146% верно

Разница в двухмесячном ожидании запчасти для гарантийного ремонта и таком же точно по времени ожидании запчасти для ремонта негарантийного понятна? А покрышки - ну поставил запаску. Тяжёлая, сволочь. Поеду на дачу на следующей неделе - озабочусь. Уполномоченный сервисный центр как раз около дачи. приведите пример артикула, который нужно ждать 2 месяца при заказе в интернет магазине.? вот при гарантийном ремонте-это точно возможно или вы и послегарантийное обслуживание планируете у дилера делать? тогда да, все возможно

как будто в вашей Митсубиши есть как минимум 2-3 авто в разобранном виде для срочного гарантийного ремонта! у официалов кроме расходников и текущей мелочевки не должно быть ничего в наличии. а друг не сломается? а вдруг ФИРМА не одобрит ремонт по гарантии? и много других "а вдруг" так что если что, и вам придется подождать. как там покрышка? в наличии? поменяли?

я так мыслю что примерно на центр линзы должны лить. немного ниже оси горизонтальной сам редко пользуюсь, но когда с дороги летит, реально помогает даже просто полить водой из бутылки, а уж струей тем более

До скольки качаешь по датчикам? Я 2.2-2.3. На трассе оно бывает до 2.7 расширяется

Не многовато?

Ну а чего в ней ненадлежащего?Ехал себе и ехал, пропорол колесо. Чем я не добросовестный пользовтель? Ну ждем заказ-наряд на гарантийную замену шины!

Увидели что Melbu льет? Этот человек можно сказать и дал старт этой теме

а как это трактовать? если корпус цел, а внутри мясо, то это не гарантия? А вы на 2 позиции вверх посмотрите:– Шестерни и валы трансмиссии и дифференциала – Вилки переключения передач Я то как раз считаю, что кетайцы верной дорогой идут по завоеванию рынка. Пытаются доказать качество своих авто, через свой же кошелек. Предоставляя такие шикарные гарантийные условия. Думаю у немецкой тройки они явно хуже...

То есть, вы про гарантию взяли инфу просто из какого-то белорусского обзора, а не с сайта производителя?Хотя конечно интересно, что там за "*" в конце текста про Черри Тигго

Есть. Сфоткайте пожалуйста

У вас такой как на фото из оригинального каталога? Вставляется в паз стекла?

У меня сейчас Мицубиши - у тамошних дилеров и обслуживаюсь.За последние десять лет по гарантии не доводилось обращаться, к сожалению. Но ведь совсем не факт, что и не придётся. Надежда всегда есть. А до этого мне машину удалось поменять. Вместо трхл5тки с 90 000 пробега новую получить бесплатно - такая возможность не стоит разве необременительной заботы о соблюдени рекомендаций производителя? А касаемо «переплачивать» -там же гроши сущие получаются. Чего там кроить-то? Может расскажете про обмен трехлетки на новую? Что за неиспоавимый дефект был найден? Наверняка без суда не обошлось? Можно и номер дела озвкчить-почитаем, на ус помотаем. И у нас преценденты есть-человек вернул антару дилеру и еще денег кучк срубил. А все из за цокота началось, а далее понеслось по судам

не согласен с вами. 1 ТО я сдела, ничего до 30 тыс не сломалось, смысла переплачивать дальше я не увидел. Но это мое ИМХО. а вот машину со вторички брать-определенный риск. я пока недостаочно рискованный парень, все авто брал новые, но их не так уж и много было. ВАЗа 2 шт, Хундай Акцент, Рено Меган2, Антара. ни с одной авто не было проблем, чтобы что то менять\чинить по гарантии (вазы не считается). Может я просто везучий? купить билет Спортлото проверить? а вы много чего чините по гарантии? и где сейчас обслуживаетесь? мой бывший официал сейчас торгует Шнивами))