kaib

Прецизионного :) Издержки написания поста с телефона

Насколько я понимаю синтепона и не нужно много. Его задача остановить крупный мусор и прочие листья. Разве нет?

Интересует не продление жизни, а стандартный ресурс. Без плясок с бубнами и прочей шаманистики.Без плясок с бубнами гарантировано коробка ходит 30-40 тыс! 100% почти случаев

Вы же знаете что в России оригинальное=Лукойл dexos2?

Ну смотря с чем сравнивать. На каждой шиномонтажке по разному показывает маноментр. Претензионного у меня нет чтобы сравнить.

Откалибровать конечно можно. Будет у вас 3 одинаковых неверных значения!

Не будет такой статистики. Любое авто было когда то новое,т.е на гарантии. Значит дилер менял через 60 тыс.Я менял по регламенту. Итог - до поломки проехал 207 тыс. Потом все равно сломалась ((. Конструктивный недочет никуда не делся. Впрочем, редко какой владелец столько ездит на одном авто. Так что гарантию заводскую я откатал дважды и без поломок акпп) А где вы вычитали что дилер меняет через 60 тысяч? В сервисной написано "на весь срок службы". То есть предполагается что должна коробка без замены масла пройти 100 тыс км. И в идеале сломаться через неделю после окончания гарантии. P.s. я себе раз в год меняю. Это где-то 30-35 тыс км выходит. С учетом масла Zic-выходит почти бесплатно. Пару тысяч рублей

Посмотрел. У меня тоже С105 на табличке

попробуйте под сброс педали газа. патрубок вроде так себя проявлял

гляну у себя если не забуду. а при постановке на учет вопросов не было? так то сейчас без наклейки на стойке фиг поставишь на учет. Должна быть!

посмотри тему про замену патрубков воздушных. если такая плавающая проблема, возможно и он. ну либо турбина подыхает, как вариант.

Сделайте фото пиктограммы. Наверное у вас совсем не та проблема. Что по ошибкам Torque говорит?

Воот! Я сам не знаю как описать эффект-но заливка ниже СТГ сильно прибавилась. А по поводу площадки-да, без удаления кусочка вроде никак. Но он там и не нужен. Либо не хватило инженерной мысли как еще вывернуть этот отражатель чтобы вынуть. Я вообще и соленоид открутил-так отражатель вообще в руки выпал

регистратор конечно хорошо, но как бы он помог в той конкретной ситуации?

а у меня сбрасывается после снятия с охраны и открытии двери вроде. давно не пользовался штаткой

126000 км. стоят на авто можно разделить на среднюю скорость и получить количество часов. думаю явно больше твоих 280 в год! такая же беда с налетом на линзах была у меня на Рено меган 2. была на форуме теория-что это от герметика. возможно они и правы

ну на стенке как было, так и осталось, галка как галка. единственное что сильно улучшилась заливка под "галкой" постараюсь найти темное место и сделать фото. У меня то сток остался, просто промыл отражатели

ну если привыкли к черному цвету масла-то да, так будет правильнее

тут почитайте https://www.antara-club.ru/index.php/topic/6990-maslootsos-tipy-i-praktika-ispolzovaniia/?hl=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%81%D0%BE%D1%81

мне 1л. хватает примерно на 3 замены на доливку. беру в 5л. канистрах когда меняю "отсосом" через щуп, входит грамм на 200 больше масла. возможно, в т.ч. из-за того, что этим отсосом еще проходят по стакану масляного фильтра 5.6. литра точно не войдет, разве что по документам ОД

Ну так для двигателя ВАЗ 21074 и то неплохо Причем ездил на газу с 30 000

Ну так птф же не для того чтобы в тумане ездить теперь. Теперь это ДХО.

У меня начался жор масла на 150 000 км. Залил этот Римет-не помогло. В 160 сделал капиталку. Так что чудес не бывает.

Типа таких

Передняя линза, как мне кажется, точно лишняя. Она же наверняка светит пятном на 360 градусов, вообще без участия рефлектора. Сейчас же у китайцев есть образцы, где диоды только по краям, такие тонкие лампы, они даже почти в фокус попадают