Замена всех резиночек на одной оси стоит не дороже одного дилерского ТО. Так что это не относится к геморроющим проблемам. На счет фатальных проблем с агрегатами, это действительно проблема. Но применительно к Антаре капитальный ремонт КПП это 150к, что примерно треть от остаточной стоимости автомобиля. Конечно можно продать сейчас, добавить пару лямов, купить новую тачку и не иметь этих проблем. Но за два ляма я пожалуй рискну. Тем более что в этих ваших интернетах полно страдальцев, которых послали лесом дилеры с гарантийными машинами. На счет масла не понял где внизу у меня что указано. Melbu, наверное вот это имеется ввиду.