kaib

Стоит Лидер плюс почти 2 года. Ржавчины прям явной нет, но помутнения некоторые присутствуют. с учетом того, что он уже 2 раза спас мне задний бампер от неудачливых "парковщиков", я готов ему это простить. Если что, брызну матовой краской из балончика через годик

кажется этот 48 04 570\96624724я менял прям вал в сборе, со всеми пыльниками и тд

я менял правый

мне кажется данный "спор" тупиковым. Проблема и была выявлена визуально при осмотре-сайлентблок был в масле, при нажатии на него выступало свежее масло из-под резинки. Порыв был в верхней части, ближе к кузову. даже ненавистный многими экзист обзывает наш сайлентблок ГИДРООПОРОЙ. Но, мы все равно хотим подтверждения от любителей национальной корейской кухни (это к слову о том, что мастер съел несколько собак, пока чинил Опели. Хотя, как уже не раз говорили, Антара-как бы не совсем и опель)

Надеюсь вы в курсе, что привода от дорестайла подходят и на рестайл? А они стоят достаточно гуманно

То есть вы сами с собой поспорили, и убедили себя что все-таки гидро!))) Я просто своими собственными глазами видел как с него течет масло, когда мастер давил на резинку монтажной.

AGrus , так вы подобрали в итоге датчик на Ali?

Привет! Подскажите,конечно тема старая,но у меня вопрос: до замены сайлентблоков были стуки при торможении и при трогании? у меня стуков вроде не было, а вот биение на 100-110 кмч присутствовало. я тоже грешил на зимнюю резину-но все оказалось проще. потек сайлент с водительской стороны. Заменил сразу пару. Сейчас доволен качеством рулежки

я практически с новья на "барашке" сижу. Зимой тепло, летом тоже более комфортно, не потеет пятая точка

Я неделю назад менял. Поставил sidem. Они правда просто резиновые как я понял. Без масла,как стояли в оригинале. Пробег на момент замены был 62000. Сейчас прям как-то сбитее стала машина. Развал делал

глюк какой-то. У меня после разговора возвращается туда, откуда разговор начался, то есть радио+карта, либо плеер. Единственно заметил косяк, что когда слушаешь музыку по BT с телефона и приходит вызов, то музыка продолжает играть параллельно разговору

а с чего вдруг такие тайны? если прям не ради рекламы, без отсылки к сайту сервисменов-то мне кажется многим интересно будет. Хотя бы ради сравнения

я попробовал как то в самом начале после покупки. не понравилось. езжу в обычном. стартую как все. на педаль жму без энтузиазма цена вопроса так же интересна. какие показатели стали после чипа? Сажевый удаляли? ЕГР?

что то как то непонятно: зачем в городе ездить в режиме ECO, если в нем машина едет плохо, но жрет много? откуда коробка 6T70?

я пока был "молодой и неопытный" антаровод, схватил лампу прожига где-то тысячах на 5 пробега. Потом стал к этому относиться внимательнее-и вот уже 53000 на одометре и лампу я больше не видел

если бы еще камера к ней цеплялась-цены бы ей не было!

так на новых Мокках же вроде совсем другая навигация?

стесняюсь спросить-а на что вы поменяли свою убогую навигацию? или так и стоит неудобно и показывает отстойно?

а что пишет? вставьте карту памяти с навигационной программой? (или как то так). Может он просто не видит клон? на какой-то другой машине данная клон-карта работает?

не скажу что прямо завидую... у меня средний за 50000км - 10.8 л/100км. как правило после поездки по трассе становится 10.7. В городе расход практически не предсказуем. По трассе в среднем 9л/100км. пробовал как то тошнить-привез 7.2 за пробег в 450 км. причем летом с кондером Но это было очень скучно))

ну не знаю. у меня при каждом заводе горит минуты 3. я один раз как-то пробовал топтать, ничего не вышло. так и езжу.

интересно, а почему меня моя балалайка к ниссану за картами не отправляет? телефон с интернетом периодически коннектится с ней...

в таких пределах, а лучше конечно рубля за 2, и я готов!

я когда звонил по поводу EDS в Красенодаре, сказали что эта приблуда на 5 прошивок стоит отдельных денег. каких-не сказали, типа нет в наличии неизвестно когда будет

у меня хоть крышки и нет, но форсунка работает штатно. уже несколько месяцев. кажется 10!