kaib

Вот так плавают показания после 10 минут работы примерно

Ок. Сейчас пойду на перекур, дам ей поработать, потом скрин сделаю

Забрал свой обд адаптер. Фото для статистики.

Может ЭБУ затаился и ждет определенное количество циклов? И потом вывалился в аварийный?

Но никаких аварийных режимов?

А что есть? Только серая ошибка?

Какую часть проводки нужно сравнить?

так и я о чем. не очень конечно ситуация. откажись сейчас от замены проводки-перестанут делать попытки устранить цокот по гарантии. скажут-мы пытались, клиент отказался...

Евгений26 а есть ли смысл тебе в этом случае менять проводку? тем более с учетом того, КАК они уложили все провода после чистки ЕГР и замены форсунок. Или без этой процедуры не получится дальнейшего общения с GM? тем более гарантия как я помню закончилась?

Ну это уже вообще ад... а двигатель со старыми мозгами получается?

Если чудо произойдет - то сравнить его можно будет только с "эффектом бабочки"

ну если надо могу своей поделиться: космо премиум, 2013 год (по ПТС - 30 декабря 2013года). Только кто бы ее слил?

им бы взять 2 аналогичные прошивки от авто со стуком и без, и посмотреть откуда идет расхождение. Но это наверное мой дилетанский взгляд на проблему, все наверное много сложнее. ps/ если еще будет актуально-завтра смогу выложить свои показания. просто свой elm на время отдал человеку покататься, он завтра только выйдет и отдаст

Ну раскройте свои секретные заправки!

Интересно, они потом распранят эти изменения на остальные "не злые" тюнинговые прошивки под наш двигатель? И не вредно ли это будет для машин "пока" без стука??? Просто я хочу себе на день рожденья сделать "подарок"-заехать в АДАКТ. а он уже 31 августа, вот и думаю, может повременить недельку другую? Подожду от вас отзывов!

Да не за что. А официалы-варввры! Все же можно аккуратно достать, тем более им то спешить некуда было. А не вариант к ним вернуться и вежливо попросить все восстановить? Тем более наверняка будут звонить по заказ - наряду, узнавать мнение клиента. Да и Юленька из GM написать Кстати. Как там цокот?

Спасибо. А можно фото в архив и прикрепить в файле. Чтобы было высокого разрешения, а не ужато то 50 килобайт. прошу прощения, был немного занят. Фото в архиве Photos.zip

Евгений, так видно? .

У меня как раз наоборот. Появилась вибрация на руле, как мелкая дрожь. Открутил бачок гура впервые за 2 года - на щупе минимум. Купил литр Декстрона6 - при замене масла отсосали из бачка что было и долил до максимума свежей. Вибрация исчезла

Калибровщик имеет доступ к прошивка разных производителей? Он вам их из архива ставит? А то вроде все говорят что он-лайне правят то что сливают с авто

так то да. я сам на фирму получал такие бумаги по ИСО, и ряд сертификатов соответствия+авторские свидетельства. На качестве услуг я думаю это не сильно сказалось, нужно в основном для участия в тендерах.

это тот же самый друг (Денис?) что сказал про рассыпающийся катализатор? Вот поэтому многие и не хотят обслуживаться у официальных дилеров. ИМХО

Либо НЕКТО внушает ему лишний объем работ и соответственно оплату услуг. как мне кажется, убить кат при наличии живого СФ очень трудно. Если только механически банку деформировать-тогда да

а какие симптомы разрушения ката? и за какой пробег?

да уж! удар по бюджету существенный. Мне Лидер всего в 4300 вышел, со всем вместе.. А быстросъемный крюк мне кажется блажь. Если нужно-то и лидеровский достаточно быстро снимается))) Там 2 болта всего. Открутил и бросил в багажник