Sultantiran

Возьму на заметку, спасибо. В сервисе манагер по политике гарантийного обслуживания говорит, что с GM указание пришло искать неисправность пока не найдут, причем методом "тыка" - данных пока мало по подобным неисправностям. В понедельник опять сдаю в ремонт. Сами позвонили кстати, приятно. Подозрение на стойку или подшипник опорный у них, будут справа на лево перекидывать и слушать, куда стук уйдет.

Да, тоже заметил, что с прогревом коробка начинает работать мягко. Парни, стук спереди справа никто так и не слышит? Я 4 раза уже в сервис ездил, и каждый раз один ответ - протянули, проверили, люфтов нет, все в порядке. При всем этом все разы катал мастера, и стук он отчетливо слышит. Что делать?

Так вот, продолжаю. Есть все что душе угодно. Объехал три магазина, те что по дороге попались. Мишлен икс-айс норд, нокия накка сав 5, гиславед, гудир екстрим, континенталь два вида, один вид правда обещали на следующий день привезти. И еще пара видов каких то, уже не помню. И это было вечером в воскресенье (или понедельник?), в общем выходной - везде говорили, что сегодня поразобрали все, типа на неделе привозы будут еще. Везде 235/65/R17. И еще не шипованые были, но я их не смотрел. Так что выбор у нас есть. Пока по крайней мере :-)

Уже писал не однократно, но повторюсь - стук спереди. 3 раза у диллера смотрели, пока ничего не нашли.

Я даже зная, что моя должна на днях прийти и то рассматривал этот вариант. Тут уж припрет так припрет! Когда очень хочется, закрываешь глаза на могие негативные факторы, психология блин. Вообще надо себя конечно заставить потерпеть, зато результат будет другой. Я бы тоже посоветовал подождать, но когда сам в этой шкуре находишься (желающего взять, и именно здесь и сейчас), почему то по другому думаешь :-)

Я у нас в одном магазине видел кроме нокии еще пару-тройку типов, но не помню каких. В других магазинах еще не смотрел, что в наличии имеется. Вполне возможно, что придется брать из того, что есть... без возможности выбрать...

[quote name="Василич Извини' date=' Sultantiran, я не понял так 10% тебе уступали или нет?( или только на пяти договорились)[/quote] Мне 5% сразу дали, а дальше я не стал просить, так как в принципе брать особо не хотел. Думаю они пойдут если не на прямую скидку, то доп.оборудование или свои работы по установке они смогут со скидкой до 50% сделать. Мне банк вместо 2 дней целых 5 или 6 ответ давал, хотя потом, когда бумаги подписывал, видел, что решение по кредиту было на второй день после подачи документов. Так что не совсем ясно, кто там у них резину тянет. Может прямо в банк напрямую есть смысл звонить? Я бы на твоем месте, если получишь добро от банка, сказал менеджеру все свои сомнения по поводу того, что машина 2006г, а на носу уже 2008, авто в первые 3 года теряет по 12-15% стоимости, стояла не заводилась год, лазили все подряд, возможно в ней есть "детские болезни", которых нет в авто, которые сейчас выпускаются, подвеска без работы в одном положении (возможно вытянулось, растянулось и т.д.) - короче напридумывал бы что нибудь - и все это им в претензию. То что они говорят - первая Антара в России, так это не аргумент, просто им сказать больше нечего :-). Аргумент только ее стоимость из года в год. в общем - не дадите сколько прошу, брать не буду, а деньги хоть сейчас Вам отдам, если договоримся! Но думаю все это Вы уже пробовали!

Нет, далеко не все тесты заказные. Тем более, когда учавствует такое количество претендентов. Заказные бывают, когда кого то одного расхваливают в статье. И от издания зависит, авторевю думаю не заслужило себе звание "заказуха". Тем не менее - все бывает, так что выбор естественно за нами.

В авторевю есть тест зимних шин, порядка 20 типов. Первое место естественно Nokia 5, но только за счет проходимости по снегу. А по асфальту у нее из 10 всего 7 баллов... И очень шумная. Мишлен икс-айс норд шипованая на втором месте, по асфальту у нее 8 баллов, и она тише нокии. Континенталь викинг 2 на третьем, асфальт еще лучше, шум еще меньше. Так что выбирайте, кому где ездить больше придется и вообще, чего хотите от резины. По мне, при езде 90% по городу, вторые две больше нравяться, и цена ниже. Хотя у самого стояла нокия 4 на предыдущей машине, был доволен очень. Вот такая ситуация, сижу и думаю что теперь брать...

Привет Bob ! Поздравляем! А ты там случайно не мою забрал?:)/>/>)))))Я заререзвировал(серую 2006г.),но банки пока не дали добро на кредит-жду... Василич, мне предлагали еще в сентябре ее забрать, пока свою ждал. За какую цену берешь? Мне с ходу 5% скидку на нее дали, когда попросил 10. Но брать не стал, так как моя на подходе была. Если ее еще не продали, думаю тебе стоит попробовать скидочку на нее получить - видимо никто не берет. Да и сам бы подумал, все таки 2006г... Потом объясняй, что она год в салоне стояла. Хотя если сам будешь года три ездить, то другое дело. Ну а вообще - удачи :-)

Да - еще один глюк у Каптивщиков был (или у их Дилеров), нужно тоже у своих авто посмотреть: - на механике масла в коробке у некоторых владельцев оказывалось не долито от 200 до 600 мл. Отсюда тугое и нечеткое включение передач. Что уже не первый раз тут проскакивало.

Написал в соседней ветке, но сюда тоже суну, так как думаю проблемма может не у одного меня вылезти: ------------------------------------------------------------------------------------ Ну неужели ни у кого стука нет в подвеске? Почитал про Каптивы - в общем у кучи народа проблемма есть, у кого с самого начала, у кого чарез 1000км вылезает. Проблеммы две: 1. Резиновые втулки и обоймы их обжимающие стабилизатора поперечной устойчивости, причем и переднего и заднего - у втулок на авто внутренний размер отверстия больше, чем у втулок, заказанных отдельно на замену. У кого то получалось под втулку подложить прокладку из резины и затянуть заново. 2. Рулевая рейка. У кого то лечилась подтягиванием, но сколько проездит не знают, а кто-то ждет пока новая по гарантии придет. Я бы посоветовал прислушаться к звукам в подвеске, авто то на соседних (или вообще на одном) заводах собирали в Корее. Скорее всего и комплектация одна и та же. Не верю, что я один слышу этот стук :-) Да и машины наши скорее всего все из одной партии пришли. Да - еще один глюк у Каптивщиков был (или у их Дилеров), нужно тоже у своих авто посмотреть: - на механике масла в коробке у некоторых владельцев оказывалось не долито от 200 до 600 мл. Отсюда тугое и нечеткое включение передач. Что уже не первый раз тут проскакивало.

Ну неужели ни у кого стука нет в подвеске? Почитал про Каптивы - в общем у кучи народа проблемма есть, у кого с самого начала, у кого чарез 1000км вылезает. Проблеммы две: 1. Резиновые втулки и обоймы их обжимающие стабилизатора поперечной устойчивости, причем и переднего и заднего - у втулок на авто внутренний размер отверстия больше, чем у втулок, заказанных отдельно на замену. У кого то получалось под втулку подложить прокладку из резины и затянуть заново. 2. Рулевая рейка. У кого то лечилась подтягиванием, но сколько проездит не знают, а кто-то ждет пока новая по гарантии придет. Я бы посоветовал прислушаться к звукам в подвеске, авто то на соседних (или вообще на одном) заводах собирали в Корее. Скорее всего и комплектация одна и та же. Не верю, что я один слышу этот стук :-) Да и машины наши скорее всего все из одной партии пришли.

Так любых видов в инете полно, чего их еще раз выкладывать?

У меня тоже ровно держит, там есть компенсация температуры, задуваемой в салон в зависимости от того, есть солнышко или его нет. Та пимпочка, которая по центру торпеды сверху - это фото датчик, так вот если его сильно осветить (т.е. лучи солнышка), то климат снизит температуру воздуха. А если на него кепку положить - то добавит температуру. Больше никакой информации на ум не приходит. Может у Вас электроника не работает? Тут только на сервис... Можете еще посмотреть, как в автомате потоки распределяет. В ноги теплый гонит, а к стеклам - холодный. Климат ведь не только температуру регулирует, он еще и потоками рулит.

Полка у меня не скрипит, оборотов 600 и не трясет. Салон - ткань, руль пластмасса, буду ее и ручку КП кожей обтягивать, как руки дойдут. Коробка механика, тоже не четко включается, иногда не воткнуть на малой скорости (почти пешком) не только на 1 передачу, но даже на 2...

Про свои ощущения написал в соседнгей ветке http://www.antara-club.ru/forum/viewtopic....sc&start=30 Там вопросик у меня не разрешенный до сих пор, про стук спереди справа. Может кто что то подскажет? Про климат-контроль, Александр - температуру надо ручками выставить, а он сам ее будет уже поддерживать. Про это тоже там описал немного.

Постараюсь сфоткать. А какие виды интересуют?

Жалко мне Вас, честно. Москвичей всмысле :-) Как приезжаю - все время думаю, как тут люди живут? Два часа до работы, два домой... Лирика... Про правильно я не в сравнении с кем то написал, а в принципе "правильно", для минимального расхода топлива. А уж пробки точно в этот принцип не входят :-)

А у меня зараза стук есть... Надо что то делать нафиг, ведь новая машино то? Надо еще у Каптивщиков поинтересоваться, есть у них такая беда или мне лапшу оба диллера вешают - типа дежурный такой отмаз "так это у них болезнь такая". Какая нафиг болезнь!!! Ладно, вдруг услышите стучок - сюда бросте сообщенице, плз. Хорошо слышно либо на земле с кочечками, либо по гладкому асфальту километров так 40 в час, и по кочечкам. Причем не по ямкам, а именно по выпуклостям.

У меня механика. Расход такой маленький, потому что езжу правильно :-) Но это типа тестовый забег, реально конечно поэнергичней буду кататься.

Про средний расход скажу пару слов. По БК (пробег уже 1000 с небольшим) за городом, при езде до 100 км/ч - около 9л, 100-120 км/ч. 9.6-10л. В городе при аккуратной езде без резких ускорений и торможений, не давя сильно на педаль газа - 12,5л на 100км, причем это не по БК, а по заправленному баку до упора, т.е. по реальному расходу топлива (49,5л залил). Сейчас проверяю по БК расход по городу, заодно сравню насколько врет БК :-). Потом попробую поинтенсивней поездить, хотя сам уже не любитель острых ощущений, возраст не тот :-) Про зеркало заднего вида могу сказать, что видно в него только заднее стекло и все, боковые в него не видать. Может и не надо, не знаю. Боковые - да, видно все здорово! Немного заметил ухудшение обзорности из за широких передних стоек между передней дверью и лобовым стеклом.

На моей антаре не было БК в комплектации, но на сервисе прошили прошивку, и теперь есть БК/. :-) На английском кстати. Боялись что не подойдет, так как понятное дело опыта подобного у них еще нет, тем не менее все прошилось и работает! Теперь про стук спереди на кочках - смотрели у нас в Ярославле в "Автомире", ничего не нашли, хотя стук слышат. Сказали что у каптивы такая же болезнь. Поехал в Москву в Генсер - результат аналогичный. Вопрос к владельцам - есть ли у Вас стук спереди в правой стороне? Причем левое колесо по кочкам проходит нормально, глухой звук работы подвески и все...

В стандарте нет, но мне прошили на сервисе - все работает.

На моей антаре не было БК в комплектации, но на сервисе прошили прошивку, и теперь есть БК :-) На английском кстати. Боялись что не подойдет, так как понятное дело опыта подобного у них еще нет, тем не менее все прошилось и работает!