Евгений26

ну тут даже с тремя уровнями. логично. пороговое устройство.

ну это скорей тем нужно, кто раз в полтора года меняет акб. мне не нужно. да и индикатор там мерит напругу и в случае понижения ниже порога выдает сигнал. порог этот 12,1 вольта при простое авто.

AVIC-F950DAB. именно DAB, в ней есть CAN шина. аппарат на винде, навител ставится, камера подключается. также, подключается мобила на андроиде или айфоне и на дисплее видим все приложения телефона. из минусов - модемы не подцепляются, инет по блютузу. у нас голова (без CAN) стоит 30, на amazon можно за 17 найти с CAN.

ну и я с этим согласен. тока вот зарядка у меня самоделка, в юности паял. тока вот парадокс, на предыдущем авто, киа рио, ни разу за три года не то, чтобы не заряжал, снимал лишь раз, чтобы провода протащить на внешний датчик температуры бк. корейская батарейка 45 ач. возможно, производитель подобрал удачно параметры релерегулятора. на двух ваз2111 дорабатывал реле впайкой диода для повышения напряжения. тогда проблем не было, поливал водичку раз в полгода на шестерке был хронический недозаряд и заряжал часто. генератор слабый. сейчас на антаре акб без глазика. напряжение бортсети правильное и недозаряда не наблюдаю. думаю, три года и такая акб продержится. посмотрим.

за второй десяток лет езды за рулем не убил ни одной акб. антара пятая по счету. кстати, реально сейчас попкорн хаваю!

да я разве против. хотите без пробок, да пожалуйста. я хочу с пробками. но таких мало. а абсолютно герметичная, да без глазка, это как раз для авторов тем, типа, полтора года, сдохла, чем заменить. и еще. если авто за лям, так теперь самому и колеса менять заподло, пепельницу чистить... что ж тогда все плачутся, прожиги достали? или почему фильтр маслянный за штуку ой как дорого? ведь авто за лям, чё экономить то?

да любую старлайн. у них на сайте даже схемы подключения и разборки-сборки есть. делов на пару часов...

крутые перцы высказались! ну что ж, пусть будет так, без пробок. каждому свое...

ну тогда как относится к тем, у кого спустя год-полтора акб сдыхают и они пишут - с завода гавно стоит... очень жалею, что сейчас нет пробок. перед морозами поди разбери, в каком состоянии акб...

Он же писал, что начал городить колхоз специально, чтобы днем на магнитоле всегда была максимальная подсветка. Соответственно, днем горят только ДХО.

хотел бы поучавствовать. наблюдателем. сейчас на пути выбора магнитолы. на 3/4 уверен, что это будет Пионер. но посмотреть, понюхать, послушать все же интересно.

плюс теряется мне кажется. не одна ли это цепь?

к слову о - ничего русского не бери... была Ваз 2111. стоял штатный Аком кальцевый. продал машину спустя пять лет и 118 тысяч пробега. до этого был на 2106 тюменский. тоже почти пять лет. но часто поливал воду. сейчас уже все отвыкли от обслуживания акб. потому и служат такие батарейки год-два.

а калибровку задней муфты делаете? сколько денег? или считаете бредом? и сколько стоит отвязка родной магнитолы с переносом кнопок BK и Setting на руль?

данные берет с кан шины на штатный бк. когда громкость прибавляете, на бк есть инфа о регулировке?

фото не совсем удачное. по нему можно сказать - типичная китайская балалайка.

написал продавцу по своим вопросам. в Москву доставка 270 рублей, обычно с курьером обговаривается место встречи, рядом с чем то, если сами не из Москвы. доставка по подмосковью +850 рублей к 270. говорят, мыть движок можно с размещенным в мотороном отсеке блока DRL.

Посмотрел. Спасибо за полнейшую инфу. Попутно, в голове возникли следующие мысли. Какова защита блока управления DRL? Подозреваю, что помывка двигателя теперь исключена. Может, виновата оптика устройства, на которое снимали видео, но действительно, поворотников будет не видать. И вопрос доставки, конечно актуален. Я из Подольска, почта России отметается, на моем отделении уволились все, кроме сортировщика корреспонденции.

а как же гринписс?

еще раз. в бачке не замерзло. еле псикает двумя каплями на выходе. подогрева нет. лезть и смотреть провода не охота. либо не робит, либо нет там подогрева.

а для чего они, если такие стоят? как не пытался оттаить их, так и не вышло. про кипяток - шутник, однака!

думаете я не пробовал? напрасно!

какой нафиг шучу. в бачке незамерзайка -10 градусов. в нем плескается, а форсунки замерзли. ничего не помогает.

а я не пойму, подогреваемые форсунки только вот пошли в комплектациях на антаре, откуда они на годовалой машине? и еще. на инсигниях эти форсунки дилеры меняли на обычные по причине как раз оплавления. за бугром ворачивали несколько сот баксов, у нас ничего клиенту не полагалось.

она не новая, cd40. opera зовется. есть usb и 7ми полосный эквалайзер, выдает хорошие низы.