Евгений26
-
Постов
13376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
да какое нагнетание, мы ж ЛЮДИ. Вот я и спрашиваю, где бы заезд устроить. А тут сразу, порву как Тузик грелку... Мне не надо ничего уже доказывать в этой теме. Я хочу получить информацию и цифры.
-
Я ж говорю, хорош писдить. Где у Антары сизый вхлоБ? Мне не надо никого рвать. Я просто хочу сравнения, мощи бензина и момента дизеля. Не более того. И да, ваши двигатели совершенней и только они априори правильные...
-
Вы не ездили на дизельной Антаре. Вам не повезло с вашим дизелем, потому что это не такой дизель, как на Антаре. У вашего дизеля все недостатки, которых нет на дизеле Анатары, за исключением того, что залитое летнее топливо на заправке какого нибудь Бобруйска замерзнет в любом баке любого авто.
-
я, кстати, купил дизель, не знаф об этом форуме. начальник мой бывшей на дизеле 3 года, соседка второй. никто на плачет, тем болле соседка, дама... а тут мужики легко поддающиеся панике, читающие небылицы...
-
у Экаруса оппозитный дизель и он под полом.
-
При -23 запускаю двигатель с пульта. Через 10 минут температура ож около 40 градусов при включенной принудительно печкой во 2 положение. Далее на месте прогрев замедляется. При движении прогрев салона при -23 на улице ускоряется пропроционально скорости движения. Уже при температуре ож 40 градусов в салоне не мороз, но и не Ташкент. Вибрация есть. Но не Экарус ни разу. Как то так. Мож и дизелисты подтвердят. Фен по ходу есть, но в автомате он не работает.
-
все таки предрассудки владения дизелем и страхи можно классфицировать как: 1. Поддающиеся лечению. 2. Базнадёга. 3. Успешно прошедший лечение и отсутсвие рецедивов.
-
а что, есть основания не верить? буду скоро заказывать, вот и будем посмотреть...
-
да в принципе, на любом топливе пробег до прожига одинаков. от 800 до 1200 км. менее этих цифер не наблюдал. что интересно. если следовать инструкции и держать обороты выше 2000, то прожиг длится долго, минут 15. заметил, если тупо не обращать на него внимания и спокойно себе ехать в районе 1500-1700 оборотов, то на прожиг уходит около 5 минут и 2 литров топлива. учитывая морозы в -22 и один прожиг на бак, прогревы и езду в режиме 50/50, то мой расход в 10,5 литров позволяет вообще не думать о прожиге, делая при этом воздух чище, чем у товарищей, вырезающих каты на атмосферных двигателях, ибо они не дышат.
-
Все, я пасс. Бесполезно и это диагноз. Скажу лишь одно - заливая гавно на гавнозаправке, не ждите прихода. Нет, он конечно будет, но Вы уже знаете какой - с паяльной лампой в руках. Удачи не пахнущим друзьям!
-
У Вас проблема с самооценкой и друзьями. Дизель тут не при чем.
-
а кто брал дизель для ДИНАМИКИ и ООРОТОВ? Где вы динамите на Антаре?.В пробках Москвы? Зачем динамика на верхах, если в пробке плетешся еле еле?
-
вот как отчебучит кто нибудь, так его соплями закидают... по делу!
-
ну да, а от газпрома масло густеет, на других вода и прям засада какая то, все топливо не в пи.... за 200 км никак не убить форсунки, если только в топливном фильтре не дырка в бублике.
-
да, там как на дверных петлях замков, звездочка ключ.
-
а лукойла за мо нет? как нет и газпрома и тнк? там люди только на бензинках ездят, а дизели только летом?
-
то же самое. на замке и так сэкономили, поставив недоделку, в отличии от дорейстала. но такой подлости я сегодня не ожидал - на ходу открылась дверь. а регулировка петли вряд ли чего даст, ибо конусами тоже самое делаем по сути.
-
слушать кого то, не владея сам при этом вопросом... у нас говорят "бабка на двое сказала". большая часть народу на этом форуме из Москвы. сомневаюсь, что в ней отыскать хорошую запраку, дело архисложное. и да, в сказку, типа, запраавился, поехал на рыбалку, лиздец форсункам за 200 км, пусть остальные ненавистники дизеля тупо верят....
-
немного сочувствую Вам и тому дизелю.
-
не лью гель. зачем? подливаю жидкость Им, но это я делал и с бензиновыми авто. так причем тут акцент на "дизель, что ж вы хотите"?
-
в нем 7 полос эквалайзера, нет завала ниже 200 герц и есть блютуз. не Пионер, конечно, но для родной музыки не плохо.
-
да я не отношу себя к истинным дизелистам. веду себя так с дизельной антарой, как с любым другим бензиновым авто. разница для меня сейчас лишь в выборе правильного пистолета на колонке и получением перед заправкой цифры предельной температуры. каких то других секретных манипуляций, про которые думают ярые противники дизеля, не делаю. и нет в нашем городе метро. а если жил бы в Нерезиновой, то был бы пешеходом...
-
...и с колесами на 18 дюймов и коротким спойлером. в одном месте плюс, в другом минус.
-
-26. Чеховский район. С пульта запустил двигатель. Мне стыдно! Мне нравится!
-
завтра будет видно, что там на всех дизелях обязательно запарафинивается, что аж ручной насос надо дергать...
