Евгений26
-
Постов
13376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
да нет там снега. один лед уже. раскатали. сегодня заеду, прокачусь, попробую сорвать в дрифт.
-
-23. Пуск с пульта.
-
Я вообще с трудом понимаю, зачем Вебаста, кроме прогрева салона....
-
Да, там отверстие в юбке поршня, направленное на карбюратор. Кстати, снимали на Восходе этот клапан, и без него не заводится, вообще.
-
На мопедах, в большинстве, двухтактник. А в нем все процесс подготовки смеси очень завязан на сопротивлении впускного и выпускного патрубков. Помню, на латвийском мопеде Рига 16 снимал в детстве глушак, так рева много, а ехать толком не ехал. На последних Восходах в поршне дырка была и обратный клапан лепестковый после карбюратора. Это тоже расчет гидравлического сопротивления тракта. На четырехтактниках иначе. Но объем ресивера также имеет значения именно на низах. У друга стоял нулевик на карбюраторной ваз99. С ним мощность в пробках уходила. Он потом дырку вырезал в капоте под воздухозаборник. Все бы ничего, но в дождь все летит на мотор...
-
Есть у меня инвертор для поездок на рыбалку, ну там зарядить чего нибудь и на всякий случай. 400 ватт брал за 1000 рублей. Реальная мощность меньше, очень не любит пики нагрузки, сразу в перегруз уходит. 800 ватт будет дороже втрое, а то и больше, а пилу вряд ли возьмет, ибо 800 ватт, это средняя цифра, в работе будет больше. Правильно писали, что аккумулятор высосет на раз, даже холостой ход будет под пару ампер.
-
Киловатт говорите? Фиг знает... 1000 ватт делим на 12 вольт, имеем ток 83 ампер, и это при 140 максимальных у генератора. Сдается, этот фен включатся ступенями и не всегда на полную мощность. Иначе не хватит остальному тока...
-
Так и есть. Но есть НО, которое мало кто соблюдает, а это те, кто под капотом имеет красивую фигню, фильтр нулевик, который на самом деле не помогает поиметь мощь, а помогает ее не выдавать и даже забирает. Чтобы такой фильтр работал, нужен подвод холодного воздуха, а не нагретого в подкапотном пространстве. По поводу материала для фильтров. Купил в Германии пылесос Miele. Так вот там все мешки к нему, даже неоригинал, исключительно бумажные. У нас же большинство тканевые. В чем подвох, у нас или у них, не знаю, но думаю, немцы не дураки...
-
не замечал уже много лет обмана более 2-3 литров на бак. да и как это заметишь? ну когда сверху не 2, а 12 литров, это заметно.
-
не знаю, у меня в Подольске на Газпроме, как только выхожу из авто, спрашивают, вам сколько дизеля? приятно, и через край не льют, как на Лукойле. сегодня до минус 25 передают. ждемс...
-
а с пульта или с машины?
-
да машина причем, жги, ждем новых перлов!
-
еще, еще, жги!
-
в разделе профиль щелкнуть на фото, там есть поле изменить.
-
а если заведется? прикольней вдвойней будет? на счет деревни. ничего личного. просто мусорки для того и сделаны. зачем мусор в машину?
-
жду морозов, ну когда же? прям вот не могу, охота поязвить на товарищем и его горе экономическим просчетам!
-
для этого мусорки есть на заправке. деревня!
-
Дык а никто и не обещал ничего нового. Эта магнитола чуть новей CD30. Добавлен эквалайзер, синезуб и юсб. У немцев не было планов на Россию, как это не смешно звучало бы и как не было больно за прошлое...
-
Я таки понял! Просто товарища от вони бензина в салоне вставляет! Он еще печку на всю выкручивает, чтобы штырило лучше. Ясен пень, от дизеля не вставит, он же не летуч...
-
Я вот прям честно, ГДЕ БРАТЬ ТАКУЮ ТРАВУ? Штырит днями, и отпускает на 5 минут... Я когда баловался травой по молодости, но так не торкало. А ведь что главное, в одно лицо и с народом не делится! Не стыдно? Хотя, если мы все так обдолбаемся, тут уже весь форум будет смотреть косо...
-
Тролль знает свое дело!
-
Вообще то, данная проблема убивает владельцев Мазд СХ5. Это у которых новомодный СкайАктив. Там заморочка с замером температуры воздухе на входе. Вроде как уже победили недуг. Но нытья было столько, что они не делали, даже коллективное письмо носили в представительство... Но в итоге спустя год или даже больше, доделалию
-
не на всех бензиновых двигателях есть режим продувки. на Рио точно нет. если залил - тока снимать свечи.
-
ну на этой неделе обещают до -30. испробуем!
-
для удаления влаги использую жидкость И-м. есть связи на аэродроме.
