Евгений26

Выкиньте тот, что 25. В смысле с экрана. Все нормально с датчиком, 190 кажет. Я бы снял фишку дмрв и попробовал бы набрать обороты.

Датчик до сажевого есть штатно в Торке. Датчик после сажевого у меня не выведен.

Значит пугает положение клапана егр. У вас чип и клапан отключен электрически. Идет какая то имитация. Температура до катализатора постоянная и 25 градусов. Если это датчик до катализатора, то он обязан работать. А тут какой то трындец. Турбина дует свои 1,6 атм. Нет проблем. Прошу откликнуться тех, у кого прошивка чип и отключены аппендиксы. Я пока за дохлый датчик температуры.

torqueConf.dat.zip

Так и есть. Папка скрыта. Вошел через PowerGrasp. Увидел.

Ну так... знаю случаи продажи под видом дизельного смеси печного с керосином. Дальнобои на это попадаются. Хотя при их баках в 400 литров залить 100 литров такого топлива - ни о чем. Я тут покумекал, на счет топлива. Почитал доки на топливо. При низком цетановом числе двигатель работает грубо, шумно, дымно (сизый дым) и с детонацией. Это когда число менее 45. При повышенном цетановом числе воспламенение происходит ранее положенного. Никакой информации о стуках и шумах я не нашел, но пишут про недостаток воздуха из за раннего сгорания и дымный выхлоп (черный дым). Летом у нас частые прожиги, стуки случаются летом. Стоит мне хоть чуток переборщить с присадкой, как стук появляется. Без присадки все ровно. это только мысли...

Кто нибудь может подсказать, какой файл и по какому пути находится в Андроид, который отвечает за конфигурацию пидов и приборов на экранах. Цель - поделиться своей конфигурацией.

Минимальный набор как в этом посту. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5037-tcokot-dvigatelia-22-dizel/?p=258576

Они все скрины дает на х.х. На фиг? Как мы чего посмотрим на 3900 оборотах? Я уже вижу три параметра странных. А на 3900 будет еще больше.

Принцип верный. Только лента это колхоз.

Где на том скрине 3900 обротов? К чему все эти скрины на х.х.? Проблема на х.х.?

Да мы за любой кипеж! Если он в тему.

Норма. Еще и сигналка доп стоит?

Это к тому, что ваш позитив тут скорей ни о чем. По словам дилера, одна из нескольких десятков дизельных машин, имеет неправильно прописанные коды форсунок. Видел в тисе рекомендации проверять коды.

Я уловил причинно следственную связь. Стук проявляется при добавке присадки, увеличивающей цетановое число. Проверено не раз.

Да нее. Турция - на любителя. Но суть то одна - все стало дороже. Крым - наш!

Хотели Кипр. Простли подобрать что то в районе 60 на двоих. Бестолковое занятие. В случае с Грецией нужно рублей 100. А нету.

Фуфел какой то китайский перепакованный...

Откройте ютуб или забейте в поиск яндекса. Это вам уже 2 ссылки.

Надавить на поршень. Я умный. Спасибо!

Потому что глупый. Глупее не придумать. Есть тис на каптиву - вот в нем и почитайте.

Тупо как на жигулях - даванул на колодки и цилиндры заходят в глубь. А откуда такой глупый вопрос? Не читали форум?

Ну и ценник на авиабилеты. Сочи и обратно начало августа, двое взрослых - 31 тысяча! Два года назад это было 20. Ссуки...

Я сейчас правильно думаю, что если снять подводящую трубку с тнвд и включить зажигание, то...? Или будет литься до окончания топлива в баке, так как нет давления в системе. Или спустя 3 секунды каждый раз будет выключаться после включения зажигания. Кто за какой вариант?

Павло, разговаривал с матерью. Она была в гостинице Фрегат. Все рядом стоящие заведения, шашлычки, мини отели и прочее прочее армянское, все сливают дерьмо в море. Днем, никто не стесняется. Ну а что, у нас же вот такая канализация. Смеются. Когда мать с сестрой и внучкой была, то траванулись. В это же время привезли группу белоорусских детей на отдых. 40 человек. Половина слегла с отравлением и запретили купаться в море. Так что рассказы про жесткий контроль, он или сказка. Или адресный, где дети министров. В остальных же местах всем по ..ю, ментам деньги забашляли, и все чинно...