Иванович

С наступающим Новым годом! Здоровья, добра, мирного неба!!! Ваш Иванович!

Твердое убеждение коробку греть, жижа выходит на вменяемые параметры вязкости, что заметно снижает пробуксовки и пинки. Посмотрите параметры вязкости у жижи при температурах -20-25 и в рабочем режиме и все станет понятно. При температурах ниже -15, завожу закрываю, гуляю с псом 10-15 мин, прошел по селектору, иногда немного догреваю на ХХ на "D" поехал неспеша со стоянки. PS При температурах ниже -30 для продления жизни коробасу могу и 20-25 мин прогреть.

Свое возьму всегда :yes2: , на контору тупо забил. Кусок рынка в области точно откушу, без вариантов :D: !

ЧЁ бубнить))), GM фактически съехал с рынка, предъявлять некому да и позно уже судя по сроку эксплуатации. Замена шлангов и жижи на низкотемпературную оригинальную на основе PSF(фоты и номера есть на форуме) или ближний аналог Febi 06161 решит вопрос эксплуатации при низких температурах. Вполне бюджетное решение. Для сравнения расходов на содержание посмотрел на MB GLK: это ж крендец какойто. Только на покупку- замену перередних рычагов на 60-70тыс пробега можно отдать до 70-100тыс. руб :wall2:( четыре рычага + замена) причем из аналогов только Китай

Амортизаторы без поддержки все такие. Каябу, Монро никто не фотал, полагаю ничем по геометрическим параметрам не отличается. Оригиналы с поддержкой тоже Мандо, других пока нет. Заменить стойки без поддержки достаточно бюджетно. Что вы будете делать когда гарантия кончится со своими толстыми :nea: большой вопрос...

Саша, нормальное масло, народ на Астрах ездин уже несколько лет и не жужжит, моторчики высоконагруженные по температуре.

Фото амортизаторов ДЭУ 96626350 они же GM 96626350 Mando

Евгений26, вы или намеренно меня не слышите или вас задело нечто, халявы не получили :D:? Условия получения обозначены, полной халявы НЕ будет, ибо это порочный путь, все это прошел неоднократно. При развернытых испытаниях на моторном стенде могу полный набор выдать бесплатно для двигателя и трансмиссии. Супро продукт изначально был в компании супротек и это серпентениты. Все фундаментальные исследования были проведены на данном составе под торговой маркой СУПРО втч на базе Академии ВМФ им. Кузнецова. Все остальные исследования с моей точки зрения пристяжные.

Мил человек, на обиженных воду возят, этого сделать не позволил. Лизать причинное место с детсва не приучен))), просто встал и вышел. Можно было контору кинуть и работников, поступили весьма корректно. Всем зарплату выплатили и итоги подвели. В больших конторах на людей пох и с ростом конторы ситуация ухудшилась. Все остальное ваши домыслы. Никуда я не делся читаем внимательно: работаем в той же теме с посути тем же продуктом от первого разработчика. Если есть желание общаться, перейдите в тему http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5647-supro/page-4

Ну это совсем кардинально, попутно антикор нанесем :super2: .

Вот и я про про это толкую. Нельзя использовать вещества смывающие смазку замка или замещающие её. Нельзя смазку смывать если она еще есть))) WD-кой. Если там ее нет, низкотемпературная синтетическая, хоть даже моторное масло низковязкое. Посмотрите ссыль на ойлклуб. По сути на замке на рулевой колонке так и сделал, промыл и заменил смазку#58. Искать оригинальную или Моликод под Новый год когда ключ подлинивал из за грязи считаю не столь необходимым. Метода проверена, замки работают.

Вроде как WD-40 смывает заводскую смазку с замков. WD,это в принципе не смазка, а скорее жидкий ключ для промывки 90% газированного керосина), поэтому и смазку смывает.

Силикон в принципе инертен.

Очепятка. На дорестайле http://www.iljin.com/English/index.asp шел как оригинал.

Таки аэрозольный размораживатель с силиконом в помощь. -15 с утра, отрытие легко и непренужденно. Силиконом все резинки исче помазать :yes2: .

Мандарины закуплены, машина запаркована до следующего года. Разминаюсь пенным :laugh2: . Усех с наступающим :good: !!!

Вас это удивляет?! Турбовые астры в 180 кобыл с нашим бензом не дружат, вы полагаете GM прошивки изменил))) отзывную создал?

Мужики вы бы писали номера, если с фотоотчетом трудности...

Недавно менял, в коробке SKF лежит Ijin, только несколько дешевле))). Походу не я один. GM поставщика на конвеер уже на рестайле сменил, обычная практика глобальных концернов формировать заказ у проверенных производителей.

В свете последних событий как полагаю масло в агрегатах менять по состоянию с периодическим контролем и брать то что никто не будет подделывать по определению. PS Усех с наступающим!!!

У человека 75тыс, про замену мала не указано. Ростов как бы намекает, что масло летом в коробке(температура уличная +40 не редкость) испытывает значительно большие нагрузки чем в Подольске.

Вполне возможно что и развод, тк пробу масла не предоставили, что настораживает, во вторых часто шприцы в сервисах грязнее чем сапоги у тракториста :angry32: . Растопыривать пальцы и разводить эта братия умеет. Покупаете шприц на 50мл и систему переливания крови(капельницу) или трубку омывателя от ВАЗ, отмываете баночку от детского питания. На любом вменяемом сервисе отсасываете масла 50-70мл и отсвечиваете фонариком. После заезда на сервис погуляйте по селектору АКПП перед глушением мотора. Присутствие в сервис- зоне обязательно!!! Если все нормально, замените масло частичной заменой два раза как в фотоотчете у админа. Как вариант недорогое неподдельное масло для АКПП Айсин дорейстайла Удачи!

Да уж, С Новым годом! http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3527-samostoiatelnye-raboty-po-smene-masla-v-kpp-vse/ :bayan:

Есть контора зарегистрирована в финке. вроде не вчера родилась. Размещает заказы по всему миру.

Отправлял ссыль. Дословно не помню, примерно так: покупайте дворники, резинок нет, Не мешайте мне у меня туса в контакте :rofl: .. Подождем ответа с Германии. .