Иванович

Дастер я врядли покажу, так как его родители купили я тока перегонял ну и так общее руководство :) Там на следущей недели посмотрим. Подумал было, еще один соконфетник уходин. Ан нет). Встретится - легко, сейчас вольная птица))). Работы не убавилось, но мозг никто не плавит, что меня немало радует.

Благодарю. Лето помою, отбалансирую и попробую 17 положить.

Вот об этом и глаголю, за 500-700 денег можно вполне эксплуатировать Антару. Если они есть, то есть более приятные моменты что можно увидеть в этой жизни чем обладание новой машиной. Второе, авторынок насыщен и падение цены будет стремительным, воспользоваться 200-300тыс в год фактически невозможно.

И я поправил настройки, благодарю! Спрошу здесь: кто пробовал толкать вместо докатки полноразмерное колесо в багажник, входит? Поездки бывают длительные, на таком блинчике-докатке сомнительное удовольствие ездить...

Антару в обозримом будущем продавать не собираюсь. Интересно было бы посмотреть на стоимость содержания ТО, топливо, плановые и внеплановые ремонты Мазды 5. Читал недавно отзыв по Санта -фе в новом кузове: владельцу вздувшиеся и частично облезшие колесные диски заменили погарантии(Москва). Навигация тоже умерла- но негарантия, купил плату и сам заменил за вменяемые деньги. У каждого производителя свои тараканы. Пишите...

Наконечник рулевой LEMFORDER 3408201 GM Antara/Captiva Себе ставил, насколько помню они одинаковы левый и правый.

Маневренностью и малым радиусом разворота Антара с рождения отличалась), Не знаю. в принципе вроде Махда5 и неплоха тоже как то смотрел, но по сравнению с Антарой нет какой то внешней основательности. Ехал в параллель сегодня с одной зелененькой))), так и уехал от нее неспеша. PS Мазда как авто на 2-3 года не дольше, вобщем для незаморачивающихся ремонтами из центральных столиц))). Доплачивать неразумные деньги за такой авто не вижу никакого практического смысла. На эти деньги по совокупности впечатленний превалируют неоднократные поздки в Азию :ulybka:

Продожил поиски Салейнтблок амортизатора с регулированием. Вот что дал запрос ТУТ Самый недорогой http://www.polyurethan.ru/published/publicdata/POLYDB/attachments/SC/products_pictures/2-06-9591.jpg2-06-9591

Масло горит в двигателе по определению и дает отложения с этим надо бороться в полной мере). Попробуйте отмыть кузов машины в один прием, если поездили месяц по России. Уверяю вас, не отмоете. Жировые отложения придется уайтспиритом снимать. То же самое происходит с двигателем. Ездим годами, отложений вагон , начинают колечки залегать. Отмыть лаковые отложения во много раз сложнее, аналогия с кухонной плитой))). PS Масло тем более малозольное не отмывает НИЧЕГО, хоть через 1000км меняйте. Был опыт промывки двигателя опель Астра тремы видами долговременных промывок на масле АШАН в течении одного летнего сезона. Мотор один из самых горячих у опеля 1,6ХЕР(вентилятор вкл. на 113) Фотосессий не вел), результат меня порадовал. Прекрасно видно как отмывались отложения в проблемных углах и на бугелях распредвала. Машинка все еще бегает, пробег за 200тыс перевалил, менялась новым хозяином только прокладка под клапанной, и мембрана вентиляции в клапанной подойдет вероятно.

Если опасаетесь, промывочное масло в помощь на ХХ ничего не задерет и остатки шлама вымоете и маслу свежему ресурс продлите.

С дуру можно и клин сломать))). Промывку лить в гудрон не следует. Лучше залить самое дешовое на пределе допуска и в таком случае заменить фильтр и туда долговременную бахнуть. Ездить на промывке надо степенно и размеренно, машину прогревать до рабочей температуры перед троганьем. Если машина с перекатом по маслу и(или) с большим пробегом перед использованием промывки фильтр масляный рекомендую менять тк шлама промывка смывает много. Запрошу доки по промывке обязательно.

Где то вполовину). На ней не заработаешь, как комплексное решение при обработке.

У ближайшего конкурента все промывки контрактные , те он сам их не призводит. Запросил прайс от другого производителя параллельно с поставкой основного продукта СУПРО. Запрос от отдела поставки висит когда будем брать?). Ценник хороший. Промывки долговременные надо использовать по определению при обработке от 50-70тыс общего пробега, движку легче дышать будет и кольца дополнительно домоются. Пока поставки очистителей масляной системы и инжектора не осуществлял. Если интерес есть, приобретем. При заказе продукта СУПРО на обработку эти продукты при необходимости вышлю, если не успею поставить на склад, приобработке двигателя пользуйтесь любой долговременной что найдете.

Появились иридиевые это хорошо: змей искуситель шепчет - замени, жаба давит - и так нормально :unknw: . У нас можно по 500 :rulez2: выхватить от Денсо .

Денсо PT16VR13

при скорости 25км/ч (городской цикл) это как раз 7-8тыс км. Так то даже очень хорошие(дорогие) масла 350 моточасов, исключительно трасса 500

Роснефть малозолка http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=34 http://www.oil-club.ru/forum/topic/8648-rosneft-premium-5w-40-svezhee/ отработок пока не нашел, судя по всему на 250-300 моточасов пойдет. Цена 1.1-1.2тр за 4л

Мужики, последний спич в данной теме))) . Лицо теряют и очень быстро те кто резко поднимаются, таковых с кем начинал видел достаточно... К сожалению стить и обязательства накладывают свой отпечаток на общение, формируется разное мирровозрение становимся неинтересны друг другу. Возможно у кого то другая практика по этому вопросу... Напомню если кто не в курсе: на себя отработал больше 20 лет. Звезд с неба не хватал, на нефтяной трубе не сидел))), Не заигрывал никогда и не с кем - это правило. Падал и вставал. Научился группироваться при падении и выходить с минимальными потерями. Всем спасибо.

NERSY Для корректного ответа нужен корректный вопрос, это первое. Учить жизни меня пожалуй не стоит, да и вам я не судья. С клуба в реалиях вряд ли на рубашку поднял))). Все в основном купили регионально. Мне это просветительская деятельность дохода не принесла, только по шляпе прилетало не так пишешь не так дозировки даешь. Вам давал рекомендации из соображений максимальный эффект за минимальные деньги. Проанализируйте базовые рекомендации и поймете сколько каждый сэкономил денег на обработке втч вы лично. С компании ушел осознанно, по английски. Косяков за собой не вижу. Работал нормально к сожалению, надо было больше дурака влючать и слать красочные отчетики, чтобы красиво выглядеть). Знаю как средний менеджер работает))) Продвигать продукт конкурента с моей точки зрения глупо. Не стоит пользоваться стандартными американскими формулами. Этот слоган очень американский и ничего общего у меня с ним нет.

Продукцию всю получил твч для тяжелой техники до 15л рабочего объема двигателя.

Поверьте, с липучкой шумность в разы меньше. Стояла в предыдущую зиму ваша модель на 55 профиле.

Мне всегда была интересна. Правильные инструкции для одного человека с решенном задачей в отсроченной перспективе дают прирост клиентов. Иногда брутального вида мастера сервисов под диктовку инструкции писали для обработки тяжелой техники Работал втч тех консультантом по продукту, поверьте знаю о чем говорю.

У меня, пожалуйста.Мозговой штурм начался задолго до принятия решения. Сеть строится. Работаю неделю плотно. Массу орг. вопросов решили. В ближайшее время в Екатеринбурге розничную сеть обеспечу. параллельно с областью начну, работы навалом. Прежние мои розничные клиенты подтягиваются, что не может не радовать :ulybka: . Пишите звоните, вы в Ектеринбурге бываете.

Решил создать новую тему и разорвать стереотип. В предыдущей теме работать не вижу смысла. Надеюсь на понимание админов. Просьба сюда задавать вопросы по этому продукту.

Дааа, пора создавать новую тему.