Иванович

Таки рулеточкой померьте оригинал и площадку, морозы отпустили, да и теплых паркингов при магазинах хватает :yes2:

Да это на самом деле сайлены стабилизаторов, для Антары. Мастер меня отговорил их ставить. Дескать лучше вовремя менять резиновые, чем не вовремя весь рычаг ))) Какая связь между сайлентами стабилизатора и заменой всего рычага :unknw: ?!

Аккумулятор автомобильный Exide Premium 100 А/ч 900 A обр. пол. EA1000 (353x175x190) Размер подойдёт?

Как вижу по надписи http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5926-blog-ayvan-lifehack/?p=242874 первые сайлентблоки пятикратный ресурс ранее был синий полиуретан, второй точка опоры желтый. Ни в тех ни в других смазку не ложили. Для истории: были некогда белые туфли Саламандра Германия на полиуретане, в таких ходили иногда круглогодично))). Аналогичные от Белвеста лопались поперек... ayvan, выяснили какие сайленты скрипят?

Регулярное предложение поменяться колесами при поездке в Европу на всех форумах))). Иногда удается сделать временный обмен. Закиньте запрос еще на форум Каптивы.

По получении просьба сообщить сюда или в лк.

Да остановитесь уже на Хитриле последнем и голову людям не кружите. Легкое бездорожье пройдет, дилеров уйма, масло найдете где заменить и обслужить. Ценник относительно вменяемый. После гарантии всЁ одно продаете. Что еще желать...

У меня в оригинале и резине остались лишь втулки стабилизаторов, втулки стоек задних стабилизаторов и задние сайлентблоки передних рычагов из доступного к замене полиуретана. Пока вроде не скрипело. При крайней дефектовке подвеске эти элементы обозначили к замене, заменялись одновременно с полиуретаном. Жду пару втулок стойки и надо поискать корпуса сайлентов передних рычагов. Да жестковато в морозы пока не прогреется, но и на резине мягкости пневмоподушек не было.

Пойду другим путем. прикупил полиуретан от точки опоры), надо перепрессовать до разбора. что бы не прыгать потом на разобранной машине. ayvan, у вас случайно убитых задних сайлентов передних рычагов не осталось?

Прикупил сайлентблоки задние передних рычагов от "Точки опоры" Судя по форуму прессуются они хлопотно, хотелось бы сначала перепрессовать. Кто недавно менял еще не выкинул старые просьба отдать для запресовки, с возвратом своих))). В порядке благодарности: есть кратковременное окно заказать или выкупить из наличия из этой конторы от представителя по оптовой цене, пока в заказе недостающие пару втулок. Ценник на большие 751р :ulybka:

Лежит снятая ступица, надо попробовать. Смазка есть толька от Римета в тубе с металлоплакирующим порошком, возможно датчик закидает при вращении, смазке то больше некуда деваться.

Утра всем! -29. :bayan: :rofl:

Да у вас с Кореи под заказ можно притащить

Хороший винтовой хомут несмотря на свою универсальность надежный вариант. При затяжке желательно проверить оборотную сторону на предмет заусенцев и острых кромок и и место подгибки под винтом, посадочное место пыльника под хомутом (или внутреннюю сторону хомута) слегка смазать силиконом :yes2: .

Дополнительные наблюдения. Добавил еще ~150-200мл(пропорция ~15%) Синтолюкс132 перед морозами(масло LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40 +'эстеры). Аккум был частично подзаряжен в течении 5ч, далее автомобиль стоял на улице двое суток без запусков. Мороз ночами до 27-30. Сегодня, на термомере БК -25. Завелся успешно с первой попытки. Автозапуски и проч догреватели отсутствуют. PS Умные головы глаголят что вязкость достигла 0W30, полагаю в морозы нормально будет. Прогнозами пугают до -37...

Хорошая для шрусов подойдет, там надо то.

roman-ch1 Знакопеременная нагрузка вредна для любой трансмиссии будь то механика, вариатор или АКПП. Варики вообще созданы для комфортной езды. Если внимательно покопать как эксплуатировать и обслуживать надежность и срок службы его на уровне АКПП.

Голый оф тем не менее позволю себе. Есть две системы взглядов во владении авто 1) Человек думающий, анализирующий. Не боящиййся испачкать рук при самостоятельном обслуживании. Таких на нашем форуме большинство, для этого собственно и создан форум. 2) Человек ленивый - в белых штиблетах и штанах. Их еще кличут наездниками или ездюками. Принцип прост, уездил авто как и что там с ним делали у ОД ему совершенно безразлично. Скинул и купил другой. К сожалению это сообщество с постперестроечных времен растет в геометрической прогрессии. Они и заходят то на форум только когда надо купить автомобиль. При этом вынесут мозг всему форуму)))

Отлично совмещаются. У меня был именно такой: взять новый ВАЗ, Логан и тд или Антару. Остановился на Антаре).

Таки проходил по белой всегда, про габариты ни разу ни намекнули. Оне у меня оченно под ксенон подходят). Лампочка правда одна как на притчу стопа сгорела прямо на заезде)))

Ага, на на спущенном колесе, заснеженной трассе ночью по дороге в Тюмень с температурой -30 :D: ловить диагоналку.

Есть в народе поверье: если встать на помойке на полной луне, разосраться со всеми вокруг, назвать всех непотребно, хлопнуть три раза в ладоши - на лбу выступает красная надпись центральный :rofl:

Я его пару раз доставал: резьбу смазал, второй при тотальной уборке, Подкатной пользую.

Найти профильный сервис, помыть подкрылок и пусть лучше за деньги поменяют. Сам зимой так делаю если приспичит :D:

Резьбу смажьте хорошей смазкой и для теста поднимите разок машину, если на дольняк ходите.