Иванович

Эстеры вполне рабочие. Лью второй раз. Первый раз 500мл залил в Шелл ультра 5W40. Вторично в Лучек( Сначала хотел шеврон 10W40, посмотрел с защитой канистры не очень, остановился на ЛУК) 10W40 10-12%, перед первыми морозами довел до 15%. Ожидания вполне оправдались.

Провернуть 6-ку на 10W в наши морозы было бы проблематично. Короткое время после покупки ездил на оригинале и прямо скажем за -33 заводился не с первой попытки. Замена на М1 0W40 ситуацию улучшила как и на ТАТ на ПАО. Сейчас по факту 0W30. Мой выбор на зиму 0W... Лабораторная вязкость при -35 намекает))).

Саныч с, Заказ ушёл в адрес.

Подумаешь достижение "масло о щупа капает". У меня Вектра с застывшим маслом завелась с пол оборота после трёх недель простоя. Реально температура была ниже температуры застывания залитого масла. Ну мы то понимаем что это не есть хорошо :bayan: . Если еще и аккум просел, что в мороз обычное явление, без танцев с бубном шанс запустить мотор стремится к "0"

Вобщем морозы первые прошли, промежуточные можно подводить: Лук 10W40 +эстеры Синтолюкс132(15%), пробег 4,5-5тыс. км. Крайний запуск -34. Свечи 50тыс. кмhttp://astraclub.ru/images/smilies/5.gifhttp://astraclub.ru/images/smiles/2.gif денсо платина. Уровень норм, масло со щупа капает. Запуск с первой попытки, лампочка гаснет моментально. Пока в Ёлочку))) С Наступающим всехhttp://astraclub.ru/images/smilies/smile314.gifhttp://astraclub.ru/images/smilies/santa2.gif!!!

Саша, попробовать можно. Мужики с наступающим Новым годом!

ОК!

Должна, если кастрюлька) с сайлентом туда войдет.

Что за чудо-печь?!

Плитка в поиске!

По пашне)?

В такой только икеевской подкатной трехтонник на улицу таскаю для смены колес. Тяжелый стервец не легче 100го аккумулятора))).

Кнехт 700-800р. Манн на 3.2 масляный не делает, по крайней мере не делал.( слазил не сделал)))

Блю принт и Сакуру ставил претензий нет

Тоже имел однократную протечку. При крайней замене протечек не было, в фотоотчете есть, притянут был от души и главное сухо))). Но бренд все же решил поменять. Сейчас в раздумьях...

126р на екзисте уж больно дешево))) Sakura 254р Daewoo - 346р Думаю что нибудь их них У меня масляный пр-ва Мандо. Мне его мужики попилили на ойлчейсе. Нормальный фильтр из серии дешево и сердито))). Брал что то за 200р.

По компании Супротек консультаций не даю, ибо там не работаю больше года. По Супро спрашивайте любой вопрос. Для обработки двигателя Антара 3.0 пр-т Супро Макси для двигателей с рабочим объемом до 3,5л. При пробеге До 100тыс км обработка в 2 этапа, по банке на этап. Более 100тыс км в три этапа. Прекрасно обрабатывается продуктом Супро на Любом этапе вместо Супротека за разумные деньги. Хотите фантик и линейку длиной в полку это к конкурентам))).

Масло в АКПП лучше менять почаще, см. рекомендации выше. Те следующую замену провести через 25 тыс км + продукт. Далее с таким интервалом меняйте и следующая заливка продукта через 50 ты после крайней заправки продукта. Если интерес по обработке двигателя, трансмиссии, ГУРа есть, пишите в личку, решим. .

Хорошо бы фотки продукта и стоимость услуги. Алгоритм следующий: пользуетесь и наслаждаетесь) Частичную замену жидкости в АКПП делайте раз в 20-30тыс. Тк доступ к заливному затруднен, совместитте с заправкой продукта. Далее тыс 40 можно не лить. Потом снова плеснуть. С ув. Иванович).

Таки зарядите и заведите в два оборота крепкую бечевку. Прикупите ручек для хозяйства http://irecommend.ru/sites/default/files/imagecache/copyright1/user-images/25772/j9WoizcYv0kZGyZgHc2Hww.jpg и съем аккума будет много проще. У меня в кармане двери одна всегда лежит))), полезная вещица.

Зачем ее перебирать, попробуйте почистить для начала. Перед съемом дросселя аккум сбросьте. После чистки и установки, накиньте аккум - ключ на старт( не заводить) заслонка должна сек за 5 откалиброваться. Запустить двигатель, далее по результатам... Удачи.

На Астре раз помню, надо было выезжать срочно. Как на притчу мороз жахнул. Аккум. домой припер со стоянки, поставил в ванну с холодной водой, постепенно температуру воды поднял, прямо в теплой ванне клеммы накинул. Через час, полтора завелся, прочихался и в путь в Екатеринбург))).

не приведет к тромбозу? На самом деле это последействие долговременной промывки , порекомендованной мной на исходе первого этапа для комплексной обработки. Размягченные промывкой нагары медленно и уверенно смываются свежим маслом в фильтр. Нормальное явление. За два три применения длинных промывок мотор очень неплохо промывается. При комплексной обработке эффективность - синергизм продуктов наблюдается :bayan: Сам в свое время мотор Астры полоскал аналогично, и поверьте там какулей было много больше :D:

Эко после Нового года вас накрыло :rofl: . 1) Антара не гоночный болид, вполне утилитарный паркет. Валит кто, что валит при такой удельной мощности на тонну?! 2) Выхлоп, за 60тр - казаться в два раза мощнее?! Сам лучше денег положу на поездки, пользы - В РАЗЫ :D: !

Вы не допонимаете видимо: жидкость Дестрон в -30 очень вязкая, по определению напрягает насос да и шланги. Впрочем дело ваше :bayan: .