Иванович

ну не совсем согласен но мысль понял ) Понятно что высокотехнологичный продукт типа урановых центрифуг, ядерного реактора, двигателя для МБР собрать без технологической карты и специалистов мягко говоря проблематично. Америкосы вроде 20 двигателей для ракет купили, а создать по образцу с хорошей надежностью не могут, ибо технологии производства компонентов у них нет...

Сварить кузов, собрать двигатель по технологической карте из готовых комплектующих - это не передача технологии). квалифицированный кузовщик и механик соберет и то и другое без особых проблем. Передача технологии когда передается технологическая карта на изготовление комплектующих по полному( частичному) циклу втч перспективных разработок и технологий. Почувствуйте разницу между продажей Вольво Китаю и неудавшейся продаже Опеля России.

Ну в этом вы весь, ткнуть первую попавшуюся ссылку, покрывшуюся пылью и кинуть омна на вентилятор :D: .

Ничего не знаете. И не узнаете ничего достоверно, потому как реальный уровень локализации - тщательно охраняемая коммерческая тайна. Как собственно и вы). Для глубокой локализации нужно построить свой завод по комплектующим, либо делегировать технологии на сторонее пр-во, что так или иначе ведет к передаче технологии. В соответствии с санкциями сейчас опередача технологии не может быть и речи. Даже когда хотели выкупить Опель как бренд, хитропопые америкосы вывернулись и отказали. Что такого в в Спринтере локализовано больше чем в Газели?! Просвятите.

Из локализации масло, коврики, брызговики, аккумуляторы, ну некоторые кузовщину штампуют). Или я чего не знаю?!

Себе менял подшипник в ролике натяжителя на китайский и обводной ролик оригинальный, оба добивал смазкой. Номер подшипника не сохранился, можете на каптиваклуб найти. Хотел заменить в натяжителе на ролик обводной. К сожалению ролик в натяжителе немного шире при одинаковом диаметре(, рисковать не стал. Посему ролик обводной оригинальный арт. 96628780 остался, лежит без дела в упаковке с биркой( не вскрывался). Если обводной ролик нужен, обращайтесь, фото сделаю.

~45тыс, мало сейчас езжу

Это не каприз, это реальность, в остальном все ваше. PS Кстати торговля переработанной нефтью - кондомами :shok: приносит тысячу процентов прибыли, чета Шелл не торгует :rofl:

Олег, все верно. И то и другое в какой то степени промывки. Короткие малообъемные - щелочные растворы с органическими растворителями типа сольвента. Отмыть мотор с застарелями отложениями нереально - объемной промывкой(индустриальным маслом), посему им моем чистое). Немотря на заявленные Шелл суперпупер масла с минимальными отложениями из номенклатуры короткую промывку они не убрали :yes2:

Типичная стадия диванного форумного воина. Если не удается продавить свое мнение идЁт преход на персоналии. Вы не иначе в институте мозга работаете))), но схемы вами принятые к сожалению неприменимы для общепринятого форумного общения. Сообщаю вам, у меня дядька на земле в Краснодарском крае работает, выращивает рассаду. Труд пахотный, но живет и всю семью этот бизнес кормит. Огромная теплица метров в 250 и все там продумано, жить в ней можно))). Так что к умному крестьянству( как бы не менялись формулировки во времени) отношусь с должным уважением, они кормят нас.

Хорошо что вы меня услышали, надеюсь сделаете выводы. Не стоит менять фокус зрения, заострите внимание на основном посыле :bayan: .

Podger @ "Итак - девочки, офисные хомячки и капельные пробы... Тест на беременность кому-то делали? Жене, дочери?" Слышь ты, инвалид форумный, семью не касайся :spiteful: . Отойду от своих принципов, минусить буду нещадно, будешь общаться с так тебе ненавистным с крестянством и пролетариатом в Новом Опеле.

В эту зиму не складываю, прошлой научен).

Вроде Муг стоит, если память не изменяет))) два года отходили, надо менять.

Можно копипастить целые страницы, но это непродуктивно и малоинформативно втч для этой темы.. Конкретизирую: в дизеле капельная проба показательна и наиболее выражена.

Podger во многих инструкциях по эксплуатации присутствует маркетинговая составляющая для таких девочек и офисных хомячков. Дабы они думали что затраты на обслуживание у модели "А" меньше, чем у модели "Б". В свое время широко начали применять режим лонг лайф для России, но очень быстро отказались когда двигатели массово начали выходить из строя. Так что голову надо включать, слепое следование инструкциям и надежда на дилерское обслуживание может пагубно отразиться на вашем как минимум спокойствии :D: .

Условия экслуатации берите во внимание и затертость стекла :bayan:

Хотел только поинтересоваться как эти резинки. Вобщем мои китайские бескаркасники ноунейм прикупленные по необходимости в Ашане на "доехать" так же примерно себя ведут ).

По факту объемная промывка особо ничего не моет, ее задача снять часть мягких мазеобразных отложений, вынести несливаемый остаток и взвесь что на стенках каналов осталась. Те больше полощем, не моем). Такой способ вполне применим когда не было перекатов и мотор в хорошем состоянии. PS Меня умиляют ролики на ютубе, когда люди вскрывают после промывочного масла клапанную и пытаются увидеть очистку засранного мотора.

Podger ,Вас не смущает почему то остаток который потерял термостабильность(его может быть до 1л) догорающий успешно в поршневой и выпадающий где попало, а минеральное масло напрягает :D: . Пойдите лучше во флудилку, если нечего в маслах не понимаете. Выглядите право неумно. Зачем мне эту едкую химию заливать? (Короткую в смысле). Можно и без смены масла, Лавра того же ливануть в цилиндры, эффект тот же будет. И вы не советовали короткую, а советовали мягкую промывку залить, долгоиграющую, ну то есть простой минералочки плюхнуть, по-сути. Короткую лить можно если предварительно часть длинная смыла. Остаток взвеси и хомозы вынести объемной промывкой.

Видел я поршни на Куге и на Астре. Нее, мне не надо. Чипануть, ну да ну да, это же обязательно)

"Эх, Андрюша, Нам ли жить в печали" :D: Двигаюсь в нужном направлении, только крайзисы корректировки вводят - кругозор расширяется :ulybka: .

Олег_Иванов. Это вы из практики или книжек начитались? Если не лень, сделай замер компрессии до промывки. Промывку по методе выше, только перед сливом масла еще короткую хлопните. После заливки масла и прогрева до рабочей температуры снова замерьте. Потом расскажете :popcorm2:

Полагаю датчик АБС какой то крякнул или разъем на него.

http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/?p=244415 Podger, сейчас вы прямо в точку :rofl: . Да, сегодня нет. У меня другие обретения и планы, это вам в Новом Опеле комфортно. ТрЁте, мнете как девушка на выданьи. Трудные вопросы решаются быстро :yes2: