kirill

Браво, не то слово! Она с такой бородавкой на датчике еще и ехать могла! Да жаловалась, но ведь ехала!

В балончике, как пена строительная под давлением. Через ниппель. Только потом возможно будет испорченное колесо Нет вру, или отстал от жизни. Оказывается есть профилактические. А я про аварийные.

Пополняю ряды попавших на переклейку крышки двигателя. Был у ОД по поводу шума при заводке на горячую, искали долго (5 часов) , все при мне, оказалось лопатки в турбине шумят когда встают в рабочее положение. И течь нашли заодно, даже слесаря сначала поспорили между собой есть у меня течь или нет. Сказали что почти на всех дизелях 2,2 такое с вероятностью 99%

там, где дешевле Хотя оригинал не такой уж дорогой

Поиграйте давлением в колесах. От многих скрипов спасает.

Наверно через заднюю розетку

Мужики, подскажите, а то я совсем запутался В АКПП что лучше залить? это- ЛИКВИ МОЛИ синт.тр.масло д/АКПП Top Tec ATF 1200 или это- Mobil Dexron-VI ATF

Надо было строительной пеной запенить! :D: Денег тогда у нас совсем мало было, только на скотч, в рулоне и в бутылке :rofl:

Каковы ощущения после установки утеплителя? Может расход даже уменьшился, тепловой режим улучшился ведь? Во время недолгой стоянки остывает медленнее, не так быстро выдувает тепло. Расход думаю изменится на граммы. Делаю так уже давно на всех машинах которые у меня были. Ведь дешево и усилия минимальные, и даже самому как то становится теплее после установки. Несколько лет назад, приятель собирался ехать на 41-м москвиче на север. Долго думали как утеплить машину быстро и за минимальные деньги. Капот утеплили картонкой, двигатель войлоком, а все щели дверей, стекол, багажника- заклеили скотчем в несколько слоев, кроме водительской двери. Вернулся прожаренный , не, вернее пропаренный.

"Голь на выдумки хитра" (с) :D: Трудно среднюю решетку снимать, каков процесс? Да нет, там немного пистонов под отвертку, которые могут не выкручиваться, тогда их нужно чем то острым и тонким чуть поддеть. Ерунда делов.

Я колхозил. Не картонку а вспененный утеплитель с фольгой с одной стороны, толщина от 0,5 см Снял среднюю решетку радиатора и заправил перед радиатором до самого низа. В низу утеплителя закрепил веревку, что бы если тепло, то потянул за веревку утеплитель и он открывает часть радиатора. Стоимость 80 руб. Снаружи ничего не видно. Грязь тоже задерживает На лето также заправил мелкую маскитную сетку.

Не сочтите за придирчивость, просто довольно дорогие эти вещи, а смысл их установки лично для меня сомнителен. Но дело конечно же ваше. Посмотрите как вариант для боковых труб: 1. крепление можно купить у продавцов порогов или сделать самому ( от 500 руб за 1 шт, нужно 4 шт) http://www.autofn.ru/product/porogi/h036902a0-kr0003/ 2. сами трубы , ну например тут http://mc.ru/page.asp/metalloprokat/truba_nerz_AISI1 труба 42,4 *1,5 за 1 метр 249 руб ( это зеркальная нержавейка) 3. заглушить концы - от 100 руб. http://www.zaglushka.ru/catalog/366.html 4. насечки на трубе не делать, а придвинуть их ближе к порогу машины, что бы брюки не пачкать. Товарищ мой себе сделал так

На трубах не будет скользко? Передняя защита существенно занизит нос, вернее ее крепления. При заезде задом на приличную горку крепления точно достанут до асфальта. Может ну их?

Мне пожалуйста № 231

Нет, намеков не было. Вот увидел статейку в ЗР http://www.zr.ru/content/articles/737235-kak-ne-ubit-dvigatel-zimoj-2/ Только уточню- не быстрее прогревается, а именно дольше остывает. Т.е. если антифриз промерз предположим до минус 10, ( например за ночь стоянки при минус 20) то прогревается одинаково что с одеялом что без него.

Вмешаюсь. В прошлом году купил себе это автоодеяло. Привезли прямоугольное и бОльшего резмера. Оставил себе- подогнул что бы улеглось, турбину не прикрывал. Делал замеры остывания двигателя за ночь- остывает медленнее. Из минусов только - лед на капоте не оттаивает. Так что по поводу размера, лишь бы не меньше, а если больше, то все прекрасно укладывается.

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4450-chasto-zadavaemye-voprosy-po-restailu-dlia-tekh-ko/ Спасибо МТЗ-80

Себе возьму тут http://.gorizont.org/catalogue/tovary_dlya_zdorovya/avtomobilnye_nakidki/ Плюс у них есть войлок листовой, кому под капот нужно

Пожалуйста. Заезжайте как нибудь. :)

http://www.s-avto.ru/price/domkraty/ не реклама. Работаю рядом с ними

Вопрос остается только один- где найти правильного дилера , чтоб знающий и понимающий, пытливый такой.

До покупки elm, мучился с вопросом сколько греть зимой. диллер утверждал, что можно ехать когда обороты дойдут до 950. Но после ночной стоянки в минус 15-20 обороты сразу 950. Купил elm, и что я вижу - обороты 950' а антифриз минус -12. Доехал до дилера показал, доказал что они дебилы, и со спокойной душой поехал домой. Втыкал в машины друзей, многие теперь именно прогревают мотор. Иногда просят проверить или скинуть ошибки.

Тоже хотел себе такой воткнуть. Но потом на форуме прочел про ELM 327. Разбирать ничего не нужно, показания такие же. Можно втыкать в другую машину за 1 минуту. Для себя решил ELM лучше.

Просто такое отвращение накатило в тот момент

Не могу создавать новую тему, пишу сюда. Дилер Дженсер на Варшавке 150. Т.О. 1 Понедельник Приехал со своим маслом и фильтром масляным. Масло в литровых банках, 6 штук. Сдал машину и изъявил желание находиться в рем зоне. Приемщик пообещал через пол-часа отвести. Подхожу через 40 мин, мне дает КАСКУ и халат. Идем к машине. Пришли, а машина на подъемнике, передние лапы которого уперты не в лонжероны, а в площадки которые за передними брызговиками, и соответственно вижу - они ( площадки) уже замяты. Говорю - что за хрень? Отвечает слесарь - мы все так поднимаем. Приемщик уже испарился. Дар речи у меня пропал. Я говорю- ты не видешь вмятины? Нет, говорит, все так и было. Думаю хрен с тобой, доделай уже и чтоб я еще раз тут появился. Дальше понимаю что машина заведенная, а снизу капает масло из коробки. Говорю- что это? Отвечает- доливаем, так как не хватает 200г. Говорю- оно испаряется из коробки или как? Отвечает- нет не испаряется, просто видимо не хватало его с завода. Тут снова появляется приемщик. Спрашиваю- за что я платил, когда приезжал на 5 тыс к вам менять масло и просил проверить уровень в коробке, и слесарь при мне сказал что его достаточно, но к оплате было 2821,50 ? Отвечает- этого не может быть! И приемщик исчезает. Ну е*****я контора. Хорошо, говорю, лохонули, теперь скажи мне , когда сливается вода из топливного фильтра? Слесарь говорит, выпучив глаза- из какого фильтра? Мне бы в этот момент понять , ну думаю- так не может быть! Говорю- из топливного! Слесарь- А У ВАС ДИЗЕЛЬ ЧТО ЛИ? Все занавес. О чем сними можно говорить? Ухожу ждать в кафешку. Прошел час. Звонят. Иду . Оплачиваю 7140,00 со скидкой. Иду на улицу за машиной. Выезжает приемщик. Говорю- пошел вон. Уходит. Сиденье мое сдвинуто сильно, отодвинуто до упора. Смотрю в багажник, 1 банка масла полная, а в одной 700 гр! Т.Е. залили 4,300 литра. Уровень максимум. Водительский внутренний порог весь грязный. Смотрю остальные, и захотелось кого нибудь убить- на остальных порогах грязные следы сапог. Иду обратно, приемщика конечно же нет. Жду пол часа. Ухожу. Вторник. На сайте Дженсер - варшавка, место для обращения клиентов, пишу туда все. На ответ не надеюсь. Четверг 18,00. Звонок на мобильный. Директор сервиса. - Мол, хотим вас пригласить, что бы разобраться. и возможно чем то компенсировать. - Говорю- что я там у вас забыл? Записи на камера видео наблюдения есть, наряды есть, моя оплата есть. Без меня ни как не разобраться ? - Ну , говорит, надо же понять что и как. - Отвечаю- так смотрите видео, наверное HD - Нам наверное недели хватит, что бы разобраться. - Говорю- вот разберитесь, потом звоните, раскажите. Ну вот как-то так. Надеюсь что уберегу кого-то от такого О.Д, Потом , если интересно, отпишусь что будет дальше