kirill

Вы бы еще ваш дизель с Окой сравнили... Не едет у них бензиновый двигатель в гору, видите ли... Вообще последнюю страницу нужно перенести в тему Бензин Vs Дизель, поскольку к теме топика она никакого отношения не имеет Не спугни! Я все жду, когда уже пойдет с матерком друг на друга , и дуэли начнут назначать.

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1162-avtozatemnenie-naruzhnykh-zerkal/page-4 пост 69

http://www.luxshina.ru/shiny/texshina/1124516/

Да нет, но я скоро в Антаре тоже буду шарить будь здоров :rulez2:

Но у нас же не САМОБЛОК.

Мой опыт с этим ОД ( пост 92) http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1196-dzhenser-novoiasenevskii-6/page-5 Потом там бывал по гарантии и еще по мелочам. Живу рядом с ними. Методом проб и ошибок вычислил правильную схему: Нужно записаться к ним обязательно к Мастеру в слесарном цеху Кириллу. При сдачи авто на приемщика и его знания не обращать внимание. Просто сказать что нужно делать а что нет. Потом попасть в цех и найти Кирилла. Он все знает и вообще отличный мужик. Расходники свои- не вопрос. Доступ в рем. зону - можно, но нужно по-настойчивей По гарантии - очень плохо. Если что-то мелкое, то в наличие 99% нет. Если крупное- тоже самое. У меня рассмотрение претензии на облезший хром накладки двери багажника- заняло 2 недели. На переклейку поддона договаривался на прямую с Кириллом, сделали все четко. И даже нашли лишнее (пост 3252 и 3254)http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/214-pervye-nepriiatnosti/page-163

Как по мне, долить масло и посмотреть недельку- что будет с уровнем. А там уже решать по результату. Что паниковать раньше времени, может был тупо недолив изначально. То что ОД предпродажку практически не делает -Факт, то что нужно периодически смотреть уровень- тоже Факт. Но нужна точка отсчета для визуального изменения уровня. У меня переклеивали крышку двигателя, там было все в масле, не ручьем струилось а все измазано. Уровень проверял 2 раза в неделю. Изменений не видел.

Сразу возникает вопрос, а дилер мне не начнет предъявлять претензии к происхождению фильтра, юридически имеет право? Если фильтра соответствуют номеру для этой машины, то не имеет права. Если сильно упертый дилер, то может поставит отметку в сервисной книжке. Но такого быть не должно. А в самом безнадежном случае можно ведь и к другому пойти ОД.

Спасибо за советы! Уточните пожалуйста, это по ссылке маркировка дизельного топливного фильтра на антару или он покупается по каким то другим критериям? Почему не купить топливный фильтр в том же exist? И еще, чем отличается номера запчастей GM\Opel, то есть в exist есть одна и та же запчасть как GM с одним номером и как запчасть Opel с другим номером? По ссылке- это номер для моего фильтра, они для разных годов выпуска - разные. Посмотрите в "Технической библиотеке". Там админ все четко расписал. Где покупать - решать Вам, вопрос цены. Если на Янгеля, то можно в Дженсер на Варшавке. Но только в смену мастера в слесарном цеху Кириллу. На приемщика там вообще внимание не обращайте, сразу проситесь в цех, а там уж Кирилл все раскажет и покажет. Толковый и внимательный. Я сам живу около них, но пока дошел до толкового мастера, и ругался с ними и директор этого тех центра меня приглашал для разбирательств. Теперь просто заранее узнаю смену Кирилла , сдаю машину, и прямиком в цех.

https://www.avito.ru/moskva?q=%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BE+%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0 Посмотрите тут или тут http://www.zzap.pro/default.aspx?partnumber=4808103&class_man=OPEL&location=1&currency=1&rawdata=4808103 http://www.zzap.pro/default.aspx?partnumber=93744168&class_man=GM

от себя добавлю беру в exist фильтра все, кроме топливного топливный ищу тут http://www.zzap.pro/default.aspx?partnumber=4820771&class_man=GM&location=1&currency=1&rawdata=4820771 масла и все жижи ,рядом со мной , в Очаково, ребята работают http://www.s-avto.ru/ у них только оригиналы, в смысле не подделка

И как мне сказал приемщик у ОД- эта самая собачка пластмасовая :unknw:

Либо изначально с завода залито невесть что!

Ну разве что Лаура -Тула, об остальных по Москве ничего хорошего не слышал. Если знаете- подскажите. К этому ОД обращаюсь только по гарантии и то, так как они у меня за домом, все что в промежутке - либо сам, либо в ХВК. Самое безобидное- может они скидывали клемму. Пока покатайтесь, может пройдет. Чеков же нет?

Sergey_Vot Терпения Вам. Все очень похоже на маразм, и из этой мути похоже долго выбираться.

Вот лично для меня, ОД джиэмовские ( дженсер, мейджер) вообще ну ооочень странные: - на прием, если даже срочная проблема, записываться за несколько дней! -если притащили на эвакуаторе, тоже записывайся, потом начнут разбираться! -мастера приемщики- ничего не знают по машине! - продавцы новых авто, вообще кроме цены сказать не могут! - звонками по предложению страховки из именно этого автосалона, где я обслуживаюсь, просто достали. Пока не сказал что приду и взорву их к чертовой матери, не могли успокоиться. - был в ремзоне, разговаривал с мастерами и слесарями, все говорят что масло родное- говно. Но продолжают его лить. - запчастей мелких нет в наличии, ждать 1,5 мес.! - Пока жду машину в салоне, выхожу покурить, так девицы на входе каждый раз снова говорят "Здрасьте" - облез хром на крышке багажника через 1000 пробега, его отфотографировали и отправили на рассмотрение. Ответ шел ровно 2 недели. За десять лет обслуживания в сузуки, было конечно всякое, но что бы так. Никогда не было! - когда перескачила чепь и загнула клапана, ОД Сузуки при мне послал гонца на другой конец Москвы к абсолютно другому ОД за зап. частями. Даже не стали говорить типа это по вашей вине она могла перескачить. - мастера приемщики, они же мастера в цеху, всегда перед составлением заказ наряда объясняют что для чего и на чем можно сэкономить, и что то всегда посоветуют. - когда у меня была первая сузуки , этой модели по Москве ездило не больше десятка, у меня сломалась клипса бампера. Я конечно же ждал ее 1 месяц, но потом ОД заказал себе сразу кучу "На всякий случай" - когда что то ломалось и попадало под гарантию, то все решалось сразу на месте с инженером по гарантии, а не отправлялось куда- то на рассмотрение. -последняя Гранд Витара стояла у ОД за пол года до начала продаж, и слесаря на ней обучались!!! -Все что касалось гарантии, решалось не более часа. - Но самое удивительное для меня, это то что ОД мог влиять на производителя , что бы тот внес изменения в автомобиль. Пусть не большие, пусть не очень быстро, но вносили. Сам был свидетелем целых два раза. Накипело. Выпустил пар.

Все четыре тормозных шланга с грыжами и все сопливят. Конечно же шлангов у ОД в наличие нет, ждать 1,5 месяца. Но я нашел и купил, ОД заказал по гарантии и как придут мне их отдадут. Мастер ОД в шоке, говорит что я первый с такой бедой , да еще сразу все четыре, да еще и в рубашке родился. Понимаю что мне реально ПОВЕЗЛО. Так что , уважаемые проверьте у себя, и периодически проверяйте эти чертовы шланги. Грыжи образовались в месте завальцовки, со стороны суппорта. пробег 23 тыс, 1 год ровно. В любой момент разрыв, и нет тормозов!!!! Еще, подскажите, кто знает. Забрал машину после переклейки, и теперь на прогретой на холостых мгновенный расход показывает 1,2 л, а раньше было 0,6 Во время ремонта скидывали клемму, может это как-то влияет? Поменял фильтр, протянул хомуты, но расход не меняется. Где копать?

Всем привет! И с прошедшими праздниками! Новая напасть приключилась у меня. По порядку: Приехал к ОД на переклейку передней крышки двигателя. Сдал машину. На следующий день пошел проведать как там дела ( я живу в 10 мин пешком от техцентра), а мне говорят что все переклеили и собрали , но есть новая неприятность. Оказывается слесарь, который делал мою машину, увидел вот это

На месте греть обязательно нужно! Прогоняя через D и R Потом чуток не спеша ехать тоже обязательно нужно!

1. Дороги поливают разной дрянью, которая обгорая и испаряясь воняет! 2. Если вам не повезло и вы проехали или едете за Камазом или прочей техникой Евро-0 ( в радиусе до 100 метров) , то зимой у них из-за разных причин выхлоп воняет ужасней чем летом!!

Это? Цена ужас! 12 тыс! http://avtostyle.su/catalog/opel_antara/

Да ни какого, просто статья что бы заполнить очередной номер.

http://www.zr.ru/content/articles/746102-na-kakom-masle-issleduem-sintetiku-supersintetiku/Испытания масел в ЗР

тогда берите 8 , 10, и 12 и саму палку (забыл название) на которую головка одевается по-длинее. Трещетку желательно маленькую, там не очень развернуться.

Там обычная головка , вроде на 8. Захватите и на 10, чтобы наверняка.