БелСер

Скорее всего купленная Вами Плюсовая является по факту Минусовой клеммой. Посмотрите по магазинам клеммы + медненные, из тех что используют при установке музыки. К тому же они еще отличаются диаметрами. Например http://www.m12volt.ru/shop/akkumulyatornye-klemmy

Подскажите, что может быть. Перестали показывать все датчики - прочерки только. Неделю назад все работало. Ничего не делал, колеса не менял.

Батарейки в ключах меняли? С обоими ключами подобная проблема?

А с другой стороны есть фото? Обычно на подобных аппаратах есть вход от динамиков. Тогда можно от одного из динамиков (лучше задних) сигнал получить без проблем.

Проще тогда приехать на заправку и не заправляясь пару минут "потупить"...

Сигналка штатная или дополнительная? У меня на одной машине было похожая ситуевина - имобилайзер не отрабатывал. Бывает много наводок и помех в диапазонах близких в работе к сигналке.

Транспортировочная. Что бы машину якорить при перевозке. Открутить и выкинуть :)

Так малозольные масла и нужны для долголетия сажевого фильтра, а если его нет то лейте полнозольники без допусков GM и не мучайтесь. Есть много и малозольных масел без допуска GM которые так же подходят для использования. Вроде уже перетиралось и не раз.

Обратил внимание на следующее Работает машина на холостых, кондиционер выключен, вентилятор отопителя выключен, регулятор температуры стоит на минимум. Просто поворачиваю регулятор температуры немного в + и вибрация увеличивается. Такое ощущение что нагрузка увеличивается на генератор. Никто внимания не обращал?

Не надо. Если все нормально то лучше не вмешиваться - лучше уж точно не будет. :) Я на предыдущей машине 4 года отъездил с новья и ни разу не делал сход-развал. И резину не кушало и ни куда не уводило. А вот на Антарике мне после переклейки поддона сбили развал. Ни куда не уводит и не жрет, руль только не по центру малость. :( Буду под ТО делать.

Промыть можно парой 5 литровых канистрами того же Лука 10W30 (приблизительно 600руб за канистру) Подержать на холостых по 10 минут, что бы грязюку смыть. После поменять фильтр и залить свежее.

Крышка там одна - закрывает шкив кв. Правое колесо поддамкратить и посмотреть подкрылок и защитную крышку к.в. может щель какая?

Ремень у нас один. Натягивается автоматически. С ТНВД не связано. Масло с поддона и крышки не течет? Что делали - после чего засвистело? У меня свистеть и греметь в районе ремня начало после переклейки крышек. Подозреваю что ремень обрызгали чем то или испачкали в масле рукаопы.

Будьте Добры, скиньте контактик. А Вы не в курсе - есть у них сход/развал на наше авто?

Обманывать Вас у меня интереса нет :) Покопайтесь на форумах Фольцвагенов Пассатов например :)

Какие сейчас остались "вменяемые дилеры" по Москве и МО работающие на клиента? Ну хотя бы без косяков при замена масла и фильтров.... Или наш "удел" - делай сам или ходи за слесарем с видеокамерой?

На бензинке у меня была машина, которая с неисправным датчиком КВ прекрасно заводилась и ехала, но при прогреве могла внезапно заглохнуть. При этом Чеков не было.

Не подскажите, а может такое быть что на оригинальном длинном фильтре клеймо не UFI, а GM ? Дело в том, что осматривая по весне машину обратил внимание что на фильтре GM выбито. Фильтр по идее должны были поменять на ТО в конце того года. Я его покупал в Экзисте в оригинальной упаковке (правда на клеймо не смотрел). Т.е. на ТО приезжал со своими фильтрами. На оригинальном, купленном мной в Екзисте в этом году UFI. Теперь волнуюсь - поменяли мне его на ТО или чьи то шаловливые ручки его спрятали...

По каталогу пишет что 48 19 486 для системы с пуском\остановом двигателя, а 48 02 242 без системы. У нас есть какая то система пуска/останова? Просто дизель у меня первый, все больше как то с бензинками имел дело. И тоже есть много вопросов. Например завожу с утра двигатель, секуды 3-4 он работает изумительно тихо и ровно, потом вдруг как нагрузка пошла. Начинается шум вибрация и даже что то на цокот похоже еле слышный (как будто шарик металлический болтается).

Вот и я думаю - может искать в различии ручки и АКПП. Дроссель чудить может? (например заслонка гуляет).

Лукойл пока не подделывают хотя бы. Да и стоит дешевле.

Масло как масло - сам заливал. Кто то пишет , что идет на конвеер, как первая заливка Dexos2j

Да может быть что угодно... Банально метка на кв с ошибкой на пару гр.... Судя по всему производитель в курсе, но проблема не массовая и официально решать ее ни кто не будет...

Я про тот цокот что присадками не лечится. Может быть у Вас был дрогой цокот?

Еще раз спрошу - А на механической коробке стук был у кого?