БелСер

Нормальная плотность 1.25 - 1.28. Для теплой местности 1.25, для северов можно до 1.30 поднять. Так что все должно быть нормально. Главное, что бы пластины не посыпались. Если саморазряда нет, то все норм.

Это да. Согласен. Коллега как раз вчера уехал. Говорит и очередей то особых нет. Народу много, но ничего критичного.

Антару нужно рассматривать как легковой автомобиль с чуть большим клиренсом. Тогда все встает на свои места и каких то уже притензий к проходимости не возникает. НИВА совершенно другая машина. Тут даже сравнивать не чего.

А зачем владельцам старых нив фонари от новых ? По новым правилам получается уже тюнинг :)

Да уже, вроде как не в первый раз открывают. Пока это только утверждения Египта.

Иванович. Спрошу здесь, что бы новую тему не создавать. Вы же раньше вроде присадками занимались? Помните была в конце 90 начале 2000 присадка, которая как бы "удлиняла молекулярные цепочки" . Даже везде демо аппараты стояли, где нужно было крутить ручку и смотреть как поднимается масло и обволакивает шестерни. Есть ли сейчас что то похожее?

Совсем уже нет возможности наити инфу правоприменимости уголовной ответственности по миру. Если трудности - докладываю))): в некоторых штатах США (самого ярого поборника за человеческие ценности) могут и в 10 лет посадить за кражу со взломом. В странах скандинавии практикуется массово отъем детей из семьи если вдруг соседи капнут в полицию и пожалуются на крики или плач за стенкой или заборчиком. Такая она демократия.Но в России людоедский рыжим и Путин))). Да... И ничего с этим не поделаешь... :( Но, если мы соберемся и противопоставим, то обязательно справимся!

Закройте тему "Политические Баталии" Эта тема не продуктивна и не специфична для данного форума.

По хорошему, конечно нужно в сервис - снять посмотреть. Как всегда времени не хватает. По этому иногда бывает проще переплатить немного, но сразу решить проблему. Стартера есть в продаже от 7000 руб. Другой вопрос на сколько они надежны.

Масло Mobil ESP 5W30 Аккум новый и предварительно поддозаряженый (на старом так же). Соляра зимняя и даже, на всякий случай, плеснул антигеля. Так что, вроде все, кроме стартера и проводки исключено. Даже генератор новый.... Плохо крутит только после длительного простоя в холода.

Я до конца не уверен, что именно стартер... Явно, что дело либо в стартере, либо в проводке... Аккум новый. Просто крутит еле-еле... Не вжик-вжик-вжик, а вжжжж-вжжжж-вжжжж.... Т.е. аккума хватает на долго, но стартер крутит как то с неохотой, как бы намекая на что то.... :)

Тема называется - Какое масло лучше лить в Opel? Давайте тогда как то разделять тему... 1. Какое лучше 2. Какое дешевле 3. Какое-никакое 4. Какое с .... (например - присадками)... :")

Доброе Время Суток! Какие сейчас принято ставить стартеры по маркам? Подозреваю, что стартер устал... По вариантам - от оригинала до китай-монтай.... Что порекомендуете из "Евразии" ? Что бы и не Сильно круто и не говно....?

Смотрите на стойки и резинки стабилизаторов. Первый раз поменял на 40к. Сейчас опять подходят... На лежащих и на не большой скрости проявляется небольшое простукивание. На месте и на подъемнике бесполезно раскачивать. Либо на яме, либо снять и щупать. ;)

Нет. Без подпора в двигатель не снять. Ничего сложного, только защиту картера снять и подкатным домкратом двигатель подпереть (главное через проставку и не в центр поддона - что бы не погнуть)..

Получается он гасит колебания по осевым(горизонтальным) нагрузкам. По вертикальным(поперечным) колебания гасятся ремнем и натяжителем. Правильно понимаю? Свой я уже поменял, хотя на родном только маленькие трещинки на резинке появились. Внешне и не скажешь, что есть проблемы. Дребезг остался только при холодном запуске и то больше похоже на ролики или натяжитель. Осталось только поменять ролики и натяжитель с ремнем для полного счастья ... :)

Михалков показал себя в фильме "Жмурки".... :) Он там как раз такой - Натуральный ")... Он мне очень нравится как Актер и Режисер. Но совершенно не нравится как "Рупор Перестройки". Какие то разные люди получаются. :(

"Узкая возможность изменить мир..." Конечно это США увеличили пенсионный возраст и строят огромные офисы ПФР... Конечно это США установили прожиточный минимум на уровне африканских стран... Конечно это США занимаются точечными застройками и ежегодной заменой бордюров... Конечно это США спалили и не дают востанавливать крейсер "Адмирал Кузнецов"... Конечно это США заставляют петь Рогогозина вместо того что бы заниматься непосредственно работой... Это они вырубают леса и ввозят мусор со всех сторон мира, превращая Россию в помойку... Это они забирают лучшие умы и тела к себе на службу в науке и спорте... Это они покупают нашим чиновникам яхты и недвижимость у себя и заставляют бедных ребят вывозить своих детей к ним в качестве залога... Это США превратили Газпром в убыточную компанию с огромными долгами... Не буду даже говорить про гидроэлектростанции и знакомый всем банк.... Друзья - Это Все Мы с вами.... И т.д. и т.п. А чем ответили мы им за их дерзость? Знаете чем отличается Гражданин Америки от Гражданина России? Гражданин Америки, если считает что его права ущемлены, идет в суд. Гражданин России ищет знакомых.... P/S/ Вообще Эта тема вредная и не продуктивная. Она вносит раздор в стройные ряды Антароводов. Ни какого положительного эффекта тут нет - сплошная "Навальщина" :) (Тонкий Английский Юмор). Считаю - нужно закрыть. P/P/S Я не сторонник Навального и не к чему не призываю и не пойду на акции. Просто начать что то менять мы можем с себя.

А они выходили из ВТО? ;) Плюсов я не вижу особых, поэтому что и кем было так задумано- не совсем понятно. Трамп вызывал некоторую симпатию тем, что как бульдозер пытался тащить повестку государственника, для своей страны делал все правильно. С другой стороны его действия давали шанс на реальное восстановление и усиление США. Что тоже не рисовало плюсов нам, в общем-то. Сейчас победил по сути надгосударственный финансовый капитал, ничего хорошего для Штатов пока не вижу. С другой стороны не очень-то хочется их обвала- мало не покажется всем, без всяких горячих войн. Уж так мировая экономика сложилась. Но походу создание новых мировых валютных зон не за горами. Да как так-то! Не могли немцы предлагать содействие в регистрации и производстве Спутника в ЕС, нам тут этот бред камрады уже давно опровергли. https://tass.ru/ekonomika/10515013 Да, но только про обвал США мы говорим уже лет 70, а они стоят и не шелохаются :) А мы, при своей правильности, затягиваем пояса и каждые 5-10 лет начинаем с нуля... Значит что то мы не правильно делаем?

У меня такая же история с плохой заводкой по утрам. Проверял и на новом аккуме и на старом - +\- одинаково. Я так смотрю именно 2.2 дизелей касается. Может много потребителей включается одновременно. Может проводка силовая специфичная. Просто, сами знаете, без ямы или подъемника хрен куда подлезешь (проводку посмотреть), да и сервисмены особо не любят лазить туда.

Ивановы... Расскажите нам про пользу Байдена (по отношению к Трампу) в текущей ситуации... Мы же в + се. Так же и было задумано?. А что Вы думаете о Возвращении США в ВТО и ВОЗ?

Главное не забыть про Глубину и Ширину сечения, что бы потом не было обидно за Радиус Диаметра...

"Изыдьте демоны" - Тут про Аккумуляторы! Вам "...Баталий" не хватает?

Посмотрите эндоскопом цилиндры. Опять же дедовский способ - замеряете копрессию по ццилиндрам, потом по очереди впрыскиваете в цилиндр масло и замеряете. И так для каждого цилиндра. Если дело в кольцах, то компрессия вырастет. Если в клапанах, то нет. Зачем гадать.

Если есть время и возможность можно попробовать раскоксовать старым дедовским способом - керосином. :) Выкручиваете свечи, сливаете масло (пробки сливную\заливную не закручиваете), заливаете шприцем керосин в цилиндры через свечные отверстия, ждете минут 10-20, проворачиваете на четверть за шкив кв, опять заливаете и так несколько раз. Потом добовляете в керосин немного масла, заливаете и оставляете на ночь. Потом закручиваете сливную\заливную, заливаете промывочное масло, продуваете цилиндры, ставите свечи и после работы на промывке заливаете новое масло и ставите новый фильтр. Главное что бы керосин попадал на всю поверхность. В рядных двигателях без проблем. В V-образных сложнее, но нужно ловить нижнюю точку у поршня. Раньше мы так делали и даже помогало, если конечно это проблемма в залегании и нет критичных проблем. Как вариант.