ayvan

Попутно покрасил все то что стёрлось и так то что захотелось покрасить, пытался отдать в гальванопластику, но во всём городе нашёл только одного человека который покрывает пластмассу хромом (никелем) матовое покрытие он сказал не сможет сделать так как это происходит при нагревании до 99 градусов и пластик может повести или еще того хуже подплавиться, а вот блестящим хромом пожалуйста, но я не хочу да и бликовать будет на солнце. Акваграфия мне тоже не очень, он мне посоветовал все под дерево сделать, но мне чего-то не очень его предложения. Сразу предупреждаю, старый хром убираем хлорным железом до белого пластика, это если кто-то захочет покрасить. С заводского хрома краска облупиться. Не забываем грунтовать и сверху двухкомпонентным матовым лаком, чтобы хорошо держалось. Вот ещё сделал в пустой кнопке разъёмы для SD карт кнопка будет на магните убираться и вставляться, а под ней 2 слота один под GPS а другой для музыки. Как в детстве моделирование я так самолетики клеил)) Дихлорэтан куча пластмассы, набор надфилей и канцелярский нож, все что для этого надо.

:D:

Короче я понял что гиблое это дело подключил к прикуривателю провод ACC и всё пока нормально включается и выключается от замка зажигания. Если кто то пойдет по моим стопам то вот ещё информация: В колодке от штатного дисплея при подключении происходит переключение Can L и Can H шины на магнитолу, при отключении дисплея сигнал Can Low и Can High по шине не идет на штатную магнитолу, это можно решить перемычками но у меня не получилось. Ещё при подключении дисплея замыкаются 2 контакта земли и 2 контакта постоянного плюса, от АКБ. 1 и 2 контакт земля черные провода замыкаются при подключении колодки 3 и 5 постоянный плюс замыкаются при подключении колодки 17 и 20 Can High замыкаются при подключении колодки 18 и 19 Can Low замыкаются при подключении колодки 17 и 18 идут на магнитолу в том случае если колодка подключена. 2 синих провода не знаю вообще для чего я разобрал разьем автомобиля, 25 контакт есть 28 пустой, в автомобильном разьёме еще есть два провода низкоскоростной шины но они для переходника не задействованы

Подскажите, за плюсом в сам прикуриватель лезть, или провод с + где-то рядом с магнитолой проходит? У себя попробовал панельку прикуривателя и ЮСБ снять, не получилось, боюсь сломать (( И вопрос к обладателям магнитол от Bonroad: можете фото рабочего канбас-адаптера кинуть. Заказывал эту магнитолу: https://ru.aliexpress.com/item/Android-6-0-Android-5-1-Quad-core-HD-1024-600-screen-2-DIN-Car-DVD/32754120478.html?spm=2114.13010608.0.0.DVdEPP , Кнопки на руле не работают, прога настройки не видит нажатия ни одной кнопки на руле. У меня такой адаптер в комплекте. http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifP70102-135410.jpg Есть еще претензии к программной части, видать не допилена еще все-таки платформа 6.0 для этих целей. Флешку с музыкой подключаю, музыка играет. После выкл-вкл магнитолы, сразу плеер запускается, как и должно быть, но пишет: "Вставьте USB или SD".Хотя андроид флешку видит, то есть надо перевоткнуть флешку, чтобы плеер ее подхватил. Сторонние плееры работают но через пару песен либо замолкают либо переключается на радио. Хоть звук хороший и то ладно, на порядок лучше чем у стоявшего до этого Фантома (машину покупал уже с ним). Фантом просто выбешивал родным плеером, резистивным тачем и тормознутым Навителом. Кстати очень хорошо подошел к магнитоле WiFi модем с поддержкой 4G Huawei E8372, так же приобретен на Али. В магнитоле он встает как модем и при этом еще раздает WiFi на смарты, планшеты. Заходите в меню заводские настройки, пароль 126 в меню canbus ставите позицию 9 или 44 (mazda/opel) и наслаждаетесь кнопками управления на руле.

Подробных нет, сложного сразу скажу ничего нет. Но при разбора сначала отключите батарею аккумулятора и минут 20 подождите. после возьмите спицу можно подобрать по диаметру проволку медную в любом магазине для электропроводки. На рулевом колесе в пластмассовом кожухе по бокам есть отверстия, справа и слева, вставляете в них спицу нащупываете ими металлический упор и давите на него, одновременно оттягивая на себя подушку безопасности. Сначала с одной стороны, потом с другой, отсоединяете от нее контакт и откручиваете рулевое колесо. Метки ставить не надо, во всяком случае у меня были зубцы по кругу, и 2 плоских паза, по другому руль ни как не вставить. Присмотритесь 2 отверстия внутри которых есть пружинный стопор вот их и надо отогнуть чтобы снять подушку

Кнопки на руле через канбас не настраиваются, у Антары управление кнопками идёт по сан шине, и китайцы программируют канбас под нажатие кождой кнопки, в связи с их кривым программированием левая сторона руля работает по дибильному и правая сторона перепутаны кнопки вверх и вниз. Поэтому программа перенастройки кнопок не работает, эта программ программирования кнопок работает с резистивными кнопками. Вот схема принципиальная, не от Opel поэтому за основу её не берите. В настройках заводских магнитолы есть выбор управление с руля Wheel 1; Wheel 2 и т.д. Попробуйте поэксперементировать. В жгуте проводов есть три провода что-то типа GND1 GND2 точно не помню и черный провод земля это подключение резистивных кнопок, GND1 и провод земля идет допустим на правую сторону руля а GNG2 и земля на левую. В зависимости от сопротивления при нажатии на кнопку приходит разное напряжение и магнитола запоминает каждую команду от разного сопротивления. Я хочу вытравить плату для руля. Это даст свободу выбора можно будет программировать так как вам удобно, руль уже разбирал и смотрел плату ничего сложного нет. На Астра клубе кто-то подобный эксперимент делал. Отлично всё работает. По поводу включения плеера в настройках есть функция воспроизведение музыки при подключении флешки, достаточно установить не воспроизводить и будет все нормуль.

Хочу услышать мнение специалистов в адаптации магнитол на Opel Antara. Есть магнитола на Android 4.4 с адаптером, всё работает и включается и выключается и управляется с руля. Но вот проблема при удалении штатного дисплея адаптер не функционирует и магнитола не включается. То есть как я разобрался на магнитолу и на адаптер (canbus) идет постоянное питание B+ которое необходимо для поддержания памяти магнитолы и сохранения настроек, но для запуска магнитолы необходима подача +12В (ACC) и адаптер посылает эти +12В (ACC) тогда магнитола включается. На адаптер приходит ещё 2 провода Can low и Can hi которые посылают сигналы штатного управления, адаптер в свою очередь это всё принимает и переводит в особый сигнал который понимает магнитола и соответственно выполняет команды. В магнитоле CAV8070AP эта проблема как-то решена и магнитола работает без штатного дисплея. Я раздобыл от этой магнитолы адаптер но ещё его не пытался подключить, он подключается к разъёму от дисплея и потом в магнитолу. На основе его я попытался подключить адаптер от моей магнитолы в разъём от штатного дисплея, но магнитола включается и ровно через 2 секунды выключается. В настройках магнитолы есть выбор canbus адаптера 77 моделей когда всё работало стояло на 44 позиции mazda(opel) неужели в этих моделях что-то совпадает)) Вопрос как запустить магнитолу без штатного дисплея, может необходима помощь программиста Opel или попробовать подключить адаптер от CAV8070AP будет ли понимать его команды магнитола и какой адаптер выставлять в настройках магнитолы? Синий это от моей а зелёный от CAV8070AP. Обмен командами между адаптером и магнитолой идёт по каналам RX и TX в обоих адаптерах они есть.

Я в ХМАО был прошлой зимой было -43 термопушкой нагревал поддон потом, аккуму грел завел, магнитола включилась правда белая белая была но работала. Там в схеме то конденсаторов раз два и обчелся

Моё мнение, когда при очень низкой температуре не включается магнитола, это значит где-то отходит контакт. Провод при низкой температуре скукоживается и отходит, это говорит о том что провода где-то притянуты и колодка тоже зафиксирована и при низкой температуре отходит. В любом случае надо проверять контакты плюс и минус. В магнитоле я точно знаю нет защиты от низкой температуры.

А АТ-шки не будут шуметь?

Ну думаю надо подитожить) Тему создал не с проста, искатал летние штатные Dunlop 3 сезона, в принципе еще можно сезон поездить, но вот решил купить новые летние шины. Захотелось купить что-то повыше и пошире, в пределах как говориться допуска. Переварив информацию возникли вопросы, на которые умные люди если знают ответ то скажут. Как я понял есть опыт эксплуатации 235/60/R18 всё в норме. Для сравнения 235/60/R18 больше по диаметру штатных 235/55/R18 на 24мм; 245/60/R18 больше 235/60/R18 на 12мм; соответственно 245/60/R18 шире штатных на 10мм и больше в диаметре на 36мм (статистика) Взвесим плюсы и минусы: Если ставить 245/60/R18 нужен диск шириной минимум 8" но существует вероятность что резина будет задевать. Диск имет вылет 45 если поставить с вылетом 43 или 42 проблема должна решиться, но такие диски редкость и цена высока. Поэтому проблему может решить эксперименты с проставками, но возникает нагрузка на подшипник и это не стоит того. Следующий вопрос, подбирая большую шину я хотел увеличить дорожный просвет и устойчивость на дороге, но люди пишут что кидает на колее, хотя какая колея летом может та которую накатали за зиму шипованными колесами и при первом дожде это может сыграть злую шутку. Возможно увеличение расхода топлива и некорректное отображение о скорости и пройденном километраже, человек писал что размер 235/60/R18 идеально отображает километраж и показания по GPS. Так что же ставить :unknw: Диски есть 8/18/5x115/45 поэтому хотелось бы на них подобрать нормальную резину, я их отпескоструил и покрыл порошковой краской.

Мне кажется отличается каптива колесными арками

А если токарю отдать и 5мм прижимной плоскости снять внутри диска, правда придется по микрометру долго калибровать чтобы поймать ноль качения, тупанул, надо ведь проставку ставить 5 мм

А что значит 7 полка? Какие диски посоветуете, для резины 245/60/R18

Я кстати тоже заметил что зимние шины шире летних

Я читал отзывы о шинах, так многие говорят что у некоторых производителей ширина отличается хотя они указывают один и тот же размер Тогда может вот такую штуку для подстраховки Только вод под задние тоже придется покупать, мне тоже кажется что по высоте места должно хватить

То есть проблема только в колее? Вопрос вот еще в том, будет ли плохо для резины размер диска, я сожалению уже купил диски Yokatta MODEL-28 W+B 8x18/5x115 ЕТ45 D70,3 и хочу на них натянуть шину 245/60/R18 будет ли это критично и по каким параметрам?

Вот вроде как таблица Может взять где-нибудь б/у шину такого размера напялить на диск и попробовать

Вопрос??? Кто-нибудь ставил такой размер на Антару? Скажите встанет на диск 235/55/R18 или надо диск покупать с вылетом и размер для 245 ширины? Все за и против и различные модификации кто что делал?

Я максимум что делал, обновлял прошивку, по USB не умею вы наверное опытный программист, вот тут можете задать вопрос там толковые ребята : http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=734564

Пароль для входа в сервисное меню 126 Андроид 6.0 установлен?

Всё верно, я сейчас работаю над адаптацией штатной панели магнитолы к моему устройству на Андроид

Тюнинг дисплея это не нужная трата времени и сил. Нужной и полезной информации ноль.

Расскажу на каком сейчас этапе мой проект по магнитоле) За основу взял эту магнитолу: https://ru.aliexpress.com/item/Android-4-44-HD-Car-Electronic-auto-2din-car-dvd-player-GPS-Radio-Tuner-PC-Video/32625751939.html?spm=2114.13010608.0.0.DCUtdc Рамку оставляю старую дисплей от этой магнитолы с более лучшим расширением, а размер одинаковый. Корпус заказал на заводе по моим чертежам под китайскую плату, радиатор охлаждение звукового процессора сделал сам у товарища на фрезерном станке, кулер купил, на плате был разъём я подумал что для кулера, подключил работает при включении крутится, при выключении перестаёт. Интерфейс очень нравится реально интересный не Андроидный. Сначала подключу так магнитолу а потом буду заниматься адаптацией через canbus адаптер. Панель будет от DVD100Navi только панель, кнопки переделаю, щели для CD и DVD залью пластиком покрашу конечно для эстетики, название кнопок изменю и соответственно их назначение. Есть человек который вот такие вещи делает: https://vk.com/carbuttons?z=video-78130756_456239018%2Fvideos-78130756%2Fpl_-78130756_-2

Только на Opel такие убогие дырки в магнитоле. Не в одной машине я не видел такого. И все эти геморои с отшиванием пришиванием, как будто все эти магнитолы воруют из автомобилей не знаю зачем так немцы заморочились такими сложностями, скорее всего чтобы служба сервиса зарабатывала. А вообще китайцы немного сдвинулись что-то новенькое придумали, если бы магнитолу с верхним дисплеем анонсировали то это был бы прорыв.