knight

На той дороге, кстати, Гугл панорамы есть - можно посмотреть как ехать.

Супер. Вот если бы теперь чипануть прошивку, не отключая ЕГР, Сажевый и Катализатор и цокот бы пропал - это было бы решением для всех. Интересно, чиповка управление ЕГР меняет? Поможет ли это от цокота?...

Он вас просто отпустил :D: За такие деньги сколько он стоит по другому быть и не может. Вопрос стоит ли топливо с АЗК Трасса таких денег? Чем оно лучше Лукойла и BP?

Да, речь о масле. Люди и говорят что на фоне затрат на бензин раз в 15 тыс.км переплата за хорошее дорогое масло несущественна. Я вот с ними согласен. ИМХО 1.5 тыс рублей за Мотюль 1-2 раза в год переплатить - это не деньги.

Т.е. чиповка должна помочь? Но, блин, и на эту тему данных нет. Написал бы кто - стучало у меня, чипанулся - все прошло...

Странно что ни у нас, ни на Каптива-форумах никто не нашел лекарства от этого цокота. Или просто мы (я) не в курсе? Достал уже этот звук, весь кайф от дизельного тарахтения на ХХ ломает :wall2:

А "ТИП III" это евро 3 чтоль? Да еще и "Сорт С" ))

Дык Нефтьмагистраль же теперь заправляетесь. Кстати, как - цокота все нет? И я пока не понял - Нефтьмагистраль и ТатНефть это разные вещи? ))

"с каждого литра, например, процентов 10 обман" Даже если реально 10% , то и с общего объема то уже будет не 10 а меньше. Ведь первые 10 литров залиты точно. А про допуски... первые 10 литров они вам еще и стакан сверху, в подарок, нальют - чтобы все допуски наверняка покрыть. Все равно на следующих литрах свое отыграют с лихвой.

Это точно не климат-контроль? Очень похоже на щелчок включения электромагнитной муфты привода компрессора кондея. По цифрам тоже подходит - как работа с выкл. кондеем и с включенным.

Я слышал следующую версию - врать заправка начинает после залива 10 литров. Связано с тем, что если будет проверка, то больше 10 литров никто в мерную тару не набирает. Так вот первые 10 литров точно наливают, а дальше уже недолив идет, с каждого литра, например, процентов 10 обман. Когда эту версию услышал - понял почему таксисты, которые бензин жгут тоннами, вижу часто как на 300 руб заправляются.

И что это за чудо-топливо?

А какой был расход до чипа, какой с чипом и какой стал после того как поправили? Для понимания. После того как "поправили" валить уже хуже стал?

Как в соседней ветке сказал уважаемый клубень - "У каждого Наполеона есть свой Ватерлоу". Ни добавить ни отнять...

Угу. Хорошо что все закончилось без вреда здоровью. И хорошо что Иван мастера на помощь прислал.

Пытаюсь не подпортить репутацию клубного партнера отнестись к произошедшему с юмором и публикую это здесь.

Вот координаты сервиса:http://www.service-gm.ru/ Электрик-диагност Андрей (technik), г. Москва:тел. 8-925-22-44-704 Мск. ICQ 624500036 e-mail: gm-autodiagnoz@mail.ru Сертифицирован компанией GM до специалиста "золотого уровня" с занесением в международный реестр Вот еще ветка с Каптива клуба, где Андрей представляется и Иван XBK подтверждает его квалификацию. http://www.chevrolet...ic.php?p=139728 Если погуглить по номеру мобилы Андрея, то много ссылок на форумы можно найти, с кучей благодарностей :yes2:

Ах ну да, бензин :D:

Топливный похоже вам за эти деньги не меняли.

А откуда вам контора известна стала? Есть отзывы?

Кстати полезно нашим клубням связи с такими сервисами иметь. В партнерах у этого сервиса Астра-клуб и Каптива-клуб, Антара-клуба нету... Основная специализация Кадиллак и все что GM.

Евгений, могу скинуть контакты грамотного электрика. История такая: Я своего коллегу по работе (у него Каптива) отправил к Ивану, на клубный сервис. У коллеги машина по электрике "с ума сходила". Иван выслушал проблему и сам не взялся - дал координаты конторы, где грамотный электрик. Мой коллега туда съездил - в восторге. Электрик волшебник, говорит. Все вылечил что официалы не могли. Контора на территории завода ЗИЛ.

г.Электросаль :shok: А почему именно там? У Ивана особо никто не шьется, хотя у него вроде в 2 раза дешевле... На сайте параметров прошивки не нашел, какие цифры момент/мощность обещают?

А где вы чипанулись, что почем? ЕГР и СФ не торогали как я понял, только чип? Как расход? Как прожиги? Как на 6й передаче, начала ехать? Цокот на ХХ был ли раньше и что с ним сейчас? UPD - еще раз перечитал, вы описываете что в итоге уменьшен "турболаг" - это время задержки, между нажатием на газ и когда поперло(выходом на буст) - оно уходит на раскручивание турбины, оттуда и лаг. Вот как его прошивкой уменьшают :vava:

Ссылочку то постите, не стесняйтесь :D: