blazer_xxx

Ну есть и положительные) как и везде. Отзывы вообще за деньги пишутся зачастую) А вообще, когда выбирали пару месяцев назад авто для девушки, навидались очень много всего. В итоге поняли, что бесплатный сыр - в мышеловке (читай - автостоянках, автоломбардах и т.д.), купили в итоге с рук.

Да уж, как-то очень странно...такое можно было встретить, когда ДжиЭм из Рашки уходил

Не за что. Если там Вам покажется, что не особо "шарят" работники, могу дать еще один адрес. Там ребята тоже коробками GM-скими занимаются, обычно даже прокатившись могут определить, что не так, по поведению коробки и машины. Но это через двоих знакомых надо узнавать номер, поэтому по факту, чтоб никого не тревожить) Помню только, что они находятся на Московском ш., возле завода Самсон. Они официальные подрядчики одного из ОД Опелей

Мне в Формуле Опель на Пороховской очень мастер один понравился. Он же у них диагност. Не помню, как зовут. Внешне - ростом 172 примерно, около 60 лет, седоватый, полненький слегка..Там такой один был. Помог предотвратить в свое время еще большую поломку коробаса, чем был у меня

2012 г.в., 3.0 л. Коробас сказал "гудбай" на 52 000

Заоблачно?

Тоже над этим думал, когда только купил) потом решил - и так сойдет!) Действительно, красиво и солидно!

Свежих нет,есть вот такая!))) http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifIMAG0544.jpg Красивая подсветка! Перепаивали?

Если будете внизу (под машиной или на подъемнике), можете, пожалуйста, сфотографировать коробку снизу и крепление защиты картера. Если Вас не затруднит. Самому пока не залезть

Когда меняли стойки передние, опорные подшипники оставили старые или тоже меняли? Могут они хрустеть. Я еще не менял передние стойки..Последние 4 дня слушал звук - по-прежнему, раздается только после стоянки/остановки авто. Звук похож на щелчок/хруст, который раздается после разблокировки рулевого колеса, идет тоже не снаружи, а будто от рейки рулевой или еще откуда

Из этой статьи я сделал один вывод, лучше купить 2-3 летний ГЛК. Или Х3

Рано поблагодарили, я упустил из виду, что у Вас дорейстайл - там айсиновские коробасы, вроде как. Сейчас загуглю, где-то видел очень подробную инфу, где какая коробка и под какой двигатель Марка и модель авто Год выпуска Двигатель Модель АКПП OPEL ANTARA 2006-2011 2.0L, 2.4L AW55-50SN OPEL ANTARA 2006-2011 3.2L AW55-50SN OPEL SIGNUM 2003-2008 2.2L, 3.0L, 3.2L AW55-50SN OPEL VECTRA 2002-2008 2.2L, 3.0L, 3.2L AW55-50SN PONTIAC TORRENT 2004-2009 3.4L AW55-50SN RENAULT AVANTIME 2001-2003 2.0L, 2.9L AW55-50SN RENAULT ESPACE 2002-2011 2.0L, 2.2L, 3.0L, 3.5L AW55-50SN RENAULT LAGUNA 2000-2007 2.0L, 2.2L, 2.9L AW55-50SN RENAULT VEL SATIS 2001-2009 2.0L, 2.2L, 3.0L, 3.5L AW55-50SN SUZUKI XL-7 2004-2008 3.6L AW55-50SN VOLVO C70 2000-2005 2.3L, 2.4L AW55-50SN VOLVO S40 2000-2011 1.8L, 1.9L, 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO V40 2000-2011 1.8L, 1.9L, 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO S50 2005-2008 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO S60 2001-2008 2.0L, 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO S70 2000-2007 2.0L, 2.3L, 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO V70 2000-2007 2.0L, 2.3L, 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO S80 2004-2006 2.0L, 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO S90 2003-2006 2.5L AW55-50SN VOLVO V50 2005-2011 2.4L AW55-50SN VOLVO XC90 2002-2010 2.4L, 2.5L AW55-50SN VOLVO CROSS COUNTRY 2002 2.4L AW55-50SN

Рано поблагодарили, я упустил из виду, что у Вас дорейстайл - там айсиновские коробасы, вроде как. Сейчас загуглю, где-то видел очень подробную инфу, где какая коробка и под какой двигатель

https://auto.mail.ru/article/61060-luchshii_krossover_do_2_millionov_test_nissan_x-trail_hyundai_tucson_i_mazda_cx-5/

Коробки идентичные, но под разный крутящий момент..У 3 и 3.2, думаю, 55 или 50. На 2.4 должна быть поменьше..

А у меня опять заскрипел, как тут писали где-то, правый передний аморт, вернее - гофра (звук, как по мокрому стеклу пальцем). Не было такого уже 50000 км, думаю, надо смазать будет силиконом, как мне в прошлый раз у ОД. А еще, в последние несколько дней, заметил странность - после того, как машина постоит (ночь или днем, пока на работе), при первом повороте руля раздается одноразовый не то хруст, не то еще что-то. Дальше в процессе поездки все норм. Не знаю даже, на что грешить. ТО только через 4000.

Задний дворник родной. Третий год трет как новый. У меня износился через год. При том, сама резинка или острие дворника (рабочая поверхность, короче), отошла от основания. Вот прошел еще год, и полосит та, которую ставил вместо родной..

Аналогично(( Не, все, не буду больше раскошеливаться..Летом буду за 300-400 брать, на зиму куплю хорошие, в чехле. Ну разве что в заднем надо резинку опять поменять, год прослужила

Не довелось пока владеть или ездить лично на таком огромном количестве авто, но могу согласиться с некоторыми моментами: 1) Эпика 2.0 у отца (акпп, 5 ступ.) - да, коробас старый сам по себе (один из знакомых говорил, что, вроде как, чуть ли от Опеля Омега еще), но она настолько плавно набирает и сбрасывает передачи. Да, она тупит, да, газ в пол и можешь смело отсчитывать секунды 2-3, да, надо это все учитывать при желании куда-то вклиниться или пойти на обгон. Но пробег у нас примерно одинаковый (70 000), я на своей уже менял коробас, гидроблок и еще что-то. В эпике даже масло в коробке не менялось, по-моему. Ни частично, не полностью. 2) Мокка (была до Антары) - там акпп 6ст. была. Проездил на ней недолго, до 20000, потом тотал ("спасибо" школьнику на логане). Но даже за это время успел почувствовать, что коробка поддергивает, особенно при переключениях "вниз", т.е. при торможении. 3) У девушки сейчас астра J (акпп, 6ст. - НЕ робот) - пробег около 30000, коробка пинается, и тоже при торможениях. 4) Форд Мондео (в предыдущем кузове) - PowerShift, пинаться начал после 40000. 5) Знакомый на серато 2006г. (акпП) ездит до сих пор с пробегом за 300 000, ни кап. ремонта движка, ни коробки - не было; 6) У коллеги Тойота Рав 4 еще древняя-древняя, из Японии - акпп (5ст.) - ездит до сих пор, пробег к 400 000, с коробкой проблем нет. 7) Бэха 1er - не помню, сколько там ступеней, но больше 6 - ездил на тест-драйве - набирает скорость без какого-либо толчка, очень плавно, супер. При резком торможении со 100 "в пол", коробка раза 2 дернула (по ощущениям - с 3 на 2 и с 2 на 1).. Как-то так... Хотя у приятеля инсигния с айсином - пробег 190 000 - коробас не тревожит....

Банально, но вдруг. Когда только ГУ поставил кто-то его из товарищей выключил через крутилку центральную (длительное нажатие). После этого это не запускалось при запуске двигателя и камера не работала. Ломал голову, в чем дело. Потом оказалось, что его надо включать вручную (краткое нажатие на крутилку). Повторюсь, банально, но у меня было так..

В таком случае - можно поздравить дважды?)) Пущай Антара радует, равно как и новое авто :beach:

А новая кожа на сидушке радует ... :D: :rofl: Если б цены вернулись (мечты, наивные мечты) и доходы у населения на прежний уровень, то я бы с удовольствием взял Антару нового поколения) Если б она доехала до РФ

Мне тоже Антарка очень нравится. Да, простоват интерьер стал, да, расход большой (но какая динамика!!), да, налог 18000+ в СПб. Но все это я готов прощать и, возможно, сэкономить на лишнем походе в кафе или куда-либо еще, если будет совсем тяжко. Я бы ее вообще не менял, но т.к. у меня на 52000 полетела коробка, остался страх, что мало ли опять полетит что-нибудь, и это уже будет не гарантия, и стоить будет 100 000 + и т.д...Ну и, конечно, я понимаю, что если накатаю на ней лет 7, при моем пробеге ежегодном будет примерно 200 000, и продать можно будет за 600-700, а то и меньше. А с накоплениями у населения тоже беда, сейчас нет особой возможности добавить на что-либо другое, а кататься на ведрах после Антарика нет желания. Всем машина хороша. Для полного счастья надо перетянуть сидушку, руль, может, шумку арок сделать и все ок.

Не, я один в один не нашел, как у меня. У меня в плафон левый плафон вкручена, в остальном - такая же - диодики, все дела. Кстати, нашел доки - точно NTSC.

Тоже опыт негативный имею от общения с Автополем. Но в апреле делал у них ТО-2, все прошло нормально. Сам удивился. Да тут вариантов не особо много осталось :( До Автополе ехать минут 10-15 - это плюс основной их) Думаю, буду у них делать, запишусь к Роману или Алексею, может, все тип-топ будет. Надо будет у них величину нормочаса узнать. Т.к. расходники всегда свои привожу.