blazer_xxx

Согласен) На днях решил на JEEP RENEGADE проехаться на тесте - блин, он ничего так. После Антары маловат, но до Антары у меня Мокка была

А я бы ХС60 хотел) в идеале - ХС90, конечно, но...цена

Что за карта? Где можно получить? У них в Автополе. Раньше выдавали в салоне между ссанг-йонгом и сузуки (там дверь есть) и на втором этаже окошко..

Не знаю...я сам сторонник классического гидротрансформатора..сколько людей знаю на вариаторе - через одного проблемы с ними - по этой причине на Ниссаны и еще некоторых япошек смотрю скептически. Правда, может быть, здесь как и с DSG - надо уметь ездить на нем. Про ДСГ мне сказали, чтоб она не "летела" - надо не рвать со светофора, а подождать, пока отпустишь тормоз и машина сама начнет ехать.. А если по теме - каждому свое, но я бы хотел Q5, но не потяну пока..Ну или Х3, просто ауди я больше люблю..

Хорошее сравнение)) :beach:

Понял, спасибо ( Блин, может тоже перейти на систему - менять дворники за 400р. раз в полгода и не париться...

Не помню, спрашивали ли уже - а на Denso Гибридные можно резинки поменять? Полосят уже жутко, а жаба душит выкидывать...

https://auto.mail.ru/article/60785-opel_meriva_stanet_krossoverom/ Фотки с работы не грузятся ( Внешне норм хоть? В принципе, такой вариант) А говоря про сараи, вспомнил ВАЗ "Надежда" :D:

Крайслер Вояжер? Или как там..

Уже больше недели по городу и пробкам с кондеем держится расход 10,6-10,7 при средней 22-23 км/ч

Даа, мужики, устроили вы тут театр двух актеров)) Настолько захватило меня развитие событий и переписка, что я уже не помню, с чего все началось :yahoo:

А у меня расход на ХХ давноо 1.2-1.4. Неуж-то во всем заслонка виновата?

А на 3.0 забавно на светофоре притапливать)) Есть с кем потягаться :beach: правда, от заправки до заправки)))))

А мне рев 3.0 (может, и 3.2 - не ездил) нравится. Если притопить со светофора, то народ оборачивается) Не, звук хороший. По началу были мысли поменять выхлопную систему за 50 000, четыре трубы и звук другой + прямоток и еще что-то. Но жаба сказала свое веское "не" :yahoo:

Тоже буду ставить ТРВ диски + колодки. Колодки уже купил, на диски коплю :D: шутка, не было в наличии.

Товарищи,а какие болты держат поперечину? Потерял где-то два болта с левой стороны...с правой стороны болты на месте, но откручивать пока нет желания, временно нетрудоспособен (( Мало ли кто знает, чтобы не методом тыка подбирать..

А никто не видел диодных фонарей на Антары? Даже на алиэкспрессе не нашел...было бы интересно посмотреть..но не такое гумно, как на "четырки" ставят кавказские парни)

брембо поставить :D: Хм..тогда, наверное, ТРВ диски и колодки поставлю..вопрос в цене, конечно..

А достойный неоригинал какой? Я исходил из того, что оригинальные откатали 66000 и норм. Конечно, если есть неоригинал качественный, я бы посмотрел)

Ну...на Логане я диски менял на 50000, но там колодки криво поставлены были, у диска выработка была только в путь.. Сейчас пробег почти 66700, выработка на дисках есть, но не критическая...Буду менять на ТО на 75 000 колодки по кругу на TRW, диски, думаю, буду оригинал ставить.. У знакомой на Киа Пиканто на оригинальных дисках, с учетом того, что ездит редко, аккуратно и т.д. - диски уже на 40000 меняли..я думаю, тут по факту надо смотреть.

1) Можно поподробнее. Куда копать, что, как. Самому что делать, к официалам катить и т.д.?( Только лучше "народным" языком, так быстрее пойму)))) 2) Ирония, но суть понял) Спасибо! Раньше не замечал просто..

Не знаю, раньше не замечал (да и не было, кажется) - начала очень часто откатываться назад на драйве при условии, что машина стоит под уклоном (мост или спуск/подъем). Происходит это если стоять, держа ногу на тормозе, а потом почти полностью отпустить педаль тормоза и не успеть еще нажать на газ. Раньше буквально на сантиметр происходил будто бы провал кузова назад, после чего машина оставалась на месте. Тут на днях аж подгазовывать пришлось, чтоб не скатиться... А второй вопрос - пару раз заметил, что при включении задней, движение происходит не сразу, обороты чуть взлетают, идет небольшой рев, после чего начинает ехать назад без пинков и чего-либо. Правда, происходит это только на покрытиях, как в паркингах или спорт. площадках - не знаю, как объяснить, такое прорезиненное, что ли..

Да все равно на сегодня уже 12.2) дальше - больше) а при какой средней скорости у вас 16.2?

Это что-то совсем мало... Я даже не представляю, как нужно ехать, чтобы на трешке получить 8.5л. Мой личный рекорд 9.5л, но это зимние узкие и легкие колеса (215/70R16) плюс неспешная езда 90 км/ч большую часть пути по пустым дорогам. Ехал в основном не более 100, сонный был. Небольшой участок трассы проехал с круизом. Трасса была вполне свободна, обгоны совершал не резко, а плавно. Где можно было, ехал накатом, так сказать..Стоило чуть больше начать наваливать, расход сразу за 9.5 вылезал. Недавно просто клеммы скидывал, вот и БК обнулился. Понятное дело, что это так..фантастика. Хотя по докам у нас на трассе 9,6, кажется..

Расход большой - факт. И динамика на 3.0 - мне очень нравится, и звук мотора..В принципе, мне внедорожник был бы не нужен, вполне согласился на какой-нибудь универсал повышенной проходимости или еще что. Но хотелось бы что-нибудь премиальное..вообще, я ауди очень люблю. Только вот если взять, например, стоимость продажи Антары в 1 000 000, то можно взять бмв-3, ауди а3, ауди а4 и еще пару вариантов..одним словом, все небольшое, если ставить пробег до 30 или 40 тыс..За эти деньги машину класса Антары не купить. А про расход - все знали перед покупкой, чего удивляться)))