invisible

Ну во-первых,надо точно диагносцировать что именно стучит,тут кроме рейки причин может быть полно,а во-вторых не обязательно менять всю рейку,стук в ней из-за копеечной втулки,которую не сложно заменить...правда тоже на некоторое время...потому что,сдается мне что этот стук в рейке просто конструктивный просчет,хотя кроме неприятных звуков(кстати говоря владельцы сами раздули эту проблему до небес,уж слишком музыкальный слух у наших людей),никакой опасности и причин для беспокойств нет.

Это вал,который соединяет сам руль(грубо говоря) с рулевой рейкой...Правда не представляю что там может стучать...

Звонить конечно можно,только к стукам в рулевой данная отзывная кампания не имеет никакого отношения...

Согласен,100% датчик!Причем он не вышел из строя а просто загрязнился продуктами износа задних колодок и всякой другой сранью,но ОД меняет без вопросов...

------ С таким маленьким киндером ни в коем случае ехать нельзя-намучаетесь,не дай бог чего...Вообще даже доктора не рекомендуют,подумайте тыщу раз...

Надо смотреть по вину,но скорее всего нет,у меня такая же-не попадает.

2an1133 Ну съязвил немного,вы ж меня знаете,я ведь не со зла... :D/> Но что-то уж очень много повреждений,согласитесь... Я,как Вы правильно заметили,машину не прогреваю,но у меня все в порядке,не только со шрусами и стойками,но даже и шланг гидроусилителя не слетал,хотя морозы были тоже не хилые...под 40. Потом,как подметил уважаемый Панда,стартовать и выворачивать колеса в экстремум,заломив рога,на холодной подвеске чревато... Ничего не хочу сказать конкретно про Вашу жену,но все же женщине зачастую такие нюансы по-барабану...А мужья потом удивленно чешут репу,мол,ездит аккуратно,а машина вся в щепы...Nothing personal,dear friend :D/>

Судя по количеству повреждений подвески,жена ездит не просто аккуратно,а очень аккуратно.

Конечно очень приятна такая забота о машине,которая спасла жизнь близкому человеку,но наряду с этим есть и экономический аспект.В этом аспекте восстанавливать машину нет никакого смысла,если конечно нет цели её в сервант не поставить а ездить....А уж после восстановления ездить на ней будет точно небезопасно... Поэтому,имхо конечно,если уж Вы так благодарны Опелю-возьмите все деньги и купите жене точно такую же машину.Это будет быстрее и намного дешевле,и уж точно спокойнее!

Ну и что?Приезжайте и проверьте рулевой вал.

У меня приблизительно такая же история,только я машину не прогреваю,но тапку в пол по любому поводу даю!

Мне бы очень интересно было бы посмотреть на слабую женщину,которая не может управиться с запаской,но запросто может управиться с ремкомплектом и отремонтировать колесо.Вот было б интересно! В подавляющем большинстве случаев женщина не может даже капот открыть,максимум это протереть фарку и колесико попинать...и чтобы конструкторы проектируя запаску оглядывались на слабый пол-это просто курям на смех...правда для некоторых это оччень серьезный и весомый аргумент.... 2Панда Дорогой друг!Ах,оставьте ради бога!Доказать или,в крайнем случае,объяснить товарищу commad0tу что-либо совершенно нереально,Вы разве не поняли?Для таких твердолобых имеет вес только собственное мнение,все остальные просто пизд...болы. Т.е. все пидерасты,а он-Д'Артаньян!Это мне знакомо,я насмотрелся на таких грамотных(во всех отношениях). Но,надо сказать честно,читать эти потуги смешно!Меня забавляет этот юноша! :(/>

Порванный пыльник однозначно не гарантия.ГМ его не оплатит ни за что-такая политика!Если Вам вдруг решатся его поменять,то это будет исключительно за счет дилера и не каждый на это пойдет,никому неохота свои деньги платить,так же как и Вам.Тем более что 90% что выйдет из строя сам шрус,кто будет гарантию нести?Конечно свалите на дилера,а это уже совсем другие деньги,так как ГМ это тоже не оплатит,соответственно опять на шею дилера.Делайте выводы сами,по-моему всё очевидно.

Скорее всего смотрел температуру ож в тестовом режиме компьютера :psih:/> или температуру матрицы :(/>

+100!

Да,всё правильно понял :)/> Теперь главное молоток побольше найти :)/>

Ну и к чему это?Что,одни пермяки на Антарах гоняют что ли?Я таких мудаков каждый день наблюдаю...их по всей стране полно... Даже у нас на форуме присутствуют гонщеги,которые ценят динамику и управляемость на высоких скоростях...кроссовера :)/>

Ну вот...опять Вы,уважаемый Панда жопу с пальцем перепутали... Хорошо хоть есть тут у нас один чел,который это никогда не перепутает!Всегда тычет пальцем в жопу а не наоборот! :)/> :)/> :)/>

Это что,вопрос или утверждение?

Эта разница в размере ступицы конечно не критична,единственное неудобство-если оно меньше родного хоть на 1 мм,хрен его наденешь на ступицу...а так совершенно не критично... :)/>

С рассуждениями про женщин и запаску улыбнуло...Это ж надо так о женщинах думать чтобы и проблему с запаской сюда приобщить...Хотя понятно...весна,гормон играет))))Предлагаю специально для женщин выпускать Антару на 4 докатках,тогда проблема с запаской автоматически отпадет! :)/> А если серьезно,то каждую ситуацию не просчитаешь и на каждого не угодишь,но на мой взгляд запаска или даже докатка на улице не есть гуд...Для меня достаточно одного недостатка-грязь!

:)/> ЖЖоте,уважаемый Панда! :)/> Хлеще чем подогрев у некоторых! :)/>

Я считаю-пусть лучше жарит...Что за проблема то?Выключил-и не жарит!Но это гораздо лучше чем когда в мороз еле-еле греет,вот тут уже ничего не сделаешь...

Ну это ведь неоднократно обсуждалось,я тоже сторонник всего оригинального,поэтому поставил рекомендованную GM фирменную сигналку МОР 3A,работает со штатного брелка,правда нет бестолковых наворотов типа,автозапуска и прочей байды,да оно мне и на фиг не нужно!Зато никаких лишних брелков и все работает штатно,а это мне нравится! :)/> Ссыла,если интересно... http://www.stopol.biz продукция meta system смотри:HPB TOP CAN / HPB TOP CAN2 HPB TOP PLIP

Солидное исследование,респект!