tepaniko

Еще сегодня что-то заскрежетало, походу пыльник трет, судя по тому что на подъемнике увидели, все на месте... Все больше биологе каких-то стран гостей вылезает

Мне кажется если бы это было массово необучено, то это проявляло бы себя с самого начала и массово замена мапа гигантского положительного эффекта пока не дала. Значит провода, или патрубки, или подсос воздуха может где-то идти, ввиду износа чего-то

Евгений, это у тебя такая софтина есть и девайс, и ты можешь сам все делать???

Ехал в пробке не стучало, парканулся, застучало. Хрень какаято

но что то же дает неверные данные в мозг... кривая масса от когото, или что еще дает, что форсунка начинает стучать... коли это она

вот я тоже к этому как то больше склоняюсь, что не прописывается он как-то по особенному. что из проводов может врать ....

да у нас щас 0, -1, +2 всю неделю :))

ну стучать по моим чисто ощущениям стало реже и по-другому немного. Но на этой неделе станет ясно, щас каждый день на работу обратно. Во всяком случае, если до этого стучало каждый день, то сейчас не каждый, пока что :)) Ключевое слово проводка :)) в каком проводе дело ? :))

до, давление могло опускаться до 105-104 и ниже даже, сейчас держиться 107-110, на прогретом двигателе. На холодную выше 111-113 есть там у меня лог выше в постах до хамены, можно там глянуть еще самое интереное, что день на день щас не приходиться, вот может подцокивать еле-еле слышно, а потом опять сильно слышно... а вчера и позавчера вообще не цокало например. Еще смотрю, по последним поезхдкам, какая то зависимость от дальности поездки, может по температуре врать гдето чтото начинает

Вчера ездил без цокота, вот фотки и лог, кому интересно построит график, а то у меня тупит ексель Сегодня поехал, появился цокот на подъезде к работе, сначала слабый такой, потом посильнее, далее встал на парковку, поцокало чуть, и опять нормально работает. Что то неправильно егр-у дает инфу как ему работать, такое ощущение, уж не знаю с чем связать. Вчера по показаниям егр (в логе можно глянуть) он както четко открывается и закрывается когда надо, без скачков (не волнообразно) Что еще сделать, пока не представляю. Если есть у кого возможность или руки попрозванивать провода, попробуйте

Завтра попробую дать циферки, как раз надо будет поездить

Внутри чего? Датчика? Или впускного?

Вот фотки мапа https://yadi.sk/i/H9I_kd7T3BUJ2S https://yadi.sk/i/1LVxKMWC3BUJdd По моему сажа на нем

Отчего может возникать избыточное давление? Проводка это вероятно, но не вся же.. все может быть от одного провода в жгуте или от какогонибудь даьчика, того де мапа, который по массе врет... массы это такое .... зло, уже много слышал что от них проблемы возникают на ровном месте

А что Мап тоже надо прописывать ???? Я думал пофиг какой он. Езжу )))

Мап старый сфоткаю, покажу Показания гляну на холостых. Мне показалось с егр было по другому на старом

Ельм есть. Значения смотрел, были отличны от предыдущих. Старый Мап по моему в саже. Гляну в багажнике. Поезжу посмотрю что дальше будет. А что если в масле или в саже? И давайте на ТЫ ))

Вообщем, два дня с новым мапом. Все бы хорошо, цокота не было, хотя было плюс 2, но сегодня вечером поездка в магаз выявила подцокивание, не такое сильное как раньше, но было непродолжительное время. Расстроило. Но до этого было все нормально и цокота не наблюдалось два дня. Звук двигателя норм без цокота. делал то, когда переставил мап. Поменян возд фильтр. Скидывали аккум чтобы добраться до чегото. Я вот подумал, может двигатель адаптировался за пару дней и опять пошли теже показания что при цокоте Буду ездить завтра смотреть что как будет. Но все это уже бесяче надоело. Уж ктобы чтонибудь бы уже нашел. А точнее спецов которые бы это исправили. Я может скатаюсь к сервисникам знакомым, дизелистам у которых был. Может скажут чего знать бы откуда ноги растут, эх

Мап бошевый, по артикулу подходит нам, ошибок не замечено по машине при нем, пока что. Движок не мыл ни разу. Сегодня с утра доехал без цокота, но было -7,5 на улице. Обратно поеду при 0 +2, посмотрю что будет.

Переткнул мап . Старый грязный, весь в какашках. Пока особых изменений не заметил с новым мап. Надо поездить. Интересно другое, что повлияло на то что с два месяца назад, редкий цокот, который был иногда, вдруг стал каждый день при поездках???? Чтото должно было измениться, или где то перегнило в проводке или какието еще вещи засираются

Ну я взял бошевый , как тут выше предлагали. Посмотрим как подходит, стоит 1300. Оригинал 3500 от gm.

Ну благо он не дорог, одно утешение

Мап новый у меня, поменяю расскажу, что изменится

Обороты плавали два три раза в самом начале, сейчас что при цокоте что без него, обороты стоят как вкопанные и не плавают, стабильные показания выдают Начнем с мапа, благо он не шибко дорогой. Интересно, если тут писали что чистка старого чтото давала, то какаято взаимосвязь с ним есть все таки возможно. Интересно было бы прозвонить проводку с этого датчика, но мне надо делать это гденить в сервисе, ибо рук нет и знакомых нет

Цокот возникает как-то независимо от пробега, у меня первый раз появился может на 20000, уже точно не помню. Но это было единично и не заостряло внимания. Постоянно стало только сейчас, причем бывает он слабый, а потом как обычно, сильно слышен. Датчик мап должен быть у меня уже сегодня, в лучшем случае. Ведь тут писали, например, что чистка датчика помогает ненадолго, но эффект то ведь есть от этого. Не знаю, может какеито шланги от егр травят чтонибудь, или еще какието патрубки, я не спец, даже не могу сказать как это можно проверить.