Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

tepaniko

Почетные Форумчане
  • Постов

    336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент tepaniko

  1. Действительно "Zloi_Kot" :)/> без обид :)/> Конечно про повезет это хорошо. Но это и не кастрюля с колесами за 100 рублей :)/> Действительно "Zloi_Kot" :)/> без обид :)/> Конечно про повезет это хорошо. Но это и не кастрюля с колесами за 100 рублей :)/>
  2. А то что двухпроводную именно сейчас на выпуски ставят с завода - это чем то подкреплено ? бюллетень я видел gm по этому вопросу - он пришел в октябре или конце сентября - к тому времени интересно на заводе уже по новой схеме собирают или нет
  3. Интересно, неужели пробег еще у большинства не дошел до 35-40 тыков, чтобы данная проблема проявилась глобально ? Еще интересно у осенних выпусков авто, уже заменена проводка или нет ? Просто в объемах производства такие случаи получаются на пальцы 2-х рук. Очень непонятно почему повально то не отказывает ? Собираюсь как раз сейчас брать 2.2 дизель на автомате и теперь вот задумался - попадать то не хочется даже не столько на страртер или проводку, а на потраченное время и нервы с эвакуацией и т.п. ! Есть какиенибудь мысли по этому поводу
  4. офф: давно бы уже баны влепили на недульку бы каждому из этой уже многостраничной тирады без высказываний по существу темы :blink:/> грустно прям лучше бы уж каждодневные отчеты по пробкам писали и про заправки, чем такое разводить
  5. можно про дизельные страшилки попдробнее: подогрев и там всякое такое ?? Антара мне тоже понравилась, почему и выбираю ее
  6. Ну может еще авто не объездилось до конца ? со временем же воде расхода должен падать про пилот что я выше писал, он уже 4 летний, а поначалу расход был тоже конский Автом доволен ? критерий выбора 3.0 ?
  7. Уважаемые коллеги, я конечно дико извиняюсь если из-за меня тут в некоторых моментах троллинг пошел, но просто не стоит оно того - обид и уколов друг друга. У каждого здесь свое субъективное, "или не очень субъективное мнение". Главное из этого всегу суть выцыганить, так сказать. По факту 10-12 постов по делу, с фактами и цифрами. Теперь если по делу - авто планирую брать осень- конец осени, все от финансов зависит. Тест - драйва еще не делал, но планируется. По дороге у меня ЗСД-КАД-город в основном, пока пробок не много, ттт. (когда ченить не роют, а это не редко происходит особенно летом) поэтому думаю если склоняться к 3.0 то расход будет в районе 15 в среднем. почему 3.0 меня все-таки привлекает пока больше, наверное просто к бензу больше тянет :)/> но тест-драйв может покажет иное у меня у товарища Хонда Пилот 3.5 литра, 261 лошадь вроде. Расход 14-15 в среднем в городе и это очень хоорший показатель на мой взгляд. Если опель 3.0 будет давать такойже показатель, то это неплохо. Но еще раз повторюсь - с объемом бака конечно можно было бы и 75 литров сделать хотябы! Если какието еще нюансы по двиглам есть, то прошу пишите. Или если кто тоже выбирал и сделал свой выбор в одну из сторон, опишите по каким принципам останавливались еще. Всем спасибо
  8. А в чем минус прямого впрыска ? просо не в курсе я ну по расходу как я понимаю на бензе выходит от 15 на сотню, жалко бак не такой объемный как мог бы быть налог даа, порядка 18 тыщ получиться, но надо отталкиваться не от этого всетаки
  9. Вот плюсы минусы можете перечислить - вот например чем Вы оперировали при выборе мотора Я так понимаю про ДТ это Лукойл - говорят только им заправляются
  10. Всем привет! Мыслю о приобретении Антарика - вот бодаюсь - дизель или бенз 3 литровый - дизель побаиваюсь ввиду стремного нашего топлива + до определенного порога ездит, а потом по словам могут начаться проблемы коих не хотелось бы с двиглом иметь. У V6 только расход минус как я понял. Очень бы хотелось бы услышать мнение владельцев по этому вопросу - плюсы и минусы для сравнения

×
×
  • Создать...