Ромчелло

Ну, вот с этого и надо было начинать. А реалии гораздо интереснее. Я эксплуатирую пятака уже 5 месяцев и у меня есть что с чем сравнивать. С чего начинать,не понял?

По мне выдающихся особенностей нет ни у антары в отношении к мазде,ни наоборот. Что-то лучше у одной, что-то у другой. Мне лично мазда не нравится ни внешне, ни внутренне. Может,конечно,она блестяще едет, не знаю, я только в статике её видел

Тема переименована в "антара и пятак"?

Ничего особенного и выдающегося. В этом и её достоинство лично для меня. Обычный среднестатистический автомобиль. Но который не пытается казаться лучше и дороже,чем есть на самом деле,как большинство корейцев,например. Я могу сравнить с продукцией тойоты,и поверьте,рав 4 хоть какого поколения сделан дешево. Да,он надежен. Достаточно прост конструктивно. Но цена на нашем рынке никак не соответствует балансу потребительских качеств. Цена антары до всем известных событий,я считаю,очень хорошо коррелировала с её содержанием и тем, что она могла предложить. Ведь,наверняка большинство из нас выбрали её рассудком,а не сердцем.

"До двух" не получится. И даже три маловероятно. Вот ответ из переписки со мной того,кто это делает(он,кстати,два раза пытался зарегиться у нас,но оба раза его аккаунт удаляли): "Нужно как минимум 10 человек чтобы был интерес, да и то он минимален) стоимость будет 2500 (либо 2700 с доставкой). Я не могу гарантировать 100% успех, потому что всегда может что-то пойти не так, 95% то что сделать клон можно". Т.о., при минимальной цене на карту с новой картографией в 10600,как писали выше, чтобы получилось три с небольшим нужно 20 желающих. Каковых нет и в помине. И даже "три с небольшим" лично мне неинтересно. Так что,если кто хочет продолжать, адрес куда написать есть в той ссылке на вк.

Приветствую. Результаты есть, но вчера, возможно, устранил вторую неисправность в этой системе в моей машине. Покатаюсь ещё и тогда подробно обо всем отпишусь. Но, вкратце,установка резистора,правда немного большего номинала, привела к однозначно лучшему отоплению. Не идеальному, но улучшения заметны уже на протяжении не одной недели. В машине теперь нет духоты и завывания вентилятора на почти максимальных оборотах при прогреве салона. Просто, был у меня ещё один дефект, который может быть я победил, время покажет.

Недорогие вещи могут быть вполне надежными, это разные потребительские характеристики. Кому что важно, как говорится

Реклама делает свое дело. Плюс, я слышал что у мазды хорошая гарантийная поддержка. В остальном же там ничего особенного и выдающегося нет. Сделано дешево, как и все японцы. Но выглядит,да, достаточно богато

Нет,минимальное количество он не обозначил. Лично я готов на эти действия при условии цены за все ну рубля два-два с половиной максимум. Не так часто я пользуюсь навигацией,да и планшет меня устраивает. Но за удобство пользования штатной готов заплатить разумную цену

И не слышал о таком празднике! Присоединяюсь! Взаимно, всем коллегам всего наилучшего и в автомобильной сфере и вообще в жизни!

Нет. Написал что цена будет зависеть от спроса

Итак. Пообщался я с этим человеком. Сделать клон можно. Для этого ему будет нужна карточка с последними картами. Цена,как он ответил,зависит от спроса. Соответственно,если мы будем коллективно покупать эту карту, то к сумме вложений каждого участника прибавится часть суммы за работу. Так что нужно смотреть, сколько будет потенциально желающих. Находится он в Туле, это проще всего коллеге boomboosique с ним вести прямые переговоры. И карту ему же проще передать.

Там внизу есть адрес, не сразу увидел. Написал ему письмо с вопросами

Пропустил! Но, я вконтакте не зарегистрирован, поэтому написать тому человеку не смогу. Но если он может клонировать, то имеет смысл подумать. Так понимаю, что нам скидываться не надо, нужно заинтересовать его, чтобы ему было выгодно купить нашу свежую карту и размножить. Это он должен сказать, сколько нужно желающих чтобы ему был смысл браться, так ведь? И какая будет цена? Если, как на ниссановские карты, полтора рубля, то это адекватно

Согласен, в МСК только яндекс юзаю, но когда надо куда нибудь в другой город из трех улиц, то зачем нужен здоровый планшет закрывающий обзор? Нашел на emex за 10 500 )) мож кто знает где еще девшле есть, на экзисте 12500 Навряд ли дешевле будет. Да если и будет-такие деньги за средненькую карту? О поддержке пробок я и не говорю. Плюс относительно планшета,которым сейчас пользуюсь когда нужен навигатор, только в отсутствии дополнительных устройств на панели и вывод звука в штатные динамики с приглушением музыки. Вот если бы была возможность сделать клоны карточки, тогда можно было бы скинуться,скажем,пятерым,по 2 рубля. Это считаю вменяемой ценой. Но,пока сколько я не искал в инете,похоже никто таким не занимался. У меня к сожалению таких знакомых нет. А 10 рублей,да даже 7-8,это неадекватно дорого

Не знаю,почему,но думается мне что это механика двигателя,а не электроника. Вот у меня тоже-лязг,очень похож на цепной при плохой натяжке её, после запуска утром либо когда машина постояла выключенной полчаса и больше. Очень неприятный лязг,длящийся ну секунды 3-4,и резко прекращающийся. Началось это ещё до ТО1. Может не проявляться по нескольку дней. Грешу на натяжитель.

Заслонки. Заросли грязью, потеряли подвижность. Что меняется в этом смысле при снятии разъема егр?

Я это к тому, что любой звук надо слушать. Заочно рассуждать не очень продуктивно. Так же, как объяснить что в момент цоканья падает давление в рейке, вы его повышаете но ничего не меняется?

Послушать бы стетоскопом, лучше многоканальным. Может быть удастся локализовать. В теории,такой стук может издавать вакуумный насос

Евгений,есть специальные ключи для снятия этого датчика. В любом крупном автомагазине, в разделе специнструмента. Суть-торцовый ключ с прорезью для провода и ухом с квадратом под трещотку

А,так это в тестах! понял,посмотрю

А,простите за отклонение от темы,где в делфи смотреть коррекцию по форсункам? У меня нет таких данных в дата-листе

Евгений,а не пробовали форсунки по очереди отключать,когда стучит?

Важно понимать, у всех ли, имеющих этот стук, снятие разъема егр убирает его?

Хммм... "Подкину дров в топку..." = вихревые заслонки и привод их управления... Они тоже участвуют в процессе смесеобразования = На бензине 1.6 XER подобный "цокот" свидетельствовал о поломке пластиковых заслонок... На 2.2 они, наверное, металлические, но дело не в этом... С гораздо большей правдоподобностью будет звучать предположение о их загрязнении, и смене правильности их открытия (или закрытия)... Не уверен, но как вариант "для размышления" = у меня не было подобных призвуков ни на одной из двух авто с таким мотором... Могу предположить, что виною тому служило очень активное педалирование (крутил на сколько "крутилось") , которое в свою очередь приводило к активному выбросу масла через картерную вентиляцию и вкупе с большим расходом воздуха (читай скоростью потока) грязь внутри впускного коллектора смывало... Не имею представления о манере вождения каждого с "отзвуками", но склонен думать что они не "шумахеры"... У меня очень спокойный стиль езды. Звука,о котором говорим,нет. 72 тыщи пробег.