kudan01

Где-то читал еще, что ивеко и ман писали претензии экологам об отказе от применения системы егр на дизелях. Ибо она все таки снижает ресурс диз. Моторов. А компании имеют большую долю доходов от производства грузовиков...

на дорестайле вверху были болты и шайбы иксцентриковые, а внизу не было.

Радик, это чисто для ознакомления, что и как смазывается в коммон рэйл.... http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3774-dobavlenie-dvukhtaktnogo-masla-v-soliarku/?p=82315 :yes2:

Менял вчера топливный. Спасибо, форумчанину подсказал ремнем грм крышку зажимать.

брать прибор и тестировать в режиме незаводки. Померять жидкостным манометром давление в рампе.

Нормальный дым это когда уже часть бампера черная...

Если цепь, тада можно не париться, ждать пока потечет или загудит помпа

Ну сажи нету, но гуталина во впускной коллектор добавляет.

Есть регламент людской. Помпу менять при смене грм. Вместе с антифризом.

Конечно, на большинстве бензинок есть клвпана егр. На омеге своей старой помню глушил прокладкой.

Кстати наши форумчане как-то слабо глушат систему егр на бензинках. А ведь машинка быстрей поедет без нее.

Масло, как масло, средней категории, как 80 процентов масел на рынке, не выдающееся, но и не гавно полное. Прожарночный тест - не основной критерий в оценке масляных достоинств.

Просто удаляют, как правило, при комплексной чиповке. Все скопом, прошива в мозги, откл егр программно плюс заглушка в тракт, и вырез сажевого. Кат не трогают. Машина вдыхает чистый воздух, выдыхается ей легко... кстати у нас в стране после всех этих квстраций люди нормально проходят тех осмотры, приборы сильного повышения уровня выхлопа не находят. Такая кастрация однозначно увеличит ресурс мотора. Но доп. выхлоп в атмосферу конечно же добавиться. Все равно планету это не спасет.

Рассказываю. Смазка для направляющих GM с оригинальным номером 93165631 есть расфасованная по 5 грамм смазка Molykote G 3407 я и так знаю... molykote, но не как, не литол, не салидол, не эмси 1600, не графитная , не голубенькая в пакетиках ликви молли, не зелененький перматекс, не бош суперфит, на котором нарисован суппорт и все ларечные продавцы спокойно вам расскажут, как ее нужно положить в пальцы, а она туда не предназначена. Или таже коричневая медная ликви молли, не работает в пальцах, как надо, а люди мажут. Ну да ладно, я по тормозной суппорты перебирал, менял трубки, диски, гтц, жижу, на ситроене и педальный узел сам снимал и ваккумник... как то было время проникался в тему торм. Систем, производителей, производ. Ремкомплетов... торм. Система очень важная из систем авто и требует качественных правильных запчастей смазачных материалов жидкостей и регламентных работ.

Есть полигликолиевые смазки для торм. Систем есть силиконовые есть разные базовые масла есть с применением разл. Мет крошки для людей, которые хотят, чтобы авто тормозило, как предписал разработчик торм. Системы, это все есть. И есть остальное большинство, оно везде мажет графитку... или питерскую дешевую мазилку или то, что ы ларьке подсунет торговец... расскажите лучше джиэм, что их смазка с ориг. Номером это бред...

я собственными руками за 5 лет почти по болтам разобрал уже антару...не идиализируйте ее... конструктивно проект не доработан и с горой конструкторских ошибок. У меня вторая машина зафира 14 летняя. Я антару продам, а ее оставлю.

Куча маленьких авто, которые обскачут антару по динамике и управляемости...

А сегодня на поло гонял день. Маленькая шустрая машинка, легко управляемая и удобная...

Тада звпрессуй от сузуки.

Если бы кат был забит, 200 ты бы не выжал.

Вот все такие быстрые , ага, сейчас , 15 минут, а крышки содрать, а заглушки сдвинуть без спец. Сьемника... а еще не снимешь основную часть где сетка, пока не снимешь другую часть и отсоединишь трубку , соединяющую левую и правую колбы...

Но учтите, на полиуритане, подвЕска станет жестче..

Есть дешевый пыльник. Артикул D8000E. Идет по каталогам seinsa. Там же можно увидеть по суппортам комплектующие. В том числе дешевый комплект направляющих пальцев Сайт seinsa.es

там достаточно и 0.5 мм листа, а вотиз под консервных банок - слабые будут прокладки.

Не вижу мотор б о с тел. Сижу. Если есть подкачивающий насос, то возможно он сдыхает. Ошибок даже отложенных я так понял нету. Если не сигналка и иммо, то причин незаводки 4: Датчик коленвала распредвала Бензонасос Отсутствие искры Грм