kudan01

Редкий случай, чтобы в России человек смог отстоять свои права у корпорации .

Скинуть по -быстрому бампер и промыть снаружи радик с пеной. Самое дешевое, что предпринять в данной ситуации.

разъемы смотреть на отваливание контактов, все массы в моторном отсеке, кан - шину, коса блока абс идет в пол под ноги водителя и дальше на датчики.

это не блок, это - проводка , и массовые контакты...

если быстро будешь действовать - заломаешь.

ну я же смог, да с ним нужно поброться, поотмачивать, проволкой обмотать, и с отверткой одновременно тянуть покачивая слегка, по чуть -чуть.... там ржа то мешает сверху отверстия на выходе , пару миллиметров вниз и все. дальше глубже ее нету . по чуть - чуть - 2-3 часа качки и отмачивания....

по неработоспособности блока идет своя группа ошибок.... у тебя какие ошибки в памяти висят?

а зачем их сверлить , если по датчику открывается приличное отверстие.

Чтобы точно сказать в каком состоянии система нужно поменять термостат.

Список ошибок нужен после их сброса. Это первостепенное при любой диагностике.

Что значит не понятно....??? Конкретный продукт с конкретными характеристиками и спецификациями. Никто продукт не снимал с производства, просто перешли на новую спецификацию и привязали ее к новым авто в поставках на конвейер. Кстати вязкостные характеристики дексрона 3 и дексрона 6 не сильно отличаются... Возьмите и сравните. Если нужна вам синтетическая база, а не минералка - пожалуйста, Dex3 H - последнее поколение третьего. цена - качество Febi артикул 22806. У меня реально засопливил правый сальник на рейке, когда я шестой залил... Сейчас плещется третий и сальник стал суше. Плюс небольшие улучшения вибраций на руле. На свежие авто от семи лет, да , шестой идет без вопросов. А на десятилетки и более старые - это вопрос спорный еще, что там лучше будет работать. Я знаю случай у чел в моем подъезде на авто 2000 года пентосина влил. Потекла рейка.

Все правильно, для более северных регионов - шестой для дорестайла.

Я считаю оптимальным для среднего пояса на дорестайл лить dexron 3H.

Не кипятись , брат, надо же нотку лёгкого саркасма добавлять в форум.

За стойку , столько благодарности.... Как за откапиталенный мотор.

Митя допилил еуроловские обвесы https://www.youtube.com/watch?v=ctvdhUFMPX8 недорого и машину не узнать.

иностранцы бы подумали: чаго они лазаюць у гэты бак, нейкия сетачки мяняюць,,,, ездзиць машына- хай ездзиць далей... :D:

В будильник полечку финскую, бодрит не плохо, особенно школяров на подъем в школу. Рекоммендую... :D: Finnish Polka accordion Butusov.mp3

Вывести предок, покрути колёса , потормози. Покрути, ручками прочувсивуешь где за что цепляет.

del

12 $ - действительно дешево..... жалко чисто в багажник нету артикула ворсового.... фотки сделаешь? или они резиновые? https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/kovriki_salona_opel_antara_antara_fmantbl_714825657 пофигу, что в каталоге бьется, как оригинал, это просто резиновые ковры, это не оригинал... цена - 12 $

кто посмотретит ориг. номер поджимного вкладыша на рейку? https://www.antara-club.ru/index.php/topic/437-rulevaia-reika/?p=229331

Ну это уже манноловские цены.

Нужное дело...

Питерские смазки не поставляют ни на конвейер, ни в промышленность, ни военным... Это поделки одной лаборатории...ну набили в ступицы, дело ваше. Я не верю , что доп количество смазки спасёт её. Излишки выдавит и все. Ступица илджин не выдающаяся , свои до 150 т ходит. У меня на зафире родные уже 300тыс прошли. Это я понимаю -дело.