kudan01

Все сто процентная правда и даже там еще легко все показано.Он в глубь не копает и это чисто сельские районы края, что в портовых городах сами догадайтесь.Так же еще можете посмотреть ролики про Золотую судью,тоже интересно и правда. А что Вас смущает ? Думаете такого не может быть.Может и еще как может. В моей стране за такие публичные выступления уже бы его "закрыли" давно.

Вот ролики особо опасного юриста какую долю правды содержат? Как по вашему мнению?

А есть у нас клубни с Кубани?

Не, я установил http://www.autopart.pl/

дешевле уже этих цен не знаю железок таких. Кстати вот качнул каталог автодела.... серия профессионал идет из нормальной стали... avtodelo_2015_11.pdf

Есть дешевле форса инструментик для сьема муфты.

Для этого дела есть спец инструмент:

Форсунка имела белый герметик, ровный слой и никаких следов вскрытия от ключей. Гайка форсуночная не ставится на аэробный гермет, разбирал их несколько. Возможно новую поставили гайку.

Зарядил её? Конечно же нет.

Если масло не правильно работает, то тысяча, две, семь или 10 тысяч не важно. Оно сразу после заливки будет убивать мотор. Это и термическая не стабильность, и закоксовывание , и лакообразование, и плохие смазывающие свойства. Пять заливок по 8 тысяч и легли кольца. Такого полно, начинается масложор и 100 тысяч нет мотору, вскрывают - кольца неподвижны. Моторы современные достаточно серьёзно температурного нагружены, и это , как вы все понимаете не температура антифриза имеется в виду, а поршневая группа, не забываем про смазку турбины - тоже высоконагруженный узел.

В регионе ребята вообще вырезали делфи систему и выкинули в мусорку. https://www.youtube.com/watch?v=WtiZNpnATgM&t=5s

От солярки, делфи не выдерживает плохую солярку. Они не просто загрязняются ею, они корродируют от нее. Бошевские умудряются выживать.

Походу там в бельгии один завод десять разных марок масла льет.

Обожаю американские комплектации тачек.

Nissan Quest .....с v6. Nissan Quest .....с v6.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4359-vybor-nezamerzajki-obschaya/page-66

Вы можете пребрести и новый автор через агента в штатах или юр.лицо здешнее. Просто выйдет дорого.

Я могу через систему аукционов купить любой автомобиль в штатах.

Темная штучка. Вторая буква в первом слове - е с ударением .

Ты просто поменял реле.....Ок.... Ну советую на досуге его разобрать , проинспектировать...

непонятно, перепутанные местами реле в блоке предов или в чем причина? или реле вскрывал?

При чем тут налоги? Автоваз озвучил цены на комплектации своих авто и сказал: приходите в диллерские центры и купите авто. Вы приходите а к стандартной комплектации навязали в довесок бог весть что. Это одно и тоже, если бы захотели купить смартфон, а представитель производителя сказал вам нет, смартфон продается только с чехлом к нему и все.... :D:

Войну сюда приплели. Советская армия была многонациональная, а не русская. Я привожу пример фольксвагена , как пример того, что на сегодняшний день права простого потребителя землянина во многом ущемлены и нарушаются. И подходы к этим вопросам я вижу не в плоскости маркетинга а в плоскости вообще гражданского права конкретной страны. Думается, что в той же Германии, если бы все производители заявляли одно и анонсировали одни цены, а люди придя в магазин увидели другие цены обвешенные дополнительными расходами, то была бы огласка таких ситуаций и разборки. Есть в юриспруденции понятие навязывание услуги. Пока общество и органы контроля этих процессов молчит правовые понятия будут нарушаться, тем более со стороны барыжнечиских организаций.

Не знаю о чем вы. В Германии на старте продаж лады Веста все заводские комплектации стояли.... Там никто ненужные сигналки дешевые, которые ставят с откл. штатного имммо не ставит. А если ставят, то не навязывают их по умолчанию. Европейский фольксваген принимает заявки на авто под заказ с конкретной комплектацией и допами или без. Но это Германия, страна, которую ненавидит половина российского населения.

Вообще, насколько я понял, наибольший износ по задней подвеске идет в сайлентблоках развальных тяг... По сайту точки опоры - позиции 4 и 5. Если бы их съем не нарушал развал, то первое при проверке - проверка именно их. Снимаешь и смотришь насколько разбиты. Вот не понимаю я этих спецов пишут в перемешку про продольный и верхний рычаг.. Тяга это развальная, по -хорошему и понятному... Кстати вот эти ребята тоже наплавили немного резинок http://www.polyurethan.ru/auxpage_search_advanced/?mark_det=79&model_det=1003&art=&oem=&frame=&srch_det=yep