AVIS
-
Постов
1905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент AVIS
-
Неужели? Вот уж не думал, что покупая дизельный ТЛК 200 так беден, что не смог купить себе бензиновый ТЛК 200, который, кстати, стоил на тот момент дешевле дизельного на 50 тыс. рублей. Вы внимательно читали мной написанное? И я как-нибудь без Вас разберусь от кого и в качестве кого мне здесь выступать. Лады?
-
Кто же Вам поведал про то, что в Европе живут бедные люди, которые вынуждены покупать более дорогие машины в погоне за эфемерной экономией в будущем?
-
Да. Россия, Украина и некоторые другие страны тоже. А Вы об этом не слышали?
-
Никто и нигде не говорил, что дизель круче и современнее, хоть и выхлоп у него гораздо менее токсичный. Но ведь за что-то в Европе все покупают машины с дизельными моторами, несмотря на то, что они дороже в среднем на 10-15% бензиновых.
-
Вы внимательно и вдумчиво писать написанное другими людьми не пробовали, али образование не позволяет? У меня и окружающих создалось впечатление, что вы не совсем адекватно воспринимаете окружающую действительность и про Европу смотрели только по телевизору, причём строго канал Звезда. Ваши дилетантские суждения про европейские страны и тамошних жителей зело веселят местный пипл, да и экзерсисы про армию тоже. Не устали ещё перегавкиваться со всеми или вы подобным образом желаете в течении месяца здесь самоутвердиться? Сдаётся мне, что путь для этого вы выбрали тупиковый и весьма тернистый.
-
Вас слышат настолько правильно, насколько правильно и грамотно Вы излагаете свои мысли. Про папуасов из Европы - повеселило! Только вот отчего-то папуасы из России, Украины и некоторых прочих стран зело стремятся в Европейский союз и Европейский рынок, а не наоборот. Наверное, из-за того, что в Европе не могут себе позволить авто для души. Вы не замполитом в армии служили?
-
"""""А кто мешает попробовать?""""" Кто хочет - уже вовсю пробует и обратно чего-то не спешит... Вас послушать, так кругом дураки и бездари - одни россияне охренительные прагматики и знатоки автомобилей. Вам самому-то не смешно писать сии агитки?
-
Да будет бредить-то. Здоровый прагматизм никому и никогда не вредил. Многие бы в России не отказались бы повыживать слегка подобным образом. Где-то я подобные политпроповские агитки уже слышал... Смешно, ей-богу.
-
А вот в Европах непонятно, как бензиновые машины могут быть для души. В сторону бензиновых там никто и не смотрит. А ведь дизельные машины там стоят на 15-20% поболе. К чему бы это? Очень зря. Лук и чеснок весьма полезны для здоровья.
- 2354 ответа
-
- 2
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Вы, наверное, слышали звон, но не знаете откуда он. У меня дизельный ТЛК 200 уже с 2009 года. Так вот, межсервисный пробег у него как был 10 тыс. км так и остался. Вот только замену масла рекомендовали делать раз в 5 тыс. км. НО! Только до 2010 года, когда дилеров уже Тойота вразумила, что даже у дизельных машин смену масла каждые 5 тыс. км делать не надо. С тех пор все дизельные Тойоты совмещают смену масла с очередным ТО.
-
На этой резине можете ездить круглогодично. Её стойкость к изнашиванию это позволяет. У меня приятель 3 года отъездил по Москве и области на этой резине. Машина была - Шевроле Авео седан. Ничего негативного про неё не говорил. Ширина 225 для зимы даже лучше, так что ставьте и катайтесь на здоровье. А голова нужна даже когда на гусеницах передвигаешься.
-
Само собой, у них ведь шипы запрещены. Зато нешипованная резина у них одна из лучших в мире.
-
Вы, вероятно, не читали мои посты под №№ 765 и 769. Тогда Вам простительно подобным образом заблуждаться.
-
А что, в Антаре 2,4 отсутствуют подголовники?
-
Вчерась только кто-то писал о том, что убил 19 колесо о бордюр и просит продать ему оное. Прагматики не экономят, а преследуют целесообразность и функциональность
-
В соседних ветках уже слёзно просят продать 19 шины взамен убитых о бордюры и ямы. Вот Вам и статистика.
-
Жесть на крыше, а здесь живой обмен мнениями. Не нравится - не читайте.
-
Кто Вам поведал, что Антара на 17 катках тряская? Ничуть не бывало, езжу плавно и комфортно. Неужели? Видно Вы не катались на GLK.
-
Ремонтируют и строят их и у нас. Вот только их качество для беззаботного полёта на низкопрофильной резине не дотягивает до нужного уровня.
-
Пока не нарывался. Заправляюсь раз в неделю-полторы.
-
Вы возможности ТЛК 200 сильно не переоценивайте. Поверьте, они ниже, чем о них многие думают. Да и нормальных дорог для низкопрофильной резины чего-то пока не наблюдается.
-
С 2009 года ни разу не пригодился. Машина ночует на улице.
-
Я эксплуатирую ТЛК 200 дизель с 2009 года.
-
Я пишу про то, что видел в реале и чем владею.
-
Про дым и трубы - это аллегория такая. Ну а если серьёзно, то ТЛК 200 позиционируется покруче Прадо, не так-ли? Не факт. Пострадали бы диски, однозначно.
