zeratul896

ну в общем вот так, это шланг с правой стороны к сожалению со стороны гура не сфоткал. Ну в общем вроде не воняет специфично, уровень жижи в бачке четко посередине щупа. Вращал рулем на заведенной из шланга ничего не брызжит и не капает, что справа что слева. Думаю что когда в сильный минус катался выдавило, помню руль еще "плавал" пока не прогрело. Ну я еще километров 500-600 накатаю поеду масло менять заодно подкину им , нехай меняют. ну и это.. Весна идет весне дорогу :)

а можно подробнее а то уменя шланг гура потеет?

технологии, которыми западная автоиндустрия особо не стремилась делиться, я про королевский автоспорт имею ввиду.

зря иронизируете , от Фоменко с его Марусей больше пользы было чем от мегапопулярного Сколково с его бешенными инвистициями улетающими в унитаз

посмотрите на обратную сторону пробки. Нет там ничего. Ни пазов ни ориентирующих отверстий. Просто закрутили до щелчков и все. ВЫтекает при отсечке пистолета, поэтому собственно пистолет и шланг в соляре если постоянно не вытерать.

я так то не в Карабаше живу, у нас тут озера кругом и рыбу народ ловит, экология вообще на уровне в целом.. и мутантов нету :)

так рождаются легенды :)

ага, надо уметь отдыхать :):):)

ну понаблюдайте,масло может и на защите скопиться. Пока есть гарантия надо подбные вопросы дилеру подкидывать, пусть исправляют.

у меня не ест вообще, посмотрите может подтекает где. Хотя возможно что с завода было недолито

ну мы же за рыбой приехали ведь? если при этом с десяток килограмм раков и пара водолазов добудется то только веселее :crazy:

а че в внутри сильно слышно как тарахтит?

насчет масла вопрос тонкий. Пока гарантия приходится мириться с тем что ОД льет, Но в силу недавнего просвещения силами участников нашего форума я бы лил не то что дилер предлагает, наверно придется дотянуть до конца гарантии и потом лить масло по своему разумению.Скоро вот опять поеду хочу до дилера докопаться из вредности на предмет того что за какаО они заливают.

я меняю масло через примерно 6000-7000т пробега т.е ну примерно между ТО, кстати в сервисной книжке есть раздел межсервисное обслуживание.

ну если подвести надежные 380 и ток чтобы побольше :crazy:

а че вату катать и батоны мять

тротил и только тротил :crazy: но вы не подумайте чего я в целом за экологию :clap:

купи кадиллу и не скучай :crazy:

недавно понаблюдал за работой гидроусилителя, на яме крутили руль а я смотрел снизу как это все происходит. В общем после увиденного сделал для себя вывод: до упора вправо не кручу. Почему. Потому что когда руль дойдя до упора вправо и начинает обратный ход влево, в шланге гидроусилителя происходит гидроудар. Это видно самым невооруженным взглядом. Шланг колбасит так что жутко даже а если вспомнить что там просто завальцовка и нет хомутов...

приехали , поставили сеть, забухали, утром сеть сняли. Все. :est2:

Sport Utility Vehicle маркетинговый термин для обозначения внедорожников. Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами. Несмотря на разницу в конструкции, в устной речи нередко называется «джипом».

то что напряжение скачет как раз объяснимо, у системы заряда аккумулятора 6 режимов работы, другое дело что диапазон изменения напряжения от 12 до 15 Вольт, т.е в среднем примерно на 1,5 Вольта выше чем у Вас было. У Вас аккум хронически не заряжался а вот почему было низкое напряжение и нужно разбираться. Сгоревшие провода генератора могут быть причиной а могут быть и следствием, может оказаться что с самим генератором не все нормально.

высвечивает только критические ошибки, остальное просто регистрируется в копилке ЭБУ, а их , судя по ТИСу, дофига. И присутсвуйтя рядом с диагностом когда они начнут ошибки считывать.

чето нето ,. вы к дилеру обращались на предмет проверки герметичности системы впуска/выпуска и просто чтения ошибок? у меня преимущественно эксплуатация по городу на очень маленьких дистанциях и то такого как у вас нет. Лью только лукоил.

я думаю он будет позиционирован с маздой сх9 и возможно будет именно линейка кроссоверов, маленький - Мокка, средний - Антара , большой Монза