4c4556

100 т.км. пока ни каких признаков для замены.

Это ж ценник при замене какой конский будет? Погуглил - комплект цепей 15-25 тыс.руб + натяжители и т.д.? Посмотрим как с рестайлом будет, был у меня американец с цепью, продал на 150 т.км. с родными и признаков скорой замены не было.

Если в МРЭО есть сомнения они направляют на экспертизу. Если направили, и сделали это официально, то больше Вам ни где без прохождения экспертизы на учет не поставят. Но вот правильно говорили, что написали то в отказе?

ГРМ цепь, ремень на навесное.

Это как? Задрать цену, что бы потом завлекать скидками?! Очень на это похоже.

И там и там уточнял перечень работ: Общая диагностика, масло, все фильтры, сечи, тормозная жидкость, батарейка в брелоке. Все расходники их. В ремзоне буду обязательно, т.к. был негативных опыт с явным обманом со стороны ОД при решении проблемы с топливным насосом. Пару недель назад Прагматика делала СМС рассылку о больших скидках на ТО может по этому и цена у них выше.

Да уж, знал бы прикуп... Я выкинул свои старые, знал бы что кому то понадобится оставил бы. А опора идет в сборе в автодоке 48 20 443 1024 руб. 95247220 1247 руб.

Новая 25000 в наличии.

Вы это уже купили и поставили или на картинке нашли?

http://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html

Мне как то ОД предлагал набор для замены закисшей личинки в двери по VIN за 12000. Обратитесь к ОД но цена Вам точно не понравится.

1. при городском режиме не реже 60 т. км. (есть мнение, что каждое ТО надо проверять состояние и в случае сильного загрязнения фрикционной пылью менять частично), я меняю каждые 45 но через 15 оно уже сильно темное 2. у кого как, у кого то ходит 60 и дольше кто то на 40 сливает грязное, я поменял на 50 было черное, проверил на 80 осталось светлое 3. в АКПП синтетику Dexron6, в раздатку GL-4/5 можно только GL-5 вязкость 75W-90 По маркам, что больше нравится. Я использую Havoline ATF DEXRON® VI (не мультик) и Motul Gear 300 LS 75W-90.

Пока что поискав самостоятельно, наткнулся на страницу DRIVE2, где тоже обсуждалась замена резинок в наших денсо, там ссылались на http://ru.aliexpress.com/item/Top-Auto-Car-Vehicle-Insert-Rubber-strip-Wiper-Blade-Refill-8mm-Soft-14-16-17-18/32227968333.html?spm=2114.14010208.99999999.261.wadIPs Но все равно жду ответа наших коллег по форуму, мало ли есть вариант еще подешевле и не хуже Поменяете, сообщите. У меня то же Денсо стоят, хочется резинки поменять.

Первая позиция и есть бампер http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=28f13384-3e92-4816-9edd-9beb6b91199f&Unit=b68a46af-47cf-4f1a-b412-2c405f9137e7&Title=Подгруппа%201

В каталоге написано "серый металлик"

Да, бампер под покраску.

У меня так же отгнила и сильно дребезжала оторвал и забыл.

У меня очень похоже, но значительно тише и на скорости от 70 до 80. Звук все слышат, а найти от куда не могут, по крайней мере на подъемнике крутили и слушали стетоскопом но именно такого звука не нашли.

Вот точно такие же стоят в габаритах и подсветке номерного знака и все ОК.

АААА точняк, понял! Но чет смотрю, сальника тоже нет походу там на раздатке! Там какая то концевая плита, если я правильно понимаю место, откуда привод торчит? 16 03 032

После похожей процедуры, меняли задний сальник коленвала, потеет но трансмиссионка причем уплотнение так же меняли. ОД говорит, что это якобы остатки вылившиеся при сборке, замыли, откатали 40 км., сухо. Катаемся дальше договорились через 2000 км. подъехать на осмотр.

Так после замены сальника течет или не течет?

Вы уверены, что течет именно ATF, а не трансмиссионка из раздатки?

это что еще за оригинал для Австралии?На сколько я понял длинна штока на 5 см больше.

Потому, что emex вместо оригиналов привез каптивовские для Австралии пришлось взять у них же каябу, т.к. с возвратом денег у них долго. А официальность сервиса не говорит о качестве работ, да и ехать далековато.